Honda CIVIC 8. generace

Je to zvyk ještě z Renaulta.
Btw já to slýchal běžně, to je tak když máš doma otce motoráře.

Abych bycl uprimny ptal jsem se hlavne proto, prtoze nevim co to jsou "STRANOVÉ klice" - Ok muj fail, ted jsem si je vygoogloval, mel jsem za to ze to jsou nejake plastove duplikaty nebo tak neco. Pojem stranove klice jsem nikdy neslysel, proste klasicke naradove/ockove klice

Ja jsem to delal klestema/multitoolem od leathermana ktere mam v operce a slo to to taky , vzhledem k tomu ze staci povolit a ostranit kostru

STRANOVÉ klíče, proto jsem psal stranové aby nedošlo k mýlce.

Mel jsem to takove polomrtve, baterka byla jeste original tzn stara skoro 5 let a neco mi v interieru zustalo svitit. Zamknout a odemknout jsem to zkousel ale nebralo ani jedno jak dalku tak mechaniku....

A bohu dik za to ze ten alarm neni niak zalohovanej..,prece jen jde to autocika za pul mice a ne zadny elektrikou jeste vic prorostly kolos te nejvysi tridy jako BMW 7/S-klasse tam bych to uz ocekaval. btw ty vozis v kufru nahradni klice?..

Z manuálu:
"Vypnout alarm před uplynutím nastavených 30 sekund lze odemknutím dveří řidiče, klíčem nebo dálkovým ovladačem."

To jsi asi neměl ani tolik baterky abys klíčkem v zámku vypnul alarm, to je divný..:-/ Já s sebou teda stranové klíče vozím, ale než bych je v kufru našel a než bych sundal svorku na baterce tak by mi to asi utrhlo uši.. :-/ Navíc mě překvapuje, že alarm nemá záložní napájení a odrovná ho jen odkostření baterky..

Odpojis baterku, nechas auto stat v garazu a do prace jedes taxikem nasledne baterku nabijes az se ti bude stat ze je baterka nabita tak ji opet zapojis, potom jen bacha aby ses nelekl protoze ta marcha zase zacne houkat. Nasledne staci uz klicem auto zamknout, odemknout a je vse v poradku

Neni to nic strasneho, jen je to jebacka kdyz se ti to stane kdyz nekam spechas protoze nejen ze nemuzes jet svym autem a musis resit odvoz tak jeste musis resit odpojeni baterky protoze pokud nebydlis nekde v pustine nechces aby to cely den houkalo...

Ou, jak v takovem pripade alarm dekativovat? At to memusim hledat v manualu...

Me se stalo ze mi svetlo v interieru vymlatilo baterku tak ze auto neslo otevrit dalkou a kdyz sem ho otevrel klicem pustil se alarm....., baterku sem mel jeste originalni tzn 5 let starou
Ted jsem si vymenil a motor se mi velice zklidnil takze kup novou baterku, muzu plne doporucit exide premium se zvysenym startovacim proudem.

tak akekolvek dodatocne elektricke montaze je nutne robit cez +12V kable, kde po vytiahnuti klucika je 0V. teda vyvarovat sa pokusov s cinskymi vyrobkami typu: dam to na trvalych +12V, ved ono to ma svoju riadiacu jednotku a vypne sa to...

Počkejte nejdřív jak má starou baterku, jasný může odejít i nová (jeden článek mi na renaultu taky odešel), nicméně to může vybíjet i ta čínská LEDka, s tímhle jsem si na starém autě taky užil, auto stálo před domem týdny a pak chytlo na první ťuknutí, jindy tam stálo týden a nenatočilo, nemělo sílu vůbec otočit, baterka byla rok stará..tak jsem se naštval, vyhodil žárovku na osvětlení interieru, která byla přidělaná přes nějákej blbej drátek protože jinak neměla kontakt s paticí a pak odpojil ještě přídavný otáčkoměr, žádnou jinou elektroniku (rádio, centrál, alarm,..) auto nemělo.. a co myslíte? Od té doby žádné vybití. Takže pokud můžeš a nemáš 5 let starou baterku, zkus vyndat ty LEDky a dát tam co tam patří. Jinak investice do naší baterky na ufouna je minimální oproti třeba silným nafťákům. Každopádně by každý měl být na zimu vybaven KVALITNÍMI kabely (silná měď nebo ještě silnější hliník a nabíječkou).