Právě jsem se dočetl o výhodách paliva E 85. Uvedu zde několik citací:
- Nové palivo E85 je směs složená z 85 % z bioetanolu a z 15 % z Naturalu 95. E85 znatelně zvýší výkon vozu a jeho cena je mimořádně příznivá (díky osvobození od spotřební daně zaplatíte za litr až o 6 Kč méně než za benzín). Navíc už dnes mohou těchto jedinečných vlastností využívat i automobily bez jakkoliv úprav.
- Každý motorista, který se pouští do tuningu, tedy speciálních úprav svého plechového miláčka, by vám rád široce popsal, co práce dá získat každičkého „koníka" navíc.
S vysokoprocentní bioetanolovou směsí je to jednodušší. E85 – to je pětaosmdesát procent biolihu a 15 procent benzínu. Benzínu, který má neobvyklejší oktanové číslo 95. Ale ve směsi s biolihem toto číslo najednou vyšplhá až někam ke 109. Tedy výš než si dnes stojí i ty nejkvalitnější závodní benzíny. Takže z vašeho motoru je rázem dravec. Jenže nic není zadarmo a nejlepší je akceptovat Flexi Fuel motory, tedy agregáty už z továrny připravené pro použití obou variant dnes nabízených agregátů. Ty už mají upravené řídící jednotky motorů, odolnější ventily a ventilová sedla a vhodné materiály pro palivový systém. Třeba takový Saab 9-5 Aero BioPower s motorem o objemu 2,3 litru dává s benzínem 260 a s bioethanolem 310 koní. O čtvrtinu vyšší je i točivý moment (350/440 Nm).
V servisu Honda mi na můj dotaz o možnosti používat toto palivo v našich vozech Civic 2005 a mladších nedokázali dát přesvědčivou odpověď a odkázali mne na zastoupení Hondy. Nemáte již někdo toto stanovisko?
5D 1.4 Comfort
mám od: 8.10. 2011
v provozu od: 10.9. 2008
No ta cena je různá. Já tam budu mít krabičku údajně Made in Sveden . Samozřejmě s montáží to vyjde cca - 6000,-. Ale , nainstaluji to sám dle návodu . Takže mě to vyjde na 3000,- Kč.
Takže ta návratnost je za pár měsíců.
5D 1.8 Sport
mám od: 1.4. 2011
v provozu od: 1.4. 2011
Až budu mít po záruce (a pokud Kalousek do té doby nezvedne spotřební daň i na tohle) tak do toho možná půjdu. Zatím nad tím hůl nelámu, protože rozdíl v nákladech na 1L už je na mé pumpě 14Kč!
5D 1.8 Sport
mám od: 9.3. 2011
v provozu od: 1.3. 2006
Ano, vyjde to na 9000t.kč,ale když nádrž je 50litrů tak je to 600kč/ nádrž míň a i kdyby to bralo o něco víc, tak ..........
5D 1.8 Sport
mám od: 1.4. 2011
v provozu od: 1.4. 2011
No jo, ale přestavba na E85 stojí 9.000,-Kč!
5D 1.8 Sport
mám od: 1.4. 2011
v provozu od: 1.4. 2011
Bllesk: Manuál str.370, Doporučené palivo:
Vaše vozidlo je také navrženo k provozu na okysličená paliva obsahující až 10% objemu ethanolu na základě norem EN 228. Takže je mi líto, ale žádný E85 (85% ethanolu) není povolen a těch povolených 5-10% ethanolu už obsahuje normální Natural 95.
5D 1.8 Sport
mám od: 29.9. 2011
v provozu od: 29.9. 2011
no neviem ci ste citali manual k autu. auto mam nove tak mozno aj manual je upraveny ale mne sa zda ze tam bolo pisane ,ze je prisposobene na pouzivanie paliva E85, neviem presne v akom pomere a uz som si neni isty co tam bolo presne pisane, cital som to pred pol rokom tak sa nejdem hadat. zajtra ak budem mat cas tak to pozrem a aktualizujem prispevok. dik
5D 1.8 Sport
mám od: 29.9. 2011
v provozu od: 29.9. 2011
no neviem ci ste citali manual k autu. auto mam nove tak mozno aj manual je upraveny ale mne sa zda ze tam bolo pisane ,ze je prisposobene na pouzivanie paliva E85, neviem presne v akom pomere a uz som si neni isty co tam bolo presne pisane, cital som to pred pol rokom tak sa nejdem hadat. zajtra ak budem mat cas tak to pozrem a aktualizujem prispevok. dik
5D 1.4 Comfort
mám od: 8.10. 2011
v provozu od: 10.9. 2008
ONO Spytihněv = E 85 - 23,90 Kč !
5D 1.8 Sport
mám od: 9.3. 2011
v provozu od: 1.3. 2006
http://www.astes.cz/index.php?module=content&page=34
5D 1.8 Sport
mám od: 1.4. 2011
v provozu od: 1.4. 2011