Honda CIVIC 8. generace

Podľa honda.cz áno, 1265kg. Zaujímavé je, že normovaná spotreba zostala rovnaká pri Type-S a nezmenila sa ani pri diesely. Ešte je tu možnosť, že ide o len o nejaký administratívny rozdiel, napríklad v tom ako sa to meria, a motor je identický.

2 egze : Třeba se změnila metodika zjišťování spotřeby. Ani bych se nedivil, u málokterého auta korespondovala udávaná spotřeba s reálnou.

Kazda nova emisna euronorma viedla k znizeniu litroveho vykonu a zvyseniu spotreby, cize medzi spotrebou a emisiami je skor nepriama umera.

a hmotnost zůstala stejná?

Možná jen ty dva nové falešné otvory v grilu a obnažený znak negativně působí na výsledný koeficient odporu vzduchu.

Vyborná otázka a ja netuším odpoveď, tiež by ma zaujímalo čo sa zmenilo. O výkon určite nejde, testy sa robia tak aby bola čo najnižšia spotreba, t.j. pri veľmi nízkych otáčkach. Najväčší rozdiel je v meste (8,8l vs 8,4l), to nie je zanedbateľné. Že by nejaká zmena manažmentu motoru obmedzujúca úsporný režim? Ale prečo?

Je nejaky dovod, preco MY 2009 ma vyssiu spotrebu, kedze sa nezvysoval vykon motoru? Vzdy som si myslel, ze cielom je znizovat emisie a tym padom aj spotrebu (aspon na papieri)

Ičku jazdím do práce 60 km a robím to čo ty nemôžeš pri 97 zapnem tempomat

Tak treba si uvedomiť a asi to bude znieť triviálne, ale udávaná spotreba v meste je 8,4l, mimo mesto 5,5l (a pri MY 2009 ešte o nejaký dcl viac). Takže kto chodí hlavne po meste a svižne po diaľnici, tak nemôže počítať s 6l, aj keby sa snažil akokoľvek. Nehovoriac ak na to občas aj dupne. Naopak kľudná jazda mimo mesto robí zázraky.

Ale kdeze! Za 5.9 se necha jet a rozhodne nebudes brzda provozu. Kdyz mam naladu, tak presne takovouto spotrebu dosahuji na trase Chomutov - Praha po R7, vzdalenost cca. 90km, a doba jizdy 1 hod. Na rychlostnich usecich rychlost kolem 120 km/h
Jde to ale i o 5-10 min rychleji se spotrebou 8l. Nema to vsak cenu