HledatNovinky v galerii |
Vybitá baterka + vibrace motoruNechal jsem Civika asi 3 týdny bez ježdění v garáži. Když jsem k němu včera přišel, tak byla úplně vybitá baterka. Musel jsem volat Honda Assistance, kteří mi pomohli nahodit motor. Údajně se tohle stává u všech moderních aut, protože elektronika bere z baterky určitou část proudu. Stalo se někomu z vás něco podobného? Díky. Vložil Jasonek, 20. Květen 2007 - 9:14
|
5D 1.8 Comfort
mám od: 16.8. 2006
Tak to koukám, že je nejlepší mít Comforta
, ten nemá ani okno, ani žádné jiné vychytávky. Baterka zatím OK a to kolikrát autíčko stojí i 14 dní, případně v zimě i déle (chladná, tmavá garáž).
bývalý majitel
Hmmm, tak já jsem zatím problém neměl.Mám automatické rozsvěcovaní světel.Pravda, déle jak týden jsem nestál, ale zas jezdím většinou město a okolí.No uvidíme, zda se to projeví...
5D 1.8 Sport
mám od: 29.6. 2007
Na Civinfo je anketka, z ní vyplývá, že nejpostiženější jsou diesely v nejvyšší výbavě, údajně jedním z problémů je nevhodný řídící prvek (má velký svod), který ovládá motor střešního okna. Dalšími pachateli jsou dešťový senzor a senzory automatického rozsvěcení. Doporučení zní vypínat při delším stání stěrače a světla = nenechávat je v režimu AUTO.
bývalý majitel
Porovnavals kapacitu benzinu a dieslu? Zkusil bych presvedcit dealera, aby tam dal silnejsi. Tohle neni vlastnost, to je chyba.
5D 2.2 Sport
mám od: 7.12. 2006
Tak jsem procházel Civinfo a nejsem jedinej. Stejnej problém má spousta ropáků. Když se auto požívá denně nebo často, tak je všechno OK. Když stojí týden a víc, vyskytují se tyhle problémy. Zdá se, že je to jen u dieslů. Dealer mi vyměnil baterku a doporučil, abych ji odpojoval vždycky, když s autem nebudu dýl jezdit.. Tohle kdybych věděl, tak jsem zvažoval mnohem víc, jestli mám koupit Civica nebo Oktávku :-/
příspěvků: 2241
4D Hybrid
mám od: 5.2. 2007
Další čerpání zásob elen, má na svědomí alarm.
5D 1.8 Executive
mám od: 27.4. 2006
v provozu od: 1.2. 2009
Mám tušení, že už se to buď tady a nebo někde jinde řešilo. Bylo to způsobené špatným zapojením žárovky v kufru, která svítila stále. Já jezdím jen velmi krátké trasy (10 minut - cca 1 km - auto víc stojí než jede) a jedu třeba dvakrát za týden a takto třeba tři týdny po sobě a nikdy žádný problém nebyl. Myslím, že to je pro baterku ještě horší než stálé stání v garáži...
5D 1.8 Sport
mám od: 15.1. 2006
mal som s tym problem v minulom aute, za dva dni mi osvetlenie interieru vycuclo baterku. (bol tuhy mraz) v honde som nechal(nie je ale moj 1,5 rocny syn
svietit interier 24 hodin v zime a nic. nastartovala na prvy pokus.
příspěvků: 583
5D 1.8 Sport
mám od: 11.5. 2006
Myslím, že dost záleží na tom, v jakém stavu byla baterka než jsi to auto odstavil. Pokud jsi předtím jezdil jen krátké trasy po městě s častým startováním, tak už mohla být částečně vybitá, a to stání ji dorazilo
Ale jinak by to měla v pohodě zvládnout. Moje auto stálo venku celý měsíc, a nastartoval jsem na první stisknutí kouzelného červeného knoflíku
bývalý majitel
Mne ne, i kdyz jsem stal v tuhe zime (min. rok) nekolik tydnu. Mozna se to u novych aut stava, ale nemelo by - baterka by mela byt dostatecne dimenzovana.