Právě jsem se dočetl o výhodách paliva E 85. Uvedu zde několik citací:
- Nové palivo E85 je směs složená z 85 % z bioetanolu a z 15 % z Naturalu 95. E85 znatelně zvýší výkon vozu a jeho cena je mimořádně příznivá (díky osvobození od spotřební daně zaplatíte za litr až o 6 Kč méně než za benzín). Navíc už dnes mohou těchto jedinečných vlastností využívat i automobily bez jakkoliv úprav.
- Každý motorista, který se pouští do tuningu, tedy speciálních úprav svého plechového miláčka, by vám rád široce popsal, co práce dá získat každičkého „koníka" navíc.
S vysokoprocentní bioetanolovou směsí je to jednodušší. E85 – to je pětaosmdesát procent biolihu a 15 procent benzínu. Benzínu, který má neobvyklejší oktanové číslo 95. Ale ve směsi s biolihem toto číslo najednou vyšplhá až někam ke 109. Tedy výš než si dnes stojí i ty nejkvalitnější závodní benzíny. Takže z vašeho motoru je rázem dravec. Jenže nic není zadarmo a nejlepší je akceptovat Flexi Fuel motory, tedy agregáty už z továrny připravené pro použití obou variant dnes nabízených agregátů. Ty už mají upravené řídící jednotky motorů, odolnější ventily a ventilová sedla a vhodné materiály pro palivový systém. Třeba takový Saab 9-5 Aero BioPower s motorem o objemu 2,3 litru dává s benzínem 260 a s bioethanolem 310 koní. O čtvrtinu vyšší je i točivý moment (350/440 Nm).
V servisu Honda mi na můj dotaz o možnosti používat toto palivo v našich vozech Civic 2005 a mladších nedokázali dát přesvědčivou odpověď a odkázali mne na zastoupení Hondy. Nemáte již někdo toto stanovisko?
5D 2.2 Sport
mám od: 30.10. 2009
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=FMI3-569BX4#!
majitel jiné Hondy
Tak za tu cenu kdyby to umělo vše co píšou, tak si koupím i na kolo
majitel jiné generace
http://www.ekomagnetizery.cz/
5D 1.8 Sport
mám od: 15.9. 2011
v provozu od: 15.9. 2011
Podobne upravy a prestavby bych chapal na Dacia foru ci u "picistů", ale nicit takto Hondu? Blee
bývalý majitel
I moderni turbodiesely se daji predelat na obycejny olej, potom neni problem ani s zivotnosti motoru. Pred lety davali dokument o jednom nemeckem taxikari co se svym Mercedesem najel pres pul milionu km jenom na odpad z friterek
____________________________________________
Civic Type-R 8G
majitel jiné Hondy
No ono to není tak jednoduchý jak se na první pohled zdá. Hlavně když se přísává vodík do směsi má lepší emise, jednotka dostane od lamdy pokyn chudá směs (v poměru vzduch-benzín) a přidá palivo, takže ve finále by spotřeba byla vyšší. Ještě se musí k jednotce připojit chytrá krabička, která ovliňuje řídící jednotku atd...
Jinak jsem to viděl ve starým golfu o borca a funguje to, nižší spotřeba cca o 30%. http://www.jazdimnavodu.sk/
majitel jiné generace
Za takovým autem se nedá jezdit, to máš potom chut na hranolky
5D 1.8 Sport
mám od: 9.10. 2011
v provozu od: 9.10. 2011
Trosku
, ale jeden znamy si prerobil dodavku na prepaleny olej z restauracii .Funguje mu to , ale neviezol som sa este .A taktiez neviem aku dlhu zivotnost ma motor ,ale funguje mu to uz hodnu chvilu .
majitel jiné generace
Moc by se mi to líbilo, jenže bohužel je to utopie ( zatím ). A jestli si myslíš že ne, tak proč už to k***a nemáme všichni v autech ?? !! Dotáhni to do konce a máš Nobelovku
A to co je v té reportáži, to snad doufám nikdo nebere vážně... 
Něco k přečtení:
http://www.dfens-cz.com/view.php?cisloclanku=2008111601
5D 2.2 Sport
mám od: 28.5. 2008
v provozu od: 28.5. 2008
Jendo tobě by se nelíbilo jezdit za polovinu a přitom setřit životní prostředí ? Takových nápadů je určitě hodně a kdyby se dotáhly do konce tak to bude šlapat jenomže to nesmí šlapat protože by nebyly miliardové zisky.