Hledat |
Civic na LPG (1.8 na LPG nebo 2.0 na LPG)První LPG přestavba popsaná na civinfu : http://www.civinfo.com/forum/engines-transmission/16654-lpg-civic-1-8-a.html Edit 4.8.2015-zitnyp: zmena nazvu topicu na univerzalnejsi Vložil petous, 4. Srpen 2008 - 7:28
|
příspěvků: 2249
bývalý majitel
no chyba bude mirna v tom, ze prece nejezdis 100% na LPG, kazdopadne, pokud jezdis delsi trasy, tak v realu se da s 1.8 v pohode jezdit za 6-7 realnejch a pokud vim, tak pokud jezdis kratky (mesto atd) a jezdis teda za vic (jako ja tedka poslednich par nadrzi za cca 9), pak ale z treba 10km jizdy plyn bud nepouzijes, nebo max 50% cesty, nebo se pletu?
Petr Žitný
bývalý majitel
Zdravim,,
tady prece v tomto foru nehodnotime kdo za kolik jezdi a nedokazujem si, ze nekdo dokaze jet za 7 nebo dokazujem? Take jsem zkusil jet na spotrebu a dostal se na 6,5. Ale nejsem ten typ, kdo si hlida za kolik jede, proto jsem si auto nekupoval.
No ale at pocitam jak pocitam kdyby mi to bralo 11 litru na 100 km coz je o 3 litry vice tedy o cca 45 % vice oproti benzinu, coz je kravina tak to mam zpatky presne za 29 702 km. Dle vzorce co jsem uvedl drive = 1/(2,88-1,87)*30000 = 29 702 Kc. Nejak se nemohu dopocitat tech uvadenych 50 000km? Mozna delam nekde chybu ve vypoctu? Nebo soudruzi ve svete motoru nam nerikaji pravdu?
honza
příspěvků: 2249
bývalý majitel
Dejv: ja jezdim za 8.36 momentalne a nestydim se za to imho pokud jezdist 50km denne z 90% mesto a cukacky, tak to ani jinak nejde
Petr Žitný
příspěvků: 1893
bývalý majitel
K 11L se jen tak někdo nepřiblíží, těch 10L plynu by mělo být v pohodě, viz. http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/18-Honda/168-Civic.html?fueltype=3&constyear_s=2006
5D 1.8 Sport
mám od: 1.4. 2011
v provozu od: 1.4. 2011
Jenda200: Ten vzoreček mu ale (podle mě) trochu hapruje. Neříkám že doba nepokročila, ale: s Felicií 1,2 jsem jezdil na benzín za 7L/100km, a na plyn za 10L/100km. Když nedokáže pan Satrapa teď s 1,8 jezdit za méně než 8L/100km na benzín (a že to jde krásně, já jezdím za 7), nevěřím že jezdí jen za 10L/100km plynu. Nebude to spíš tak k 11L??
V tu chvíli se už návratnost investice dost protahuje, až k těm 50.000 km.
majitel jiné generace
Já to chtěl slyšet od něj Při dnešních cenách benzínu je ten počet km co musíš najet podstatně menší než 50 tkm ročně, ale to už tady zminuje jan.satrapa a v tom SM se tim opravdu zabyvají velmi podrobně.Sám s tím nepočítám, nájezd mám max 15 tkm ročně a to je LPG zbytečné
bývalý majitel
Ahoj,
je jasne ze kazdy ma na to svuj nazor.
Ja jsem se rozhodoval na zaklade toho, kolik rocne najedu a to je mezi 30 000 a 40 000 Km/rocne. Nemyslim si ze musi clovek ujet 50000/r ono je to trosku jinak. Existuje na to vzorec, ktery je= 1/rozdil ceny na 1 km mezi LPG a Benzinem x cena prestavby na LPG. V mem pripade jsem pocital ze mi civic bere 8litru/100km coz pri cene 36kc/litr je 2,88kc/1 km. Pri cene lpg 17kc a pocitam spotrebu 10litru/na 100km je to 1,7kc/1km. rozdil mezi plynem a benzinem je tedy 1,18 kc/1km. Takze vzorecek je u meho pripadu 1/1,18 x 30000(cena prestavby)= 35 400km = jsem na nule a zacinam "setrit". Cena pravidelne revize rocni je 280 Kc. Jednou za 10 let povinna vymena nadrze, ale to uz auto mit stejne nebudu.
Ten vzorec jsem si nevymyslel, byl ted velky clanek ve svete motoru. Jezdil jsem jiz 2 mesice se civicek 8g na plyn a zadnej problem s tim neni (nerikam ze nemuze byt)
Auto mam v zaruce jeste 3,5 roku (kupoval jsem nove s 5-ti letou) a mam vyjadreni z hondy, ze zaruka se kdyztak ztraci na motor jeli problem zpusoben plynem. Jinak zaruka neni dotcena
podzemni garaze neresim. neparkuje se tam proto, ze tam nejsou nainstalovana cidla na unik plynu a plyn zustava u zeme, protoze je tezsi nez vzduch. nove stavby to jiz maji, neni s tim problem.
tak jen jsem chtel napsat, proc si to necham namontovat ja a pak klidne sdelim sve dojmy a poznatky pro ostatnu
mejte se
honza
5D 1.8 GT
mám od: 19.5. 2011
v provozu od: 19.5. 2011
Ak sa Ti odpoved sama nevynori pri spojeni slova Honda a LPG, tak je zbytocne nieco vysvetlovat...
Napriek tomu PEACE with You!
5D 1.8 Sport
mám od: 1.4. 2011
v provozu od: 1.4. 2011
Ale tohle se tu už dáávno probíralo, Mlho.
Za mě: pokud někdo najede VÍCE než 50.000 km ročně, tak proč ne. V opačném případě (teda méně ročních km)je lepší si přečíst PŘIMO toto vlákno, stačí od str.9 a na tento nápad zapomenout. Kromě smradu, častějších návštěv servisů na poštelování, a zákazu vjezdu do podzemních garáží v tom není žádná výhoda. Jsou tomu 2 měsíce co jsme odvezli do šrotu otcovu feldu s tímto zařízením.
P.S. Měla nalítáno už víc než 10 let na plyn a zrovna skončila životnost nádrže. Za celou tuto dobu si LPG s bídou stačilo vydělat samo na sebe. A těch problémů...
majitel jiné generace
Mužeš se trochu rozepsat ( konkrétně ) proč je to " chory napad " ?