Hledat |
Monitorování tlaku v pneuZažil jsem dnes příhodu, ze které mi běhá ještě teď mráz po zádech. Ve vyšší rychlosti mi na dálnici praskla pravá zadní pneu. Nicméně mě tato zkušenost přiměla k úvaze o instalaci systému pro monitorování tlaku v pneu. V Peugeotu 307 jsem tento systém měl v rámci výbavy, takže vím jak to má fungovat. Vložil padam, 28. Prosinec 2008 - 1:55
|
bývalý majitel
Jednou za dva roky, hmmm, ještě jsem nikdy v životě neměnil ventilky na žádném autě a nikdy nic neucházelo.
Nejsi náhodou nějaký ventildealer
bývalý majitel
poriadne si ocistite plochy, kde je pneu nalepena na disk a nebude vam unikat V servise na to kaslu. Tiez treba menit ventilky raz za dva roky. ja to mam na plechacoch a za pol roka vyfuci mozno max 0.1baru...
5D 2.2 Executive
mám od: 25.11. 2011
v provozu od: 15.5. 2006
No neviem mam založiť novú tému?
4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006
Jo, máš pravdu, že tlak se může ztrácet i jinudy. Ventilek je jenom jedna z možných cest.
majitel jiné Hondy
Vypadají úplně stejně, jak na tom obrázku, ale jestli je to i stejná značka už si nepamatuju. Nemyslím si, že by se u mě ztrácel vzduch přes ventilky, spíše běžná ztráta, jak píše Bully. Já jsem byl na něj zvyknutý už na několika sadách kol, takže jsem je dal i na současné. Ale jiný než estetický účel jim nepřipisuji.
bývalý majitel
Ja mam treba na Acco taky skryte ventilky a taky nechapu, co to ma spolecneho s tematem. Taky mne neuchazi, i kdyz to nejsou ty same jako z tveho odkazu Uchazeni vzduchu ale nebyva pres ventilky (pokud nejde opravdu o nejaky shit), ale tlak ubyva samovolne a postupne v kazdem plasti.
Skryty ventilek ma jedine 2 pozitivni funkce- ta hlavni je esteticka a ta druha, ze ti nikdo neukradne cepicku ventilku nebo jen tak nevypusti vzduch. Negativem je potom ztizene laborovani s tlakem vzduchu, ale to uz zalezi na kazdem, jak casto musi nebo chce menit tlak v plastich.
____________________________________________
Civic Type-R 8G
4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006
A máš ty samé ventilky jako jsou v mém odkazu?
Já právě nemám s únikem tlaku vůbec problém a nikdy jsem s těmito ventilky neměl.
Jo máš pravdu, že na defekt to sledování tlaku v pneu má smysl. To už by se dalo považovat za bezpečnostní prvek.
To mě nenapadlo, takže beru zpět - není to jenom "fíčura".
majitel jiné Hondy
No skryté ventilky mám taky, akorát nerozumím tomu, jak to souvisí s monitorováním tlaku v pneu? Jakože míň ucházejí? To mi nepřijde, já ty svoje kola vždy tak jednou za měsíc všechny dofukuju zhruba tak o dvě desetiny. A to nemám první sadu těchto ventilků. Navíc kolik je tlak v pneu je taky důležitý při nějakém menším defektu, kdy to není hned na první poslech a pohled poznat.
4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006
Tahle "fíčura" není vůbec potřeba, když se používají skryté ventilky: http://www.benet-mb.cz/benet-ventilky-skryte-sada-v3065
Mám je už na čtvrté sadě letních kol a všechny sady měli jedno společné - za celou sezónu nebylo potřeba je dofukovat.
Jediná nevýhoda těchto ventilků je jejich vyšší hmotnost, takže při vyvažování kol se téměř vždy lepí více závaží přímo naproti ventilku.
5D 2.2 Executive
mám od: 25.11. 2011
v provozu od: 15.5. 2006
Mňa by zaujímalo ci sa to dá dorobiť do staršieho civica ktorý to ešte nemá . Tak aby to ukazovalo pekne na displeji ako originál