Honda CIVIC 8. generace

O to vic od R18 v 8G, v devitce je pry desne lina...

Presne tak, jestli to bude mit 130 nebo 150 prifouklych koni je uz fuk. Cim dal tim vic fandim Mazde, ktera ukazuje, ze to jde i jinak.

Myslim ze nekteri majitele 8G a 9G budou mit mensi motivaci k obmene, dost mozna jim auto zustane dyl a pak stejne utecou jinam

Martine, na ty ojetiny jsem koukal vcera a de fakto zminoval jen potrebu u toho nekolikanasobneho motoru roku 1.0 ecoBoost menit olej v kratkych intervalech, docela me to prekvapilo.

Nejde o výkon, tam snad níž nepůjdou, ale nechci turbomotor. Zatím se mi se žádným turbem nejezdilo dobře.

Myslím si, že zatim můžeme zůstat úplně v klidu. Jsou to všelijaké dohady různých novinářů. Počkáme si, až se objeví reálné specifikace oněch motorizací z různých trhů a chleba se bude lámat na specifikaci pro EU.
Jednou se mluví o tom, že mrzák 1,0VT bude mít 130k, pak 140k. U 1,5VT se ty výkony také uvádějí v rozmezí 130k - 177k.

Bohužel doba vyhoněnejch chcípáků už zasáhla i japonské automobilky a osobně jsem moc zvědavej na to, jak se tyhle motorizace začnou osvědčovat u 4-5let starých ojetin se 100tkm na hrbu. Aby to nebylo jako v posledních Bazarovkách na Streamu, kde je hodnocen Focus 3.generace a cenami ověnčený mrzák 1,0 Ecoboost neni zrovna doporučovaný jako držák s dlouhou a bezproblémovou životností. Osobně se tomu vůbec nedivim.

Hmm, zřejmě nezbyde, než jít "o dům dál"

Takže Civic 10G bude mít pro EU foukanou 1.5 o výkonu 130HP? Ach jo, kde je ta konkurenční výhoda v podobě výkonu, jako tomu bylo u 8G. :-/

To uz vypada lip, ale na smrti hondich atmosfer to nic nemeni.

Ešteže bude aj niečo takéto.

http://www.motorauthority.com/news/1096517_2018-honda-civic-type-r-rendered?fbfanpage

A všichni budem dělat "Pou" Jupí...