Honda CIVIC 8. generace

Je to prostě stylem jízdy... měl jsem při dobrý konstelaci hvězd i spotřebu 4,3L/98km (reálná asi o 0,5L vyšší). Předvídání situace, udržování odstupu a tudíž plynulá jízda, brždění motorem, těžko říct jak je na tom se spotřebou tempomat, ale používám ho taky. No a leju pravidelně od doby pořízení Ufa aditivum a snažím se o něj celkově starat. Ale to poslední dělá asi každej člen fóra tady Jo a někdy ho taky při předjíždění nebo jen tak z radosti po zahřátí vytočím, aby se neřeklo, že jezdím pořád jak důchodce

Pěkně jsi to napsal. Přijeď ropou. Rád se v tom svezu. A svoje neprodám. Už jen za tu j*bačku co s tím byla při výměně. Hold když je předešlý majitel prase tak pak musíš řešit i věci které by tě ani nenapadly. Ale aspoň už teď vím že mám vesměs všechno v pořádku a nemusím mít strach že mi někde něco upadne Jinak jsem s tím autem velice spoko. Jen nechápu jak tu někteří jezdí s 1.8 za 6

Byl tady jeden známý člen, bohužel už není mezi námi, který mi vyprávěl, že před koupi Ufa měl na víkend půjčenou 1.8, po víkendu přijel spokojen k prodejci, že ji teda bere, ale zrovna se tam objevila 2.2 . Tak ji zkusil a k 1.8 se už nevrátil
Já teda raději dorazím benzínem, ať to pak nemusíš prodávat.....
Jezdím oběma a nelze obecně říct, že jedno je lepší nebo horší, jen některé se zrovna více či méně hodí na jistý styl použití auta.

Ten off topic už mě taky napadl
Asi by jsme se měli přestěhovat do tématu srazy Ostrava Jinak jsi mě potěšil s těma textarama z výroby. Já jsem doteď na každé hondě měl ate ale prý se tam dost zhoršila kvalita a jsou samé reklamace tak jsem šel na doporučení do textarů. Jinak za to svezení v naftě bych byl moc rád. Hodně lidí je chválí a většina na ně nedá dopustit. Znám i jednoho hondaře co koupil 1.8 pak se svezl v 2.2 a benzín prodal a koupil naftu

Jsme trochu ale snad nám to admini prominou.
Brzdy jsem dával TRW. Nějak jsem to neřešil, šel jsem spíše po ceně. Textary mám ve předu na benzínu ještě z výroby.
Každopádně mě překvapila i výměna brzd, protože předchozí majitel tam měl nějaké sportovní, které by ještě chvíli vydržely, ale neskutečně špinily kola. A ten projev nových/jiných je pro mé civilní ježdění daleko sympatičtější. Ale o tom taky více když tak na srazu, kde bude k dispozici i zkouška nafty

Já jsem v naftě nejel tak těžko říct. Zatím jsem řídil jen tři ufa a všechny 1.8ky. Ale věřím že jak povyměňuješ tlumiče pružiny uložení tyčky stabíku atd tak to je k*revský rozdíl. No snad se ta blbá situace teď nějak spraví a budeme moct někde pokecat u aut a né doma přes net. Jinak jaké brzdy jsi dával? Já jsem bral Textary. Ate už prý nejsou to co bývaly

Byl jsem na tom prakticky stejně. Koupil jsem trochu náhodně a narychlo ropáka. Doma mám už 12 let 1.8 od novoty. A ten podvozek byl na benzínu (120k km) oproti naftě (min. 170k km) výrazně zachovalejší.
A teď s novým předkem mi připadá ta nafta lepší resp. klidnější. Samozřejmě nebudu porovnávat jízdní vlastnosti, protože ty se u těch dvou motorizací dost liší.
A brzdy jsem měnil také

Tak určitěéé Jinak u mě to byla spíš nutnost. Mám rád když na autě všechno funguje nejsou tam žádné vůle atd. Auto jsem koupil nedávno s tím že jsem věděl že přední brzdy a horní uložení jsou off tak jsem to vzal z gruntu a vzal přijednom tlumiče pružiny horní uložení komplet brzdy atd. atd.
A jak píšeš je to fakt rozdíl. Aspoň u mě teda byl celkem velký

Vidím, že ostravský sraz se připravuje pečlivě a kde začít jinde, než u aut, že?
Já měnil teď taky komplet předek. Tlumiče KYB, dále pak pružiny, prachovky, dorazy, komplet uložení včetně ložiska, stabilizátory, uložení stabilizátoru. Materiál vyšel na cca 7500 Kč.
Originály měly za sebou 170k km, rozdíl po výměně obrovský.

V té sadě kyb byly dorazy už přímo nasazené na prachovkách tak jsem to neřešil. A ani nevím že by se tam měly dávat jen ty přibalené eibach. Jinak všechny díly jsem kupoval přes autodilos.cz Mají tam fakt pěkné ceny. A pružiny se mi podařilo sehnat na bazošu nové nejeté za 2500. Jinak tak z hlavy př. tlumiče Bilstein cca 1500/ks zadní 1100/ks dorazy z prachovkama kyb 250kč sada. Horní uložení Snr komplet na obě strany 1700. Takže cca 7200 za tohle všechno jestli správně počítám. No a pružiny ty vyšly 2500 ale jinak nejlevnější jsem našel za 3400 v nějakém shopu