Rikalo se ze cena bude podobna jako u 8G a zatim to tak v Evrope vypada. Vychazi se vzdycky z beznych oficialnich cen, ne z zadnych doprodeju, akci, nasmlouvanych slev apod. .
________________
--
15. Říjen 2011 - 18:32
jenda200
příspěvků: 643
majitel jiné generace
Dejv napsal:
dimi napsal:
Přitom říkali,že cena bude podobná jako je současná u 8G :?
Tak podobná je, ne každému se 8G podařilo koupit pod 400.000,-
1,4 se ted dá pořídit od 330 000 a 1,8 od 370 000 kč - to jsou velmi slušné ceny
--
15. Říjen 2011 - 16:57
Dejv
příspěvků: 1522 5D 1.8 Sport
mám od: 1.4. 2011
v provozu od: 1.4. 2011
dimi napsal:
Přitom říkali,že cena bude podobná jako je současná u 8G :?
Tak podobná je, ne každému se 8G podařilo koupit pod 400.000,-
--
14. Říjen 2011 - 19:35
dimi
příspěvků: 197 5D 1.8 Sport
mám od: 15.9. 2011
v provozu od: 15.9. 2011
Přitom říkali,že cena bude podobná jako je současná u 8G
--
14. Říjen 2011 - 19:16
shamania
příspěvků: 562 5D 1.8 Sport
mám od: 28.11. 2008
v provozu od: 28.11. 2008
Mozna to nekoho bude zajimat. Zapomnel jsem dodat, ze 1,4 ve Francii zacina na 20 500€.
--
14. Říjen 2011 - 18:53
Dejv
příspěvků: 1522 5D 1.8 Sport
mám od: 1.4. 2011
v provozu od: 1.4. 2011
dimi napsal:
Však ani první 8G nemělo vzadu výfuky.
tak jestli to byla motorizace 1,4...
--
14. Říjen 2011 - 18:40
dimi
příspěvků: 197 5D 1.8 Sport
mám od: 15.9. 2011
v provozu od: 15.9. 2011
Však ani první 8G nemělo vzadu výfuky.
--
14. Říjen 2011 - 18:29
shamania
příspěvků: 562 5D 1.8 Sport
mám od: 28.11. 2008
v provozu od: 28.11. 2008
Tak jsem ho taky videl na zivo a musim rict, ze exterier opravdu neni nejvetsi slabina noveho civica, snad jen ty zadni svetla by nemusely byt tak objemny "do prostoru". Uz ale neni tak odvazny, je to proste vetsi tuctovka nez 8g, viz treba kliky na prednich dverich. Potom detaily jako ta ploutvicka na strese, sterac na zadnim skle nebo absence koncovek vyfuku ho desne shazuji.
Podobne pusobi i interier. Celkove OK, ale najdou se tam detaily, ktery by mohly byt reseny lepe (volant, cudliky na stredovym panelu, prehradka u spolujezdce je asi tretinova oproti 8g ). Vedle byla jeste osma generace, tak jsem to hned porovnaval
bývalý majitel
Rikalo se ze cena bude podobna jako u 8G a zatim to tak v Evrope vypada. Vychazi se vzdycky z beznych oficialnich cen, ne z zadnych doprodeju, akci, nasmlouvanych slev apod. .
________________
majitel jiné generace
1,4 se ted dá pořídit od 330 000 a 1,8 od 370 000 kč - to jsou velmi slušné ceny
5D 1.8 Sport
mám od: 1.4. 2011
v provozu od: 1.4. 2011
Tak podobná je, ne každému se 8G podařilo koupit pod 400.000,-
5D 1.8 Sport
mám od: 15.9. 2011
v provozu od: 15.9. 2011
Přitom říkali,že cena bude podobná jako je současná u 8G
5D 1.8 Sport
mám od: 28.11. 2008
v provozu od: 28.11. 2008
Mozna to nekoho bude zajimat. Zapomnel jsem dodat, ze 1,4 ve Francii zacina na 20 500€.
5D 1.8 Sport
mám od: 1.4. 2011
v provozu od: 1.4. 2011
tak jestli to byla motorizace 1,4...
5D 1.8 Sport
mám od: 15.9. 2011
v provozu od: 15.9. 2011
Však ani první 8G nemělo vzadu výfuky.
5D 1.8 Sport
mám od: 28.11. 2008
v provozu od: 28.11. 2008
Tak jsem ho taky videl na zivo a musim rict, ze exterier opravdu neni nejvetsi slabina noveho civica, snad jen ty zadni svetla by nemusely byt tak objemny "do prostoru". Uz ale neni tak odvazny, je to proste vetsi tuctovka nez 8g, viz treba kliky na prednich dverich. Potom detaily jako ta ploutvicka na strese, sterac na zadnim skle nebo absence koncovek vyfuku ho desne shazuji.
Podobne pusobi i interier. Celkove OK, ale najdou se tam detaily, ktery by mohly byt reseny lepe (volant, cudliky na stredovym panelu, prehradka u spolujezdce je asi tretinova oproti 8g ). Vedle byla jeste osma generace, tak jsem to hned porovnaval
příspěvků: 5047
bývalý majitel
Evropská verze 9G by měla být jen 5D.
A další práce grafika:
CTR 9G
5D 1.8 Executive
mám od: 10.11. 2006
Mna zarazaju tie koncovky vyfukov z 8g 5D, podla mna sa niekto vyhral
See I'm the king of the ring ring