Zaznamenal jste taky někdo problém s řazením rychlostí?
Za poslední měsíc se mi asi třikrát stalo, že jsem nemohl pohnout řadící pákou doleva (2x když jsem se chtěl rozjet a 1x při podřazení z 3 na 2). Nepomohlo ani opětovné zmáknutí spojky, problém přestal po pár ujetých metrech. V pátek ale nešla zařadit 1 a 5. 2 šla špatně vyřadit. Problém nevyřešilo ani vypnutí motoru, popojetí, mačkání spojky. Po ujetí pár kilometrů řazení opět "naskočilo".
Koukal jsem na Civinfo, kde někteří tento problém (hlavně se zařazením 2 také mají). Že by nějaká obecná závada?
Zkusím to vzít zítra do servisu, jsem zvědav, jestli něco objeví.
5D 1.8 Comfort
mám od: 6.4. 2006
Problém s řazením byl řešen výměnou lanka řazení. Zatím vše vypadá v pořádku
Prý už to vyměňovali i na dalších dvou 8G (Honda Stodůlky).
5D 1.8 Comfort
mám od: 6.4. 2006
Update problému s řazením:
V servisu nic nenašli, zamykání řazení to určitě není. Promazali to a když to pak jeli ještě projet, tak jim to prý udělalo taky
Takže naše Viky je zase rozkuchaná a je to v řešení. Jak dlouho budu ještě bez autína?
Dle diskuze na civinfo jednomu maníkovi se stejným problémem měnili nějaké rozvodové kabely: "As for what i had done, as it was a warranty job, they could not give me a copy of the job sheet. But i know the changed the transmission selector cables and something else (it was some other gear cable)."
5D 1.8 Comfort
mám od: 22.2. 2006
Mně teda řazení jednotlivých rychlostí zatim funguje taky bez problémů. Akorát dříve při podřazování z 3 na 2 tam šla ta 2 ztuha, ale to bylo asi mnou , protože teď je vše ok.
5D 1.8 Sport
mám od: 6.10. 2006
no mne sa obcas podarilo prekabatit tu "zarazku" ktora rozhoduje ci zaradim spiatocku alebo 6tku. ale vzdy len pri pokuse o spiatocku
na opravu do o5 plne funkcneho stavu stacilo znovu vyslapnut spojku, a trolilinka "zakvedlat" saltpakou. a bol som v neutrali, a na druhy pokus tam bolo co som potreboval
Sem tam pri prudkom rozbehu tam z jednotky nepadne dvojka ale saltpaka sa na polceste medzi 1 a 2 zasekne a 2ka tam nepadne. ale je to skor sposobene tym ze vektor tahu nie je presne 1 -> 2 ale kusok viac ku mne. Teda taky z toho mam pocit ja
ale nic z tohoto nepokladam za problemy s radenim
Pepec
8G 1,8 SPORT Royal Blue Pearl
lovec UFOnov
5D 1.8 Executive
mám od: 27.4. 2006
v provozu od: 1.2. 2009
Tak já se teda taky přiznám. Občas mi jde ztuha jednička a dvojka (ale opravdu výjimečně), všechny ostatní rychlosti tam padají jedna radost. Ale zde popisovaný problém se zadrhnutím a s tím, že nejde řadit vůbec jsem se nesetkal. Vždy stačí pouze vzít za to trochu silou a rychlost tam šoupnout. Ze žigulíku jsem na to stejně zvyklej
5D 1.8 Comfort
mám od: 12.6. 2006
to Rybiz, Bruure and the others Civic Owners:
V mém věku si nepotřebuji nic dokazovat. Těším se z toho, že tu můžu být s vámi a snažím se od vás ledasco pochytit. To, že vás peskuji neznamená, že bych vás neměl v oblibě. Naopak, fandím každému jednomu z vás a přeji vám dlouhý život, a tak vám podle toho občas šlápnu na brzdu. A to mentorování, které dosti často a rád provádím, má být prevencí pro zachování života, jazyka rodného, kultury projevu etc.
V neposlední řadě se snažím ledasco udělat a zorganizovat, abych ten klacek mohl mít "vyfutrovaný" materiálními předpoklady! Bez toho se totiž žádný materiální předpoklad nedá prosadit, jak vtipně analyzoval již v minulém století Jan Werich.
bývalý majitel
A není to snad pravda-))
5D 1.8 Executive
mám od: 27.4. 2006
v provozu od: 1.2. 2009
A vzhledem k tomu, že jsi nám to napsal už 6.ho, tak to přece nemusíš zase opakovat, že ne?
5D 1.8 Comfort
mám od: 12.6. 2006
Raději nepíši jak mi jdou řadit rychlosti, neb by mi opět kdos odpověděl, že mi jde vždycky všechno a nejlépe, páč všechno umím, znám a všude jsem byl....
příspěvků: 583
5D 1.8 Sport
mám od: 11.5. 2006
Me jde obcas spatne zaradit trojka, ale nemyslim tim, ze by byl nejaky problem s prevodovkou, spise ji hledam tam kde neni