Honda CIVIC 8. generace

Mě bylo řečeno u aldy v servisu že se má měřit 15 min po zahřátí. Jinde zase do úplného vychladnutí motoru. Každý má hold jinou metodu jinak po celou dobu byl davan shell helix ultra 5w-40 tuším. Zda se mi že oleje je tam pořád stejně. Odzkoušeno několika zmiňovaným i metodami. Takže mám radši něco dolet když mám uprostřed ruský?

Ano, souhlasím a ještě bych doplnil jednu výhodu.
Víc oleje má větší tepelnou setrvačnost, takže se udržuje stálá teplota oleje bez větších výkyvů.
A víc oleje odvede víc tepla od vnitřních součástek motoru.

Tak nejpraktičtější je hladinu udržovat na horní rysce, že dvou důvodů.
1. Čím víc oleje, tím pomalejší degradace a více naředěný kal v oleji, samozřejmě neprelevat značku max..
2. Větší rezerva-delsí prodleva při kontrole hladiny bez rizika suché měrky.

niio: z jakého manuálu prosím tě čerpáš ty informace? Já tam mám napsáno, že hladina oleje má být mezi dolní a horní ryskou a olej se má dolít až, když se hladina blíží k dolní rysce.

v manuale sa pise, ze olej ma byt po hornu hranicu mierky. ak je okolo polovice, treba ihned doliat, ak je na dolnej hranici mierky tak auto nepouzivat, alebo dojst na najblizsiu pumpu pomaly, ked uz je clovek na ceste. z toho vychadza, ze to meranie je velmi orientacne (nezmeras to na mililitre), ale dostatocne presne na to aby sofer vedel, v ktorej tretine sa olej nachadza. A teda staci zastavit motor, pockat 5 min a zmerat (to iste aj pri vymene oleja, cakat 5 min po naliati). Ak ale chces merat nejake uniky oleja (teda co najpresnejsie), tak to asi najlepsie parkovat na tom istom mieste/rovine a merat vzdy rano, ked auto stoji cez noc...

Měrka není kolmo k hladině oleje, takže podle úhlu natočení měrky je hladina na měrce buď šikmo nebo na každé straně jinak.

Já měřím přesnou hladinu oleje po důkladném vychladnutí motoru (třeba přes noc), kdy téměř všechen olej steče z hlavy do vany.

Manuálu se sice píše, že se má olej měřit 5 minut po vypnutí zahřátého motoru, ale to je pouze orientační (jestli tam vůbec nějaký olej je) a nepřesná metoda.
Alespoň já při "manuálové" metodě pokaždé naměřím jinou hladinu.

Chtěl bych se zeptat jak mám správně změřit hladinu oleje? Každý mi tvrdí něco jiného. Nikdy jsem na merce neměl méně jak půlku. A skoro vždy se mi stane když Merku vytáhnu tak jedna strana je na max a druhá ukazuje méně. Předem se omlouvám jestli už se to někde řešilo.

Řekl bych, že je to spíš stejné, jezdím +- slušně, ale celkem často ho protáhnu... takže těžko říct

Mám pocit, že taky shell, ale muse bych se ještě podívat...

Tak samozřejmě, že s otáčkama roste spotřeba (nejenom benzínu)
A když to hodně honíš tak se ti spotřeba oleje zvýší nějak dramaticky?