HledatNovinky v galerii |
Neklidná záďTak dneska jsem Civica pořádně protahnul po okreskách, konečně ho začínám mít v ruce, takže opravdu pořadně Taky vám to přijde? Moje předchozí 6G to nedělala, ale je fakt že brzila o dost hůř. No a při čtení recenze na Type-R jsem si všiml, že píší něco ve smyslu "na rozdíl od 5D Type-R neklidnou zádí netrpí" atd. Tak nevím, asi jdu shánět jiné tlumiče... Vložil tommykk, 4. Březen 2007 - 17:59
|
Jak je Šumava krásná:-) No a přijde ze má docela neklidný zadek. Hlavně při brždění. Nedej bože, když jsem trochu potřeboval dobrzdit v zatáčce. (Ano, nemá se to, ale stane se, nejsem závodník 
) Dost se rozhodí, hlavně pokud je nekvalitní silnice. To je docela nepříjemné...
příspěvků: 1398
bývalý majitel
Ja to teraz vidím na ten kit od KW s manuálne nastaviteľnou výškou a prípadne tuhosťou za tých 25-30tis.
5D 1.8 Sport
mám od: 4.11. 2006
Tyyy jo, tak to sem necekal. Je to petina ceny auta. To si asi jeste rozmyslim. I kdyz treba cena klesne case, nebo zacnou delat jiny system. Treba ten ktery meni viskozitu kapaliny v tlumicich...
příspěvků: 1398
bývalý majitel
Tak som našiel ten katalóg týkajúci sa elektronicky nastaviteľného podvozku, ale je to trošku podivné. Jedna sa totiž o kompletné pneumatické odpruženie, vyrába to akási firma G.A.S.. Sú štyri varianty, V1 a V2 s elektronicky nastaviteľnou výškou, V3 a V4 s výškou aj tuhosťou. V cenníku Civic je, ale bez rozdelenia generácií a napriek tvrdeniam predajcu tam sú iba varianty V1 a V2. Ceny sú navyše poriadne odstrašujúce (V1 2400EUR a V2 2900EUR, V3 a V4 pre ostatné modely stoja 3500-4000EUR).
5D 1.8 Comfort
mám od: 12.6. 2006
No tak to nepamatuji ani já! To jsou prvohory! Já měl jako druhé auto R8 (4 hamulce tarczowe ze wzpomaganiem = nápis na F125p) a třetí SAAB 99 GL, ten měl také 4 kotoučové brzdy. K tlumičům dávám k dobru ujetých 180.000 km na mazdě bez výměny = quality nipponian!
příspěvků: 2241
4D Hybrid
mám od: 5.2. 2007
Jestliže je celý závěs kola OK, pak 50.000 km není pro kvalitní tlumič žádný záhul. Vycházím z vlastních zkušeností.
příspěvků: 1398
bývalý majitel
50000 po D1.
příspěvků: 2241
4D Hybrid
mám od: 5.2. 2007
♀
5D 1.8 Sport
mám od: 5.9. 2006
v provozu od: 5.9. 2006
Nj, to je právě ono
ani mě se nechce čekat až je zlikviduju 
Tohle je trošku nevýhoda Hondy 
Kdyby šla ta sportovní sada zadat už ve výrobě, příplatek by mohl být symbolický 
příspěvků: 2241
4D Hybrid
mám od: 5.2. 2007
Jo,jo taky vzpomínám na ty doby. Černý Opel Record R3, do kabiny se vešlo 6 lidí a kanoe, do kufru dva milenci a babička zamotaná v koberci. Ručně stahovatelná střecha dávala pocit volnosti a dostatek vlhkosti v případě nepřízně počasí. Měl 3 kvalty s řazením pod volantem a motorem 1.7 litrů, brzdy jen jako zpomalovače, 6ti voltovou elektriku a světlost 140 mm. Zadní náprava tuhá, ustavena pouze 1500 mm dlouhými listovými pery. V zatáčkách si lehal na dvířka, na rozbité okresce byl zadek prakticky v luftu a při jízdě po tramvajových kolejích, měl člověk pocit, že tohle auto má vlastně dva řidiče. Ale miloval jsem ho a opečovával. Bylo to fáro. Uff, to jsem se rozkecal.
příspěvků: 1398
bývalý majitel
500km a 50000km je trochu rozdiel, nie? Nehovor, že ak urobím 50.000km po D1 tak tie tlmiče budú lepšie ako nové... Myslím, že blahodarný učínok na tlmiče nie je práve to, čím je D1 známa