Hledat |
Neklidná záďTak dneska jsem Civica pořádně protahnul po okreskách, konečně ho začínám mít v ruce, takže opravdu pořadně Jak je Šumava krásná:-) No a přijde ze má docela neklidný zadek. Hlavně při brždění. Nedej bože, když jsem trochu potřeboval dobrzdit v zatáčce. (Ano, nemá se to, ale stane se, nejsem závodník ) Dost se rozhodí, hlavně pokud je nekvalitní silnice. To je docela nepříjemné... Taky vám to přijde? Moje předchozí 6G to nedělala, ale je fakt že brzila o dost hůř. No a při čtení recenze na Type-R jsem si všiml, že píší něco ve smyslu "na rozdíl od 5D Type-R neklidnou zádí netrpí" atd. Tak nevím, asi jdu shánět jiné tlumiče... Vložil tommykk, 4. Březen 2007 - 17:59
|
obdivovatel
kluci nestalo by za to udelat srovnavaci test mezi vsemi motorizacemi civicu,tedy myslim neco podobneho jsk udelal koly z padamem sameho by mne zajimalo jak na tom diesel bude v teto konkurenci a timto pozadat kolyho aby to zorganizoval.
co vy na to?
5D 1.8 Comfort
mám od: 16.8. 2006
Počítám s testíkem. Tak bavili jsme se poměrně na rovinu, Civiců je v ČR poměrně "málo", takže těch úprav a výměn se tolik nedělá.
příspěvků: 1398
bývalý majitel
ReJa: Ono hlavne 4D má úplne inú zadnú nápravu, viacprvkovú, takže pre 5D by to mal byť odlišný produkt. Tak snáď vedia čo robia (aj keď tá poznámka o pár predaných kúskoch nevyzerá príliš dôveryhodne, veď nikoho s D2 nepoznáme).
Tak až to budeš mať tak daj vedieť a môžme urobiť nejaké porovnanie.
5D 1.8 Comfort
mám od: 16.8. 2006
Vím, vím, ale bude to podvozek na 5D, řešil jsem to přímo s distributorem v ČR, takže když dovezou jiný a nebude pasovat, tak je to na jejich triko, ale dušoval se, že už tady pár kousků na 5D prodali. Má to označení Sport, v češtině to mají jako typ Silnice Standard .
Proč D2 ? Má právě možnost plnění dusíkem a má oddělený olej od plynu - nevyznám se v tom dokonale, takže ten princip mi trošku uniká. Ten dusík se používá u pružin na nastavení tvrdosti pružin a je to jako option. Ten odklon a záklon tlumičů by měl v zásadě fungovat jako stabilizace - je tam možnost nastavit úhel odklonu nebo příklonu od kola. Hlavně mají hezkou barvu, černé pružiny a všechny díly jsou odlité, tj. nemají švy, což u některých levnější výrobců není, tuším, že KW taky používá bezešvé válce.
příspěvků: 1398
bývalý majitel
ReJa: No nechcem Ťa strašiť, ale FD1 je 4D, ktorý má úplne iný podvozok ako 5D... Náš FK2 na ich stránke vôbec nevidím. Určite si to over.
Ktorú variantu si objednal (Street, Track racing atď.)? Čo je to záklon tlmičov a plnenie dusíkom? KW sa použitým materiálom tiež dosť chváli, objasni trochu to rozhodovanie.
5D 1.8 Comfort
mám od: 16.8. 2006
K podvozku u 5D: objednal jsem teď podvozek je D2 Racing Sport FD1 RS Coilover s možností nastavení záklonu tlumičů dohromady je to za cca 25tis. Kc. Na to vlákno o podvozku se mrknu, taky jsem uvažoval o KW, ale nakonec D2 zvítězilo kvůli materiálu a možnosti takové zajímavé vychytávky jako je plnění dusíkem.
Mělo by to dorazit do konce června, tak pak dám po montáži vědět, jak se chová, případně jestli se bude pořádat mostecký okruh, tak přijedu testovat
příspěvků: 1398
bývalý majitel
Je to tam.
bývalý majitel
Koly poves to i tady jako clanek. Srovnavak 5D a 4D je tu taky duplicitne...
bývalý majitel
Hezký čtení, díky.
příspěvků: 1398
bývalý majitel
Tak, po určitom zdržaní sme konečne zverejnili naše (jc,padam a ja) testovacie skúsenosti s podvozkami 8G v zostave séria 1.8, Type-R a 1.8 na KW. Je to klasicky román, čo iné sa dá čakať, že?
Nájdete to vo forme blogu na www.hondaclub.cz, komentáre môžte napísať priamo tam alebo tu, ako budete chcieť.