Honda CIVIC 8. generace

Tak nevim, C8G s 1,8 v manuálu má 0-100km/h za 8,9s.
C9G s tímto motorem v manuálu 8,7 - 9,7s, tak kde je ta 0,5s?

Vyšší maximálka bude nejspíše vlivem jiného zpřevodování, ikdyž by to pak chtělo zkusit tu reálnou.
C8G má psáno 205km/h, ale myslím, že už dost lidí to dostalo k 220km/h (dle GPS).
(Vlastní měření plánuju až na příští jaro po první garančce a s novým olejem).

Myslím že chtěl říct, co je na naší 8G 1,8 tak špatného, když je jen o 0,5 sec. pomalejší.

To zrychlení závisí s jakou výbavou bylo měřeno, protože nový civic obuvají na 15,16,17. I náš si myslím by měl zrychlení lepší i nižší spotřebu na 15¨, ale jak byto vypadalo.

Časopis mám, ale na scan to hodím až v pondělí.Ještě jsem to nečetl, ale jak znám SM tak to stejně bude o ničem...
Edit: Už jsem to četl a celkem to jde, pro zajímavost: taky pohanily 1,8 Trošku mě to vrtá hlavou, zrychlení to má o 0,5 sec lepší než moje, max o 10 khm taky lepší - tak co je špatně?

Taky přidám baterka ma 19,7 kg a převodovka je o mnoho robustnější nusí prěnést minimálně 2x větší krouťák.

Je to stejný rozdíl jako u 8G. Konkrétně mezi 1,8 Sport a 2,2 Sport to dělá nějakých 157kg.
Ono turbo, PDF filtr, těžší motor udělá své...

Hmmm, ale proč je nový civic 2,2 o 160KG těžší, než benzínová verze 1,8? To přece nemůže být jen motorem. Nebo se pletu (a je to jen motorem)?

Já bych to s tím zpřevodováním neviděl až zase tak , bylo by fajn zjistit kolik to na jednotlivé kvalty jezdí a kolik to točí při 100,130 apod.To nikde kluci novinářský neuvádějí...asi budu se muset objednat na zkušební jízdu

Ja pridavam tiez: http://auto.sme.sk/c/6168496/honda-civic-sa-podoba-na-predchodcu-ale-jazdi-uplne-inak.html

Prikladam link (http://www.auto.cz/honda-civic-2012-prvni-jizdni-dojmy-63535) na stranku, kde su zverejnene prve dojmy nasich motorostickych novinarov.
Prijemne citanie...