Hledat |
TlumičePáni mám také pýtaníčko. Chcem vymeniť tlmiče resp aj pružiny, mám tam nové Sasch. Zdá sa mi to moc tvrdé na našich cestách.Je možnosť z 4-dverového Civica zameniť? Mám 5dverový civic 1,8. pred kúpou som sa viezol na 4D a ten bol pomerne pekne komfortné auto. Ale desing a variabilita u 5D 100%. Vložil potech, 28. Červenec 2011 - 11:18
|
bývalý majitel
Mate nekdo delsi zkusenost s Bilstein B4 ve srovnani se Sachs?
příspěvků: 2249
bývalý majitel
jako ja doufam, ze ty Bilstein B4ky na zadek budou brzo Myslim ze to tomu TypeR taky pomuze.
1.8 5DTypeR
5D 2.2 Executive
mám od: 13.6. 2016
v provozu od: 3.9. 2008
Tak já jsem konečně vyměnil zadní originální tlumiče (naj.160000km) za Kayaby a zlepšení je dost poznat.Bylo to už docela měkké a v zatáčce trochu ustřelovalo,i nerovnosti byli dost cítit.Teď je to trošku tvrdší a i při plném zatížení nikde nic nebouchá.
příspěvků: 2249
bývalý majitel
Tak mam dalsi zkusenost, na TypeR me odesel predni tlumic (165tkm), jelikoz jsem nechtel stelovak, resp. mozna radsi stelovak nez puvodni sachs. Puvodni sachs me proste naladenim nevyhovuje. Mam za sebou montaz Bilstein B4 + Eibach na 5D, tak jsem trochu zaexperimentoval a namontoval Bilstein B4 pro 1.8/2.2 na puvodni pruziny z TypeR. Kombinace to je vcelku zajimava, pocitove me to prijde lepsi. Dostatecne tvrda pruzina a dostatecne tvrdej tlumic. Ale uvidime casem, navic me chybi tlumice na zadek, protoze Bilstein B4 zrovna nak zadni nikde na koupeni nebyli a predni me vytekl.
Tenhle experiment me stal rekneme 3500 a 2-3hodky v dilne, takze nejhur to nebude takova tragedie Uvidime casem, ale pocitove me to neprijde spatny.
Jeste teda dodam, ze kompatibilita TypeR vs nonTypeR verze neni, TypeR ma M16 srouby na tehlici, nonTypeR ma M14, ale nic co by neslo upravit
1.8 5DTypeR
5D 1.8 Sport
mám od: 1.4. 2011
v provozu od: 1.4. 2011
Jo jo, taky se k němu (někdy v dubnu) chystám na výměnu oleje. Jezdím k němu už roky.
5D 1.8 Sport
mám od: 28.4. 2010
Díky za info, ptal jsem se právě z toho důvodu, ať ty prachovky a dorazy pasují k těm tlumičům, přeci jenom je mezi těmi tlumiči nějaký, byť malý, velikostní rozdíl. I když nechápu, že při koupi sady prachovek a dorazů od jedné firmy toto nesedí. Ještě popřemýšlím o těch uloženích, našel jsem je jako komplet s ložisky SKF za cca 900,- kč, tak uvidím.
příspěvků: 2249
bývalý majitel
Ahoj,
sadu prachovek ORI 50925 od IMPERGOM, prisli me kvalitativne v pohode takovy ze by mohli chvili vydrzet, lozisko jsme davali SKF VKD75020T, dokoupili jsme ale i zbytek ulozeni, aby jsme nemuseli stary tlumice rozdelavat a kdyz uz se to dela a to konkretne ASH GOM-4110 od ASHIKA, ja to teda bral v autorozvody.cz, ale cisla urcite najdes i jinde
jo, jediny co nechapu, tak ze dorazy se nevejdou do prachovek, tak jsem je trochu stahnul na brusce Ale to samy jsem delal i u svy sady, kde jsem mel prachovky od KYB a tlumcie taky KYB.
1.8 5DTypeR
5D 1.8 Sport
mám od: 28.4. 2010
Zdravím pánové, tak i u mně přišel čas na výměnu předních tlumičů, rozhodl jsem se zkusit Bilsteiny, a když už to budu měnit, dám tam i nová ložiska SKF a dorazy s prachovkama. Původní ponechám jenom horní uložení. Prosím tímto, ty co již měnili Bisteiny, jaké jste k nim brali dorazy s prachovkama. Nechci spoléhat na to, že původní budou dobré a pak divočit s objednáváním. Ty prachovky s dorazy nejsou nijak drahé, tak to chci mít pro jistotu vše připravené. Výměnu budu dělat v servisu u Volňase v Ostravě Radvanicích (bývalý kolega tady z fóra, moje první návštěva), tak potom poreferuju.
bývalý majitel
Ahoj,
pokud budes davat KYB, tak, jak uz tu zaznelo, nemaji moc kvalitni povrchovku, jedna vrstva barvy navic se hodi.
Jinak ulozeni vypadalo i po letech netknuty, tak dle uvazeni.
Cisla dilu najdes treba tady: https://honda.7zap.com
dodo
5D 2.2 Executive
mám od: 13.6. 2016
v provozu od: 3.9. 2008
Ahoj, poradíte jaké značení a kde mám objednat zadní tlumiče KYB na C8g 5dv r.v.2008 naftu? Nějaký ověřený obchod za dobrou cenu.
A mám vzít i uložení nebo to raději originální nebo je to jedno? Děkuji