Zdravim.
Jeden manik mne kdysi rikal, ze mu 1.8ka mi zere olej a esi prej mne taky. Tehdy jsem mu rekl, ze o to nevim a hledme predevcirem mi blika kontrolka, ze mi to nemaze. Musel jsem tak litr dolit, auto ma najety 13kkm. To mi prijde divny, s zadnym jinym autem (vyjma Lada Niva) jsem s tim problem nemel. Mate nekdo taky takovou zkusenost?
4D 1.8 LS
mám od: 1.12. 2011
v provozu od: 13.11. 2008
ja nevynechal nic,ale videl sem ofoceny primo manual na netu a tam to bylo i s tim neutralem..ten kdo to kopiroval na stranky na kterych sem to okopiroval ja tomu to uteklo a vyznikl z toho kapanek paskvil-ale kazdy si to domysli
5D 1.8 Sport
mám od: 1.4. 2011
v provozu od: 1.4. 2011
Smysl celého odstavce si taky umím domyslet, byť jsem samouk. Ale věta... "Keep your vehicle in (automatic transmission) or (manual transsmision)." ...která je ukončená tečkou přece nemůže dávat smysl ani rozenému angličanovi. Nebo jsi při copy@paste vynechal nějaké slovo?
4D 1.8 LS
mám od: 1.12. 2011
v provozu od: 13.11. 2008
V 5. bylo,ze mas mit v automatu i manualu vyrazeno a drzet 3min 2000tocek..ale jooo-dyt rikam,ze bych resil kdyby si to nenacetlo samo po ceste nejakym casem..a ono si to nacte a nacetlo ja jen resil co to ma byt to blikani,protoze mi na to nebyl schopnej nikdo odpovedet..sem rad,ze aspn navod v AJ mi dal odpoved
ted uz budu jen checkovat postupne spotrebu oleje,protoze auto zazilo sok zmenou majitele..ja sem clovek,ktery s Hondou po zahrati nema problem jit v otackach k cervenemu poli a naopak si myslim,ze Honda to obcas opravdu potrebuje a myslim,ze to tady potvrdi asi kazdy..takze uvidime jak si auto casem zvykne..ma najeto 50k takze by se jeste mohla prizpusobit
5D 1.8 Sport
mám od: 1.4. 2011
v provozu od: 1.4. 2011
Hlavator: Ale řeknu Ti, že ten návod je teda šíleně složitej. Proč si to ŘJ nenačte během normální jízdy?
P.S.čtení v AJ sice trochu zvládám ale bod 5 ani po přeložení nechápu. 5. Keep the vehicle in (automatic
transmission) or (manual transmission). To má jako znamenat co?
4D 1.8 LS
mám od: 1.12. 2011
v provozu od: 13.11. 2008
Takze po 30min jizdy v meste si jednotka vse nacetla a kontrolka motoru uz pred zhasnutim neblika..presne jak bylo receno nize v anglickem navodu takze kdyby v budoucnu nekdo resil podobne blikani tak vi o cem to je-po vyjmuti baterky nebo vymazu na diagnostice
4D 1.8 LS
mám od: 1.12. 2011
v provozu od: 13.11. 2008
Tohle je k vysvetleni ke kontrolce motoru ktera jeste pred zhasnutim 5xblikne ..je to zpusobeno vymazem po diagnostice..uvidim jestli potom co si auto vyzkousi radu jizdnich rezimu si postupne vse nacte a pak jiz zhasne bez blikani-pokud se tak nestane tak zkusim navod a pomuzu tomu-uvidime jen je trapny,ze tyhle veci si clovek nenajde v manualu ktery ma k autu a musi to hledat po netu
Your vehicle uses "readiness codes," as part of its onboard self diagnostic system.
Some states refer to these codes during testing to see if your vehicle's emissions components are working properly.
The codes may not be read if you go through the testing just after the battery has gone dead or been disconnected.
To check if they are set, turn the ignition switch to ON , without starting the
engine. The malfunction indicator lamp will come on for several seconds. If it then goes off, the readiness codes are set. If it blinks five times, the readiness codes are not set.
If you are required to have your vehicle tested before the readiness codes are ready, prepare the vehicle for retesting by doing the following:
1. Fill the gas tank to approximately 3/4 full.
2. Park the vehicle and leave the engine off for 6 hours or more.
3. Make sure the ambient temperature is between 40°F and 95°F (4°C and 35°C).
4. Start the engine without touching the accelerator pedal, and let it idle for 20 seconds.
5. Keep the vehicle in (automatic
transmission) or (manual
transmission).
Increase the engine speed to 2,000 rpm, and hold it there for about 3 minutes.
6. Let the engine idle with your foot off the accelerator for 20 seconds.
The readiness codes are erased when the battery is disconnected, and set again only after several days of driving under a variety of conditions.
If a testing facility determines that the readiness codes are not set, you may be requested to return at a later date to complete the test.
If the testing facility determines the readiness codes are still not set, see a dealer.
7. Select a nearby, lightly traveled major highway where you can maintain a speed of 50 to 60 mph (80 to 97 km/h) for at least 20 minutes. Drive on the highway in (automatic) or 5th (manual). Do
not use cruise control. When traffic allows, drive for 90 seconds without moving the accelerator pedal. (Vehicle speed may vary slightly; this is okay.) If you cannot do this for a continuous 90 seconds because of traffic conditions, drive for at least 30 seconds, then repeat it two more times (for a total of 90 seconds).
8. Drive in city/suburban traffic for at least 10 minutes. When traffic conditions allow, let the vehicle coast for several seconds without using the accelerator pedal or the brake pedal.
9. Park the vehicle and leave the engine off for 30 minutes.
příspěvků: 5047
bývalý majitel
Takže za 5D 1,8 MT MY11 jsem vypozoroval v pozici II:
- kontrolka oleje, svítí červeně do nastartování, pak zhasne.
- kontrolka motoru, svítí cca 20s a pak zhasne bez blikání.
4D 1.8 LS
mám od: 1.12. 2011
v provozu od: 13.11. 2008
jj..to sem cekal..v manualu se pise po 20s zhasne nebo 5xblikne a pak zhasne podle podminek..pry je to nejaka diagnostika
kazdopadne moc dekuju za cas a natoceni videa..mas to u me
příspěvků: 2241
4D Hybrid
mám od: 5.2. 2007
Druhé opravené vydání, mrknisesem
bývalý majitel
Mám origo senzory na 06 a pouze pípaj.