Honda CIVIC 8. generace

Tak už je to nasazeno, akorát co jsem koukal na sportoví pružiny, různě na netu, tak většinou to jemné vinutí je nahoře tak jsem to zkusil taky a přední dorazy sem nechal origo, ale budu se muset ještě podívat jestli je nezkrátím, jak píšeš níže že sedí na tlumiči a není místo pro práci tlumiče. Jinak zatím opravdu lepší.

j

Já jsem ty zadní pružiny dával tím jemnějším vinutím dolů tak aby byly nápisy čitelné. U šesté generace civicu bylo to vinutí nahoře a nápisy taky normálně takže jsem to dal takhle ať je to čitelné. Nějak mi nejde do hlavy že by udělali pružiny tak že by to bylo vzhůru nohama ty nápisy. Jinak dorazy mám kyb a nic jsem nezkracoval. Mám na tom najeto cca 2000km a dorazy jak nové

zdravím, tak jsem nakonec také objednal pružiny eibach pro kit a tlumiče bilstein B4 plus uložení a ložiska Febest a prachovky KYB, ale mám takový dotaz, poněvadž nebyl přiložen návod, než se na to vrhnu, ta plastová ochrana s tím jemnějším vinutím na zadních pružinách patří do horní části, protože potom písmo s logem na nich je pak vzhůru nohama a ty dorazy na tlumiče co jsou u sady pružin, jsem někde četl že by mněli patřit na zadní tlumiče a přední dorazy je třeba nějak seříznout. Díky za rady. Pak hodím také foto až si to nějak sedne.

Tak nakonec z autorizaku Honda , cena 155,- za dil.

Já jsem naměřil od středu kola po lem předek 34cm a zadek 33cm. Origo jak to bylo předtím jsem neměřil

Kolko to teda rálne kleslo pri 1.8 ked sa použili pružiny Eibach na 1.8?

Podla toho čo som poslal tam je 25 mm ale chcem to pre istotu overiť.

Ďakujem

Miki. Přesně. Naprosto souhlasím. Mám to úplně stejně. Já teda mám Bilsteiny plus Eibach ale jinak bych řekl že úplně stejná změna a stejné pocity. Jinak Ufona máš krásného. V té černé je to fakt pěkné

l