Monitorování tlaku v pneu

Zažil jsem dnes příhodu, ze které mi běhá ještě teď mráz po zádech. Ve vyšší rychlosti mi na dálnici praskla pravá zadní pneu.
Nevím přesně jestli příčinou byla nějaká závada, defekt, nebo výrobní vada, ale výsledkem bylo roztržení pneu a postupné zutí běhounu.
Díky škole smyku, nějakým těm okruhovým zkušenostem a ABS+EBD+VSA jsem to překvapivě ustál a škody jsou jen pravý práh (plast), zadní lem a pneu (ráfek snad bude ok).

Nicméně mě tato zkušenost přiměla k úvaze o instalaci systému pro monitorování tlaku v pneu. V Peugeotu 307 jsem tento systém měl v rámci výbavy, takže vím jak to má fungovat.
Otázka zní, jestli aftermarketové systémy v ceně 5.000-8.000 Kč (sada pro 4 pneu) mají rozumnou spolehlivost.
Má někdo z vás jakoukoliv zkušenost s těmito neoriginálními systémy ?

Vložil padam, 28. Prosinec 2008 - 1:55
 

padam
Obrázek uživatele padam
Administrátor
příspěvků: 1893
bývalý majitel

Hellboy: ta kontrola pod rengenem je dobrý nápad.
Co se týká senzorů tak aspoň pomůžou v situaci kdy pneu něco prorazí, ale zůstane to v ní zaseklé a ta bude pomalu ucházet. Třeba to byl můj případ. Nejsem si vědom žádné velké rány.

--
28. Prosinec 2008 - 21:20
Hellboy
Obrázek uživatele Hellboy
příspěvků: 503
5D 2.2 Sport
mám od: 28.5. 2008
v provozu od: 28.5. 2008

Tak se dívám na tu přední gumu i disk jsou v háji musel to být pěkný naráz. Přední i zadní disk bych dal skontrolovat někde u nejakých specialistů pod rentgenem můžou mít mikrotrhlinky a jak uvádíš ve vyšší rychlosti to může mít hrozné následky. Jinak ty senzory jsou dobrá věc ale když máš proraženou gumu (šuš defekt) tak to poznáš okamžitě né.

--
28. Prosinec 2008 - 21:11
padam
Obrázek uživatele padam
Administrátor
příspěvků: 1893
bývalý majitel

Výsledek včerejšího defektu. Podle poškození přední pneu předpokládám, že jsem najel na něco dost velkého (pravděpodobně kus ledu odpadlého z náklaďáku), což způsobilo defekt zadní pneu a její následující protržení, teda spíš roztržení. Běhoun mě předjel až když jsem jel cca 20km/h a brzdil v odstavném pruhu, takže to pneu celkem ustála.

jc: čistě technicky, rychlost byla vysoko nad limitem. Nechci zase rozjíždět flame jak moc vysoko.

Kliknětě pro zvětšení:



--
28. Prosinec 2008 - 14:43
padam
Obrázek uživatele padam
Administrátor
příspěvků: 1893
bývalý majitel

No například tento systém TMPS monitoruje tlak každé 3sec. a přenáší data každých 30sec., v případě poplachu (pokles tlaku o více než 40%) signalizuje každé 3sec.

Nevím na jakém základu má MY09 postaveno snímání poklesu tlaku, jestli na senzorech nebo na vyhodnocování otáček kol ze senzorů ABS (jako Škodovky),
ale podle mě budou oba dva systémy schopné varovat řidiče řádově do 10sec. od vzniku defektu, což je mnohem kratší doba než se stihne defekt projevit tak škodlivě jako v mém případě.

--
28. Prosinec 2008 - 13:29
lukas
Obrázek uživatele lukas
příspěvků: 515
3D 1.8 Sport
mám od: 19.12. 2007

No ja mam takovej pocit, ze tyhle rychly uniky tlaku ten senzor nestihne. Funguje to spis na to, kdyz ti pomalu uchazi treba pichla pneu tak v nejakym delsim casovym useku to system pozna.

--
28. Prosinec 2008 - 13:06
padam
Obrázek uživatele padam
Administrátor
příspěvků: 1893
bývalý majitel

rezz: no jo, koukám, že je to novinka od modelového roku 2009.
Výstraha by mi stačila. Kdybych věděl, že mi ušla jedna pneu tak bych hned brzdil.

--
28. Prosinec 2008 - 12:46
rezz
Obrázek uživatele rezz
příspěvků: 300
5D 1.4 Comfort
mám od: 18.12. 2008

Mne sa zda,ze ufon tuto funkciu uz ma... Ci sa myslim? Edit:...jaj to je pokles tlaku v PNEU, nie meranie tlaku.

--
28. Prosinec 2008 - 12:24
jc
Obrázek uživatele jc
příspěvků: 2861
bývalý majitel

Hlavne ze to dobre dopadlo. Jaka byla cca rychlost? Zajima mne to ciste technicky Směju se

--
28. Prosinec 2008 - 10:47

Volby prohlížení komentářů

Vyberte si, jak chcete zobrazovat komentáře a klikněte na "Uložit změny".