Honda CIVIC 8. generace

Tomík010:Jak jsem již zde psal, u Fábie 1.4 16V 74kW jse doléval úplně v pohodě mezi garancemi (15 000 km) 3l oleje. Myslím že už mě nemůže nic překvapit

Můj Civic má najeto 8 000, včera jsem zrovna kontroloval olej, zatím jsem nedoléval a hladina je přesně uprostřed mezi ryskami.

presne toto som myslel, MANUAL !!!

K uvedenemu chci jen podotknout, ze jsem vlastnil novou Fabii 1.4, na ktere jsem najel lehce pres 90.000 km a nemusel jsem nikdy dolevat ani kapku oleje.
Na Civiku jsem zatim najel 35.000, a doleval jsem uz 4x po pul litru. Ale nijak mi to nevadi a ani me to nezaskocilo. U obou aut je totiz v manualu napsano, ze motor si muze klidne vzit az 1 litr oleje na 1.000km. Takze pohoda

nemam respekt k EU autam a ani ho mat nebudem. A pokial je nejaky chytrak, ktory zazmatkuje urazka, tak, potom nechci ani vediet,co si myslim o tebe teraz. Staci otvorit hociaky manual novsieho EU auta a tam sa vyrobca opatruje varovanim, ze auto zere tolko a tolko oleja na neviem kolko km. A pokial tam je olej presne po rysku, ako ma byt od vyroby a nebol este meneny inde ako v servise, napr. doma a nedolial si si tam viac ako nad rysku, tak je jasne ze to pocitis, ked sa ti rozsvieti kontrolka a auto olej pyta. Preto hovorim ze zmatkuje, pretoze olej po 13 000 meneny nemal a nevie koko ho tam v skutocnosti bolo od novoty. A este nieco. Novy motor sa zabehava, pracuje a roztahuje, je uplne logicke, ze si cucne olej. A koly, pokial si mal mazdu alebo neviem co z 89, tak jasne ze ti uz olej nezrala.

solty: Nechcem Ti brať ilúzie, ale vôbec nemusí byť pravda, že japonské motory žerú menej oleja v porovnaní s "debilnym VW" alebo "nejakym francuzkym srotom". Záleží prípad od prípadu a konkrétne 1.8 i-VTEC patrí bez debaty k motorom na olej žravejším ako priemer. Množstvo ľudí vrátane mňa vlastnilo autá iných značiek, do ktorých olej nikdy nedolievali, preto to počudovanie a otázka či je to ok. Samozrejme, je to v poriadku a už sa to tu rozobralo dostatočne.

Takže osočenie zakladateľa témy, že je "nejaky chytrak, ktory zazmatkuje nad kazdou blbostou" je mimo misu a navyše ako osobný útok je aj mimo pravidiel, ktoré tu ctíme. Rovnako sa tu príliš nenosí tak priamočiary bezargumentačný dešpekt k autám iných značiek.

blbost, úplna, nevidim v tom ziadny problem.........kazdy motor zerie olej, niektore viac niektore menej. A jasna vec ze aj honda si cucne. Ja som dolieval cca 0,5l po 17 000 a to je na taky pocet strasne malo v porovnani s debilnym VW alebo nejakym francuzkym srotom, ktore zozeru na takyto pocet 3x viac oleja ako japonske auta, je toto mnozstvo oleja zanedbatelne. Je to overene a dosvedcilo mi to viac mechanikov. TAKZE OPAKUJEM, TOTO TEMA je uplne zbyocne a nepatri medzi problemy. Hodil to sem nejaky chytrak, ktory zazmatkuje nad kazdou blbostou, co mu niekto povie. A rada pre neho je: Nos 1l flasu s olejom v kufri na dolievanie.......

Mne v Omnii povedali ze z fabriky tam je 5W30 Shell Helix Ultra a kedze Shellka za SMART body dava 5W40 ktora je vraj hustejsia a nemusi to byt to prave orechove pre novy motor. A najma na zimu ne. Ale nie som motorar ani petrolejar takze neviem comu mam verit.

Pepec
8G 1,8 SPORT Royal Blue Pearl
lovec UFOnov

Já mám zatím najeto 11.000 km a olej je v poho, ale jednou jsem se zastavil v Hondě Ústí n.L. optat se co kdybyh musel dolévat co tam dávají. Tak mi řekli, že od výroby je tam Shell Helix Ultra X 0W/30, ale oni tam dávají Shell Helix Ultra 5W/40. Tak si koupím litr tohoto. Koukal jsem cca 400,-/1l.

tuším 0W - 30W SHELL případně CASTROL, lze i jiné výrobce.Hlavně aby specifikace byla dobře.

Dekuji vsem za reakce, zajimavejsi (pro mne) jsou ty od majitelu dieslu.
Porad si rikam, ze si motor jeste sedne a pak mu snad bude stacit < 1l mezi vymenou. Vymena u mne bude tak jako tak drive nez ve 20000km, protoze za rok najedu mene.