HledatNovinky v galerii |
čidlo venkovní teplotyahojte,nemeli jste nekdo nahodou problem s cidlem venkovni teploty??jeste dneska mi ukazovalo v pohode, prijedu do brna a ukazuje 29 stupnu:o) Asi ho nechat vymebnit,co?? Vložil pipik323, 21. Leden 2008 - 20:43
|
majitel jiné Hondy
Aha, tak to si projdi toto téma. Je to tu popsáno, kde je. Navíc by mělo jít vyměnit bez sundání nárazníku.
3D 1.8 Sport
mám od: 13.3. 2015
v provozu od: 31.3. 2015
Myslim teplomer vonkajsej teploty. To so mas na palubke.
majitel jiné Hondy
Jestli mylíš čidlo chladící kapaliny, tak to je shora mezi krytem motoru a airboxem. Výměna je otázkou pár minut.
3D 1.8 Sport
mám od: 13.3. 2015
v provozu od: 31.3. 2015
Kde najdem ten teplomer? Bo pristal mi doma jeden vraj funkcny tak by som ich chcel skusit vymenit ci to je cidlom.
5D 1.8 Executive
mám od: 29.10. 2014
v provozu od: 20.8. 2007
Tak to jo..
3D 1.8 Sport
mám od: 13.3. 2015
v provozu od: 31.3. 2015
Tym kurenim som mislel klimu v aute a nie motor. Asi sme sa zle pochopili
5D 1.8 Executive
mám od: 29.10. 2014
v provozu od: 20.8. 2007
Čidlo teploty v nárazníku nemá žádnou vazbu pro systém řízení motoru, tudíž nesouvisí s kouřením motoru. Jeho signál využívá jen klimatizace a ty jej zároveň vidíš jako informaci o venkovní teplotě na dipleji palubního PC.
Motor je řízen ŘJ na základě napětí čidla teploty chladící kapaliny. Jako pomocný se ještě využívá signál teploty nasávaného vzduchu umístěný buď v sacím potrubí, nebo přímo ve váze vzduchu. Naše 1.8 má váhu od Hitachi a tam jsem se ještě nedíval jestli je teplotní čidlo integrováno přímo v ní a nebo je někde samostatně.
3D 1.8 Sport
mám od: 13.3. 2015
v provozu od: 31.3. 2015
No parada ako tam citam tak jedine vymena. Uz dlhsiu dobu pozorujem ze pri starte ukaze -40°C a potom --°C a auto kuri ako sibnute. Vonku 30 nad nulou a ono mi to krasne fuka teply vzduch
bývalý majitel
vliv na funkci rostlináře - ani náhodou
Myslím, že právě slibuje odvodnění kontaktů - ten leptavý.
Taky jsou různé spreje kontoxy a kontaktoly, tuším made in Druchema. Jeden z nich je OK, a na ten druhý bacha, neb je v něm i aceton - a to už by mohlo mít vliv na spoustu věcí, i na funkci
Všechno toto může mít smysl, pokud zdrojem problémů je skutečně jen nějaká netěsnost a následně voda, kde nepatří.
5D 1.8 Executive
mám od: 4.7. 2013
v provozu od: 10.10. 2006
Nandat i vyndat není problém. Spíš mi jde o to,jestli toto čidlo,co je na fotce, ještě více rozebírat...Ale ten olej bych mohl zkusit
Fakt postříkat celej, i kontakty uvnitř atd? Nebude to mít vliv na funkci pokud ho vemu tim sprejem i přes celé čidlo?