Honda CIVIC 8. generace

Suhlasim s Kolym, ked silou mocou chcete setrit jazdite na sestke aj po meste prehnane napisane...a naozaj si treba uvedomit fakt, ze sa bavime o kubature 1,8litra, nie 1,2..,myslim tym, ze kazdy z nas isiel do toho s tym, ze tam je urcita spotreba jednoducho dana...jasne ze novy majitel auta ma urcite ocakavania, nakoniec v porovnani s inymi 1,8kami je to vyborna spotreba, ale preboha neposuvajte tento topic az do extremu, ze zacnete vyhadzovat spolujazdcovu a zadne sedaky aby ste odlahcili auto kvoli spotrebe ...priemerku mam momentalne 7,5litra a to jazdim vela, ale nik ma momentalne pre spotrebu nedonuti jazdit po dialnici do 130km/h....snad len zeleny panacik

Tak z hľadiska spotreby to práve pravda nie je. Merná spotreba paliva, najmä pri benzínových motoroch so škrtiacou klapkou, výrazne rastie s poklesom zaťaženia, t.j. "s lehtáním". Je to preto, že účinnosť spaľovacieho motora je najvyššia, ak sa mu dovolí nasať čo najväčšie množstvo vzduchu doplnené optimálnym množstvom paliva. To je aj dôvod prečo sú menšie motory za bežných podmienok úspornejšie.

Vyšší prevodový stupeň je teda vždy ekonomickejší aj napriek tomu, že sa motor pocitovo trápi. To neznamená, že doporučujem motor podtáčať, ale čisto z hľadiska spotreby to je výhodnejšie (ale zase úprimne povedané 70km/h na 6-ke nepovažujem za nijaké trápenie).

pri posudzovani toho co je podtocenie a co nie pouzivajte aj usi a ine zmysly, nie len pohlad na otackomer... motor iVTEC je vyladeny tak, ze bez vaznejsich problemov zvladne ustalenu jazdu aj pri nizsich otackach (na 6 od 1600 az 1700, v praxi od cca 65 km/h)...

mimochodom, nizsie otacky = nizsie trecie straty, ... -> nizsia spotreba

No ještě počkám tak do 5000km a pak začnu jezdit na spotřebu... ale nevím nevím, já to prostě nevydržím a musím na to občas šlápnout To Melfi: Ty jsi z Jablonce? Bychom mohli někde udělat minisraz

BTW: osobně dávám šestku až po 100km/h

Souhlasím s tebou.. Napsal jsem nad 70 km/hod. Neber to číslo přesně. Spíš se řídím otáčkoměrem - jak jsem psal, držím to okolo 2000 - 2500/min. Jinak na tu 6-tku nešlapu, spíš to tak lechtám po rovině a z kopce. Nikdy v tomhle stavu nezrychluju sešlápnutím plynu... Vždycky podřazuju a při jízdě do kopce taky.
Je pravda, že těm otáčkám na 6-tce odpovídá spíš rychlost 80-90km/hod. No příště si odpustím ty přesný hodnoty, je to pak jen zavádějící...
Každopádně díky za názor. Na podtáčení se snažím si dávat pozor. Aspoň můj názor je, že nad 2000/min to není podtáčení.

... nemůžu si pomoci, ale jezdit už cca od 70km/h na 6ku, mi přijde, jako trápení motoru (jedno jestli s naftou či benzínem) ... jet můžeš úsporně i na nižší převodový stupeň, auto sice bude lehce v otáčkách, ale nejedeš-li pod plným plynem, jen lehtáš plyn. pedál, tak motor pojede ekonomicky a nebudeš ho dle mne trápit (mám to naučený s vw polo, a jde to, lepší je jet a lehtat vytočený motor, jak se drkotat na 6ku a šlapat tomu)

To SKyKeR: Mám momentálně 3500 najeto. Průměrnou mám 7,4 s tím, že převažuje město, ale delší trasu sem tam zařadím taky. Po městě se pohybuju okolo 7,9. Když jsem jel trasu Jablonec n Nisou - Pardubice, jel jsem podle předpisů, pohodu, s občasným předjetím a spotřeba byla 5,8. Podle eko kontrolek jezdím minimálně. Když jedu pohodu, motám se okolo 2000 ot/min (2000 - 2500), což odpovídá, že nad 70 km/hod jezdím na 6-tku.
Občas taky vážně neodolám a "vymetu" pavučiny, ten pocit se nedá popsat...
Takže asi tak.
Měj se.

ked mam naladu na "hranie sa na spotrebu" tak si navolim okamzitu spotrebu a najucinnejsie je "lahka noha" na plyne-na 6,1 sa dostanem...dopredu ta upozornim, ze v meste, pri kratkych jazdach spotrebu pod 6litrov nikdy neurobis, snad len maly tip co sa mi osvedcil-tvrdsie pneu(2,2)a spotreba klesla o nejake dve-tri desatiny litra. No ale nie je inak hriech na tych par miestach kde sa da, poriadne potocit motor do otacok, nekukaj na spotrebu, uzivaj si