Honda CIVIC 8. generace

Civic 2008/11, 1.8, 17"kola, původní podvozek 195tis.km. Podvozek serie(Sachs)Přední tlumiče oba k.o.jeden vyteklý druhý tekl, zadní vcelku dobrý, pružiny ok.
Výměna za pružiny Eibach(-25mm)+KYB tlumiče komplet a přední horní uložení tlumičů. Po výměně parádní změna. Není to žádná tvrďárna, že by mě to nějak kopalo do zad, nebo že by něco hodně bouchalo když se přejede nějaká větší nerovnost. Prostě parádní setup podvozku. Řízení je snad ještě víc přesnější a strmější a přitom pocitově měkčí, v zatáčkách krásně sedí, nenaklání se, ve větší rychlosti řezané zatáčky už lehce zadek skáče Mohl by se tu víc rozepsat, ale asi zatím není potřeba. JE tu dost kladných recenzí ohledně podvozku. Jediný co jsem koukal tak bych možná šel do Bilsteinu tlumičů..někdo je víc vychvaloval než KYB. Jinak u mě přední KYB made in Spain, zadek made in Japan.

zadek je nepatrně níž než předek, na téhle fotce není moc vidět. Hodím jiný pohled až se na to dostanu.. Jinak za mě SUPER KYB+EIBACH

Viděl bych to na autorizovaný servis honda....otázka za kolik..a jestli to teda nabízejí bez tlumiče..

Nevite nekdo, kde sehnat horni ulozeni zadniho tlumice? Resp. Dily cislo 6 a 7 viz. obrazek.

Výrok honda no co by člověk chtěl berte z humorem!!!! Mám ještě 6g 3 dveře 1.4 asi 14 let a jedno je jasny když budu potřebovat z hondou dojet na kraj světa tak mi tam doveze...

Ale, jinak Honda není špatná, naši už mají druhou od novoty, u té první 1.6 civic VI r.v. 1999 nájezd 400 000 km a motor šlapal jak hodinky, jen to že občas vzadu při nasednutí zavrzaly péra, odešlo ložisko na kole, zatuhnulo prasátko na brzdiči a ukroutila se poloosa když byla narezavělá, odešla lamda sonda a začalo zatýkat střesním okýnkem, ale to bylo naštesti v záruce a spojku měnili při 300.000 km nepočítám spotřební díly jako kotouče, destičky, naplně, filtry, olej, svíčky čepy možná nákej silentblok apod. jinak už snad o ničem nevím za tu celou dobu.

Dle mého je to tak. Honda co by člověk chtěl Mno někde jsem četl že na dnešních autech pružiny praskají pač se to o...ává. Prý dacie to dělá dobře hlavně pro Rusko

Protože po 10 letech s nájezdem 60 000 km praskli konce pružin na předku, aspon teda myslím přikládám foto

Ahoj, taky ted řeším dilema jestli tlumiče KYB a pružiny KYB nebo Eibach pro kit + tlumiče Bilstein popřípadě KYB, bojím se docela toho snížení kvůli obrubníkům, ale zároven bych si přál lepší jízdní vlastnosti a lepší odolnost kvůli nerovnostem. Mám tam kola 17 v zimě 16 oroginální rozměry.

-Míra- U tebe to možná bude tím že jsi prvně měnil tlumiče a pak až pružiny. Taky máš poloviční nájezd co já. Já jsem tam měl ještě původní Sachsy. Po výměně za Bilstein + Eibach to u mě bylo jako kdybych měl jiné auto. Zmizely náklony prdel se celkově uklidnila reakce na změny směru taky stokrát lepší a k tomu ještě lépe filtruje nerovnosti

Civic 2011 1.8 80tis původní podvozek.Moje pocity.Výměna zadních tlumičů za kyb nejvíce znát. Auto předtím tancovalo na nerovnostech pocit plavání. Přední výměna tlumičů za kyb už nebylo tak znatelné jako u zadku.Zadní pružiny eibach vepředu série žádný pocit z nevyvážení jako že zadek tvrdej předek měkký jen možná pocit že auto lepe vzadu tlumí nerovnosti.Jinak jízda pocitově o něco lepší. Přední pružiny eibach nafta-Poloboch měl jsi pravdu přední pružiny eibach 1.8 vs 2.2 nafta jsou stejně dlouhé tudíš 2.2 nafta tvrdší.Po montáži na auto je ve předu výška auta stejná jako u serie. Pocity z jízdy možná o chlup lepší než série. Spousta lidí že eibach pružiny že je to úplně o něčem jiném tak já ten pocit nemám. Náklony se mi zdají vesměs stejné možná lepší chování na špatné silnici. Toď vše.Samozřejmě asi jde také o to jestli se jedná o před face po face a samozřejmě jestli někdo vymění na ráz vybité tlumiče plus pružky eibach tak to bude skok.Pocitově zapružení zadku auta z kufru je tvrdší.Předek po zapružení z motorového prostoru o chlup tvrdší než série.Předek zůstal na své výšce zadek klesl o dva cm.Auto z pohledu práh-silnice stojí rovně. Ještě něco najezdím a uvidím co s tím dál.Zatím to vypadá že podložím zadek o jeden cm a kašlu na to lepčí už to nebude Obrázek 1.8 z Eibach 2.2 nafta
Celkově mám zatím dojem že auto po face na které jsou nové tlumiče kyb až tolika eibachy nedají po stránce jízdních vlastností..