HledatNovinky v galerii |
hučení pneuČaute kluci, potřebuju poradit ohledně hučnení kol... Vím, že už se to tady kdysi řešilo, že origo pneu od Hondy po nějakých 30 tis. km začínají hučet Vložil SperGeor, 14. Duben 2011 - 13:33
|
. Nedávno jsem přezul na letní, přehodil jsem kvůli vzorku zadní kola dopředu a přední kola dozadu a hučí to jak prase
5D 1.8 Sport
mám od: 30.6. 2008
Tak ještě jednou
. Může být hučení kol (gum) tím, že nemám v discích ty plastové kroužky?
bývalý majitel
Miky: ano, rekl jsem v podstate to same co tu potom rozepisuje Ivoos, ale velmi kratce a hlavne uz hodne davno, protoze je zbytecne tu psat slohovky co uz mimo tema jsou (ano, protoze se to tematu dotykalo). To je vse, mysli si co chces.
majitel jiné generace
Je to tady vlákno o pneu,takže zas tak
to není.Asi je lepší zakladat nové vlákno k vuli kdejaké blbosti.Pardon Pánove,že jsme si tady někteří napsali svuj názor.Bully hlavně,že Ty tady máš nespočet 
a napsal si svuj názor.Na druhé budeš psát,že to nesouvisí s vláknem!Zameť si před svým prahem,než začneš moralizovat!!!!
5D 2.2 Sport
mám od: 1.1. 2011
Kluci vratme se k huceni me taky huci gumy a v hlave a jeste nekde jinde no a co hlavne ze se toci ne?Zesilim radio a jedu
bývalý majitel
Cis to je ta lepsi varianta, ale kdo to ma porad psat dokola a dokola dokola a ........
Uz ani tuk.
Jsem
PS: Jeste jednou se vsem omlouvam, koho jsem se nejak dotknul. Nebylo v tom, nikdy nic osobniho. Ale v zivote plati, ze kdyz clovek udela hloupost, tak to nevadi, to je lidske, ale kdyz si nenecha poradi a udela ji znova, a dostane se do prus... tak je to zabednenec a zaslouzil si to.
bývalý majitel
Vsechno co tu Ivoos a ted uz i ty porad rozpitvavate do uplneho zblbnuti v tematu ktery s timhle nesouvisi zaznelo snad uz pred nekolika strankami. Chytremu napovez, ... Kdo to tu ma porad cist
bývalý majitel
Představ si situaci, kdy ji nečekaně donucen udělat prudký vyhýbací manévr (losí test). Zatímco nájezdovou rychlost do zatáčky si můžeš zvolit sám, to, kdy dojde na losí test, si nevybíráme.
bývalý majitel
Přátelé, Ivoos má pravdu. Smyk zadní nápravy je mnohem nebezpečnější, než přední, navíc ta zadní je méně zatížená takže je bezpečnější mít lepší gumy na zadní nápravě. Navíc, když člověk jede s citem, tak pozná, že přední kola začínají být na limitu a může zvolnit, zatímco když už se urve zadek, tak je to mnohem méně očekávatelné a hůř zvladatelné. Ač se to nezdá, tak stabilitu na silnici určuje zadní náprava, důkazem čehož je prakticky marná snaha řídit na náledí auto, kterému zatáhnete ruční brzdu.
bývalý majitel
Ale ted vazne.
ten civic nema zadnou aeorodinamiku, ktera by vyrazne menila ztizeni kol pri 100km/h. Mimo to ta se stejne vyrazneji projevuje az pri rychlosti nad 120km/h. Zatizeni kol, je podle mne jedinna velicina vzhledem ke rychlosti v tomto prikladu, ktera to bude ovlivnovat a to pouze z duvodu te aerodinamiky. Jinak ostatni sily pusobici na auto budou shodne jako v napr. nizssich rychlostech ale pri prujezdu ostrejsi zatacky na klouzavejsim povrchu. Takze predpokladam, ze auuto se bude chovat stejne jako kdyz to budes simulovat v nizsich rychlostech trebas i na tom snehu s naprosto stejnym obutim.
bývalý majitel
Nevim, zkus to a uvidis. A pak nam dej vedet.
Kdyz nedas, pocitam ze se ti to nepovedlo a jdu hned merit dezen a prehazovat kola.