Honda CIVIC 8. generace

Dobry den, som majitelom civica 2,2 ctdi s autom som spokojny len mam problem s podvozkom teda predok je dost nizko co neni dobre pri nasich cestách. Mate niekto skusenost so zvysenim podvozku ? Ma najazdene 295 000 km tak je mozne, ze je ta pruzina "unavena" ?

Já už jsem si říkal že co jsem ti udělal?

V pohodě není to nějaký útok na tebe... jenom útok na eibach

To už je věc druhá. Já jsem reagoval na to jak někdo psal přední jsou takto udělané

Progresivní pružiny jsou v zadu jen když jsou pružky v krabici. Po montáži na auto a spuštění z heveru se z nich stanou lineární pač jemné závity sednou na sebe a jen vyplní mezeru...

Tak už je to nasazeno, akorát co jsem koukal na sportoví pružiny, různě na netu, tak většinou to jemné vinutí je nahoře tak jsem to zkusil taky a přední dorazy sem nechal origo, ale budu se muset ještě podívat jestli je nezkrátím, jak píšeš níže že sedí na tlumiči a není místo pro práci tlumiče. Jinak zatím opravdu lepší.

j

Já jsem ty zadní pružiny dával tím jemnějším vinutím dolů tak aby byly nápisy čitelné. U šesté generace civicu bylo to vinutí nahoře a nápisy taky normálně takže jsem to dal takhle ať je to čitelné. Nějak mi nejde do hlavy že by udělali pružiny tak že by to bylo vzhůru nohama ty nápisy. Jinak dorazy mám kyb a nic jsem nezkracoval. Mám na tom najeto cca 2000km a dorazy jak nové

zdravím, tak jsem nakonec také objednal pružiny eibach pro kit a tlumiče bilstein B4 plus uložení a ložiska Febest a prachovky KYB, ale mám takový dotaz, poněvadž nebyl přiložen návod, než se na to vrhnu, ta plastová ochrana s tím jemnějším vinutím na zadních pružinách patří do horní části, protože potom písmo s logem na nich je pak vzhůru nohama a ty dorazy na tlumiče co jsou u sady pružin, jsem někde četl že by mněli patřit na zadní tlumiče a přední dorazy je třeba nějak seříznout. Díky za rady. Pak hodím také foto až si to nějak sedne.

Moc pěkná cena tedy.Tak málo jsem nečekal...