Cawte,neviem ci niekto mal podobny problem ako ja ale asik nie. To asi iba ja som taky zly sofer:(.
Moj problem je:
Pri maximalne akceleracii(plyn az na podlahe) mi otacky z 2000 vyskocia na 2500 ale bez efektu zrychlenia a po par sekundach motor zacne tahat. Neviem to nejak lepsie vysvetlit hadam pochopite ak nie pytajte sa. Robi to iba ked zosliapnem plyn az na podlahu pri pomalej a trosku prudsej mi to nerobi.
V com moze byt problem?Turbo?Spojka?
5D 1.8 Sport
mám od: 29.3. 2008
Tak kolik?
5D 1.8 Sport
mám od: 18.3. 2008
Je to tu. Civíček D2.2 po Jarkovi (Budiž mu země lehká) má 197 000 a spojka se ozvala. Rozjezdy nebo 1 2 3 4 je vse ok , avšak velká rychlost a delší kvalty 5 6 prokluzujou, otáčky klesaj a lítaj a motor hejká. Ľze dát pouze lamelu , která negarantuje, že vydrží víc než 20 000km než se to zase ozve.Dát celou sadu, dvojhmotu i setrvák je garance dalsich min, 150 000km. Je to asi na tom, co dál s autem hodláte podnikat.Soukromej mechanik uvádí v prvni volbě cenu 10 000kc, při druhé je to teměř 3x tolik. Odpoledne bude informace kolik si říká za obě možnosti oficial servis Honda Roudnice
5D 1.8 Sport
mám od: 19.2. 2018
v provozu od: 30.3. 2008
Mam sice benzin, ale verim tomu, ze vymena spojky to vyriesi, nikde inde tie otacky "miznut" nemozu. A ked mas najazdenych 151kkm, neskusal by som ziadne triky s vymenou iba silnejsej pritlacnej pruziny, lebo ta spojka uz ma i tak co to za sebou. Ci so spojkovou sadou musis menit aj zotrvacnik ti povedat neviem, dvojhmotu som nemal na nijakom aute. Ale viem, ze sa nasli ludia, co pri potrebe vymenit dvojhmoty zotrvacnik siahli po jednohmote (kvoli cene na ukor komfortu), ak by sa ta to tykalo, mozes pohladat skusenosti.
Zda sa mi, ze origo spojky pre c8g robil Exedy, ale isty si nie som, mozno sa to tyka len benzinu a mozno ani to nie.
A co sa tyka LUK, na 1.8 z nej nie som nadseny, je "makksia" ako originalna, ale nie je to ani nic hrozne, urcite ju kvoli tomu menit nebudem.
5D 2.2 Executive
mám od: 2.2. 2014
v provozu od: 1.4. 2009
Ahoj, bohužel mám stejný problém. Teď v zimě je to častější. Civic 2,2 - najeto 151 000 km. Řešením je tedy výměna spojky? Volit raději Sachs? Zvládne výměnu obyčejný servis? Díky za info.
Btw.: Vím, že tu je spousta stránek k tomuto tématu, ale také spousta návrhů řešení bez informace o výsledku. Proto bych rád informaci od někoho, kdo tento problém úspěšně vyřešil.
Děkuji.
5D 2.2 Executive
mám od: 5.1. 2018
v provozu od: 30.10. 2006
Nazdar, vymenil si to už alebo nie? Zaujíma ma, že keď sa zvýšila okolitá teplota, či to prestalo alebo to robí stále?
Honda šťestí!
5D 2.2 Sport
mám od: 12.12. 2016
v provozu od: 4.5. 2007
Jak to dopadlo? Fungovala spojka po výměně? mám stejný problém. Dík
5D 2.2 Executive
mám od: 5.1. 2018
v provozu od: 30.10. 2006
@tukan1 diely + robota u známeho v servise 950e
5D 2.2 Executive
mám od: 5.1. 2018
v provozu od: 30.10. 2006
@tukan1 ND + robota 950
5D 2.2 Sport
mám od: 22.8. 2014
v provozu od: 7.11. 2006
Mohol by som vedieť, koľko stála tá výmena spojky a zotrváku? Ďakujem.
5D 2.2 Executive
mám od: 5.1. 2018
v provozu od: 30.10. 2006
Takisto vymenená spojka + dvojhmota pri 240 000km. Podľa servisnej knižky bola spojka menená aj pri 150 000km. Čiže vydržala 90 000km - značka spojky LuK. Lamela bola ešte v slušnom stave, ale zotrvák bol KO. Dal som teraz tiež LuK aj spojku aj zotrvak, uvidíme koľko vydržia.
Honda šťestí!