Zdravim.
Jeden manik mne kdysi rikal, ze mu 1.8ka mi zere olej a esi prej mne taky. Tehdy jsem mu rekl, ze o to nevim a hledme predevcirem mi blika kontrolka, ze mi to nemaze. Musel jsem tak litr dolit, auto ma najety 13kkm. To mi prijde divny, s zadnym jinym autem (vyjma Lada Niva) jsem s tim problem nemel. Mate nekdo taky takovou zkusenost?
4D 1.8 LS
mám od: 1.12. 2011
v provozu od: 13.11. 2008
to pepavasa: Moc dekuju chlape..skoda,ze tu nejsou nejake podekovani jako mame na H-C - zaslouzil by sis jedno velke..takze mam i u tebe stejne jako na tom videu z Youtube potvrzeno,ze kontrolka oleje ti nejdriv sviti zlute a pak az zcervena.. tzn.ze by to u me melo byt presne jak to ma byt a nejspis sem si toho za 3 mesice nevsiml nebot sem na to moc nekoukal a zacal az kdyz mi zacala svitit ta kontrolka motoru co sem si privodil sundanim vzduchace pri poloze klicku I.
příspěvků: 2249
bývalý majitel
no 06 a 07 senzory nemeli a myslim ze i 08 takze neukazujou nic
a opravdu nemam ty aftermarket senzory pripojeny na display palubaku, i kdyz blazen na to jdem dostatecnej
Petr Žitný
5D 1.8 Sport
mám od: 1.4. 2011
v provozu od: 1.4. 2011
To víme máme taky modely 2011. Nám jde spíš o ty starší ročníky, 06 až 08.
5D 1.8 Sport
mám od: 29.9. 2011
v provozu od: 29.9. 2011
mam civica 2011 1.8 Sport a na multifunkcnom dispeji mi ukazuje ktory senzor akurat pipa
5D 1.8 Sport
mám od: 25.4. 2009
v provozu od: 25.4. 2009
2bep: MY 2009 aj ukazuje na displayi, kde sa prekazka nachadza.
4D 1.8 LS
mám od: 1.12. 2011
v provozu od: 13.11. 2008
http://www.youtube.com/watch?v=omS2g9kL0z8
kdyz pominu US videa tak z evropskeho videa da-li se to rici o tomhle ruskem je jasne,ze tenhle civic to dela stejne jako u me - tedy kontrolka meni barvu
co se tyka spotreby oleje tak mych 0,3l na cca 2500km ted prikladam pouze zmene jizdy ktere toto auto zaziva po zmene majitele-pan to zasadne netocil,zasadne brzdil hlavne motorem-z toho jaksi orezle zadni kotouce a nejel s tim vic nez 150/h- no a pak to dostane do rukou Hondar, ktery vi co Honda potrebuje .. a ted je z toho auto asi kapanek v soku-budu spotrebu oleje bedlive sledovat a uvidim- to co sem mel pres rysku sem odsal aby bylo ucineno zadost manualu..trosku sem totiz prelil maximu takze 2jka sla ven z auta..
příspěvků: 5047
bývalý majitel
Ten počítač nemusí být zrovna špatná stopa. Pokud se nepletu, tak je například rozdíl v couvacích senzorech, kdy MY11 vedle pípání i ukáže na displeji uprostřed otáčkoměru (hatch) kde se překážka nachází, ale starší modely jen pípaly.
Může to někdo s MY09 nebo MY06 potvrdit
4D 1.8 LS
mám od: 1.12. 2011
v provozu od: 13.11. 2008
tak a sme u toho-tobe zhasne-a me pred zhasnutim jeste zablika .. navic tobe olej sviti cervene a me nejdriv zlute a az pak zcervena-jestli nejde o to,ze hatch ma lepsi pocitac a na malou hladinu oleje napise hlasku a treba nevyskoci zluta olejnicka..nebo ja uz nvm proc
5D 1.8 Sport
mám od: 1.4. 2011
v provozu od: 1.4. 2011
Hlavator: Nedalo mi to a šel jsem si to "stopnout" s hodinkama-to by člověk neřekl, jak se ten čas vleče když ho měří! Samozřejmě máš pravdu a kontrolka motoru zhasne po 20 sec., kontrolka oleje svítí dál.
4D 1.8 LS
mám od: 1.12. 2011
v provozu od: 13.11. 2008
to se me ptas na moc..k cemu je dobre,ze vsechny kontrolky krom oleje a baterky zhasnou proc by treba kontrolka motoru nemela..ja fkt nevim k cemu je to dobre..jen mi zhasinala ted blika-to je to co resim