Zaznamenal jste taky někdo problém s řazením rychlostí?
Za poslední měsíc se mi asi třikrát stalo, že jsem nemohl pohnout řadící pákou doleva (2x když jsem se chtěl rozjet a 1x při podřazení z 3 na 2). Nepomohlo ani opětovné zmáknutí spojky, problém přestal po pár ujetých metrech. V pátek ale nešla zařadit 1 a 5. 2 šla špatně vyřadit. Problém nevyřešilo ani vypnutí motoru, popojetí, mačkání spojky. Po ujetí pár kilometrů řazení opět "naskočilo".
Koukal jsem na Civinfo, kde někteří tento problém (hlavně se zařazením 2 také mají). Že by nějaká obecná závada?
Zkusím to vzít zítra do servisu, jsem zvědav, jestli něco objeví.
5D 1.8 Sport
mám od: 21.8. 2010
Tento problém s řazením po najetých od cca 30 000 km pozoruji, na obou mých Civicích, jak před facem, tak poface verzi.
Martine, máš najeto po výměně synchronu více než těch cca 30 000 km a je to v poho? Zatím ten problém přisuzuji jen sobě, že třeba blbě vedu
dráhu řadičky...
příspěvků: 5047
bývalý majitel
to MajkL23: Nechtěl jsem Tě úplně odradit, spíš upozornit. Sám jsem tu převodovku řešil cca 3měsíce před koncem záruky. Pořád jsem váhal, ale když jsme se shodli s mechanikem kde je problém a že to je na výměnu šel jsem do toho.
Každopádně doporučuju volit vhodný servis (Mikuláš zde nemá špatnou pověst, pak ještě Nitra či Trnava, teď nevim přesně, viz sekce "Servisy"). Zkus se obrátit tam, ale počítej, že můžeš být i 14 dní bez auta. V Košicích mohli být jen liní.
5D 1.8 Sport
mám od: 2.12. 2009
to 2bep: Hej mal, co uz Auto je este par mesiacov v zaruke, preto to chcem riesit este teraz a bol som v Kosiciach...
Ono ked to rozobratie prevodovky moze priniest viac problemov, tak sa asi na to vykaslem. Uz ma nebavi tam chodit ako na klavir s 1 problemom, kde skusaju rozne veci a aj tak to neopravia. Bol som tam urcite minimalne 4 krat s pukanim spojky, este som im aj povedal co treba urobit, ale oni po svojom, nakoniec mi to spravili v Mikulasi a uz mam dlho pokoj. Cize radsej ruky od prevodovky prec
příspěvků: 5047
bývalý majitel
to MajkL23: Pak si měl ale svůj první dotaz formulovat trochu jinak, třeba: "Trápí mě to a to, podle tohoto vlákna, je to nejspíš synchron, ale v servisu mě poslali do háje"
Který konkrétní H servis to byl?
Máš auto ještě v záruce? Jinak to neni zrovna levná sranda a každé rozebrání převodovky s sebou může přinést více problémů než užitku...
p.s. Nová převodovka by měla být kolem 50.000,-Kč/2.000,-€
bývalý majitel
Poslal som ti SZ
bývalý majitel
Martinovi tohle delali v Honde Kolin, takze my ti asi moc neporadime. Zkus se zeptat u vas na Slovensku, ktery Honda servis umi prevodovky...
5D 1.8 Sport
mám od: 2.12. 2009
Samozrejme som si precital vlakno, aj v servise som sa opytal ci to nemoze byt synchronom a odpoved ze urcite nie (zabudol som to tu napisat, pondelok...). Preto sa pytam na nejaky servis, ktory ma aspon nejaku chut sa tomu venovat. Aj na olej som sa pytal, odpoved: to moze pomoct. No tak asi ho dam vymenit, otazka je, ci to ma zmysel ked povod problemu moze byt v synchrone.
příspěvků: 5047
bývalý majitel
to MajkL23: A co pročíst aspoň zdejší příspěvky za poslední rok, třeba můj z 5. Únor 2014 - 0:43.
Stručně. Stejné příznaky, příčinou byl synchron 1./2. rychlosti, řešením byla výměna na záruku (ještě jsem to stihnul).
Více ve zmíněném příspěvku...
bývalý majitel
Zkusil bych nejdříve vyměnit olej v převodovce, originál MTF Honda, pokud říkáš, že se to zhoršuje.
5D 1.8 Sport
mám od: 2.12. 2009
V poslednej dobe sa mi castejsie prejavuje problem s radenim z neutralu do jednicky ak stojim na krizovatke. Obcas sa paka zasekne v polovici drahy, pomoze znova vysliapnut spojku a skusit znova, inokedy musim hodit najprv dvojku. Uz mi to liezlo na nervy, siel som s tym do servisu no a podla nich to je normalne, lebo vraj skusili aj ine civicy a plus minus sa to chova rovnako, cize v prevodovke chyb anie je. Doteraz sa na to nikto nestazoval. No uz fakt neviem, aky argument mam na to pouzit.
Nema niekto skusenosti s nejakym SK servisom, kde uz riesili podobny problem a vedia ako na to? Dakujem.