HledatNovinky v galerii |
Jak ztišit benzínovou Hondu Civic 8GZačal jsem s Civicem jezdit pravidelně (3 - 6 krát do měsíce) delší trasy (500 km tam a zpět). Trasa vede z cca 50% po dálnicích a 50% po silnicích první třídy u nás, v Německu a v Rakousku, z toho cca 150 km je v horách. Civica jsem si původně pořizoval proto, že běžně jezdím kratší trasy v okolí Plzně a chtěl jsem něco rychlejšího. Po pár měsících ve výše uvedeném "dálkovém" režimu musím přiznat, že auto není na takové přesuny vhodné - po 4,5 hodinách vystupuji z auta hrozně unavený. Aby bylo jasno: Jsem maximálně spokojen s dosahovaným časem při výše uvedeném přesunu, Civic bezpečně zvládá všechny potřebné jízdní režimy (včetně rychlostí okolo 170 - 180 km/h dle GPS na německých dálnicích) a i když jsem tuto trasu jel i s pohodlnějšími vozy, Civic byl stále bezkonkurenčně nejrychlejší - upozorňuji, že jezdím podle předpisů, resp. mírně rychleji s využíváním tolerance policie. Trasu 520 km zvládám s Civicem 1,8i za 4 hod a 20 minut, s ostatními "testovanými" auty (benzínové Volvo V70 2,5l, benzínové Volvo XC90 2,5l a Citroen C5 2,2 HDi) vždy přes 5 hodin. Spotřeba je na této dlouhé trase jen těsně za Citroenem (Volva nelze srovnávat, ta jezdí za téměř dvojnásobek). Problém spočívá v hluku. Auto je od cca 130 km/h hlučné. Odpovídá to podobně drahým/velkým/starým autům, takže výměna za jiné auto nic neřeší (výrazně víc peněz za auto utratit nechci), ovšem přímé porovnání s výše uvedenými konkurenty vyznívá pro Civic velmi nepříznivě. Chápu omezení dané koncepcí a cenovkou automobilu, přesto si myslím, že by mělo smysl s tím něco dělat. Pročetl jsem mnoho informací na internetu na toto téma, v češtině i v angličtině a našel jsem několik nápadů na odhlučnění kabiny. Pomozte mi vybrat ty smysluplné a případně mi poradit v tom, jak to udělat dobře. Prosím nepište mi, že Civic je tiché auto nebo že mám jezdit do 130km/h. Jestli ale znáte podobně rychlé auto, za podobné peníze, které je výrazně tišší, sem s ním! Sám sem budu psát mé zkušenosti a když to bude možné tak i nějaká měření po provedených úpravách. Už vyzkoušené věci zapíšu rovnou sem do prvního příspěvku.
Jsem ochoten tomu věnovat poměrně hodně času (je to můj koníček) a také přiměřené množství peněz (řekněme třeba řádově 50.000 Kč). Vložil iv0, 1. Leden 2012 - 20:31
|
5D 1.8 GT
mám od: 7.9. 2017
v provozu od: 8.9. 2011
Tak js si taky koupil tu sadu na vytlumení dveří https://www.ahifi.cz/set-tlumicich-materialu-na-dvoje-dvere.html a dnes instaloval. Celkem dobrá babračka vylepit vnitřek dveří a pak ještě ten venek. 6 hodin to trvalo a výsledek stojí za to. Sice dveře teď váží víc o 2,5kg a je to fakt znát když je zavírám, ale stojí to za to. Ještě budu dělat zadní dveře, ale ty jsou malé tak tam vyplácám to co mi zbylo.
5D 1.8 Executive
mám od: 5.3. 2009
Micheliny už nikdy. Něco otřesného. Mám GoodYeary ve stejné cenové relaci a co se týče hukotu, je to o úplně něčem jiném. Ale přední asi brzo doslouží. Nezkoušel někdo Tomkety?
5D 1.8 GT
mám od: 7.9. 2017
v provozu od: 8.9. 2011
Tak dneska jsem byl vyměnit sjeté Michelinky Primacy 3 za Dunlop sport maxx a auto se stišilo nehorázným způsobem. Ve 140 bylo slyšet akorát proudění vzduchu kolem zrcátek.
5D 1.8 GT
mám od: 7.9. 2017
v provozu od: 8.9. 2011
Samozřejmě že z toho nechcem mít Bentley nebo Rollce. U mě je největší problém nebo co mě nejvíce štve ten hukot od pneu. Když je hrubý stary asfalt hučí to jak kráva. Nové asfalty nebo betonová dálnice je v pohodě
bývalý majitel
na dvere som daval tie pasy v dvoch vrstvach, co bol ten problem, ze ta vrchna vrstva sa odliepala od tej alu folie. samotne na dverach drzia dobre.
Celkovo odhlucnenie pomohlo samozrejme, lenze odhlucnite kufor = vyfuk, do popredia sa dostane motor...odhlucnite motor, budete pocut svistanie vzduchu okolo zrkadiel. proste treba to brat ako zabavu, necakat zazraky.
5D 1.8 GT
mám od: 7.9. 2017
v provozu od: 8.9. 2011
Niio když jsem tohle téma pročítal a viděl jsem jak někteří stříkají do dutin pěnu a následně když jste lepili do dveří ty butylové střešní pásy. Nevěřícně jsem kroutil hlavou. Mě bylo hned jasné že se to někomu odlepí v horku a o pár stránek dále ejhle je to tady. Je to na střechu a ne do auta. Ve staré Hondě C6g mám taky dveře vylepené odhlučňovacími deskami z ahifi a za 10 let se neodlepil ze dveří ani 1cm a to auto stojí v létě každý den 8-9 hodin na slunci, takže směle a s pocitem klidu si vylepím pláty od nich. Ten butyl z Obi bych dal max. na podlahu, ale na svislé plochy ani omylem.
5D 1.8 Sport
mám od: 19.2. 2018
v provozu od: 30.3. 2008
Ale clovek (odhodlany pustat sa do takychto srand) to robi pre seba ako zasvateneho, a teda vysledok spozna
@niio, k tomu motoru, tusim prave od teba som v tejto teme listoval, ze si odhlucnoval aj podlahu vpredu k motorovej prepazke, so zvukom od motora to teda nespravilo rozdiel?
Ze som ja nekupil Civica rovno od teba, tolko prace som si mohol usetrit...
bývalý majitel
s odstupom rokov po odhlucnovani: ci to stalo za to? jedine, ak to ma clovek ako konicek, ze ho to bavi, alebo mu to zlepsi naladu. prakticky vysledok pre nezasveteneho je nerozoznatelny. Pri vytlmovani dveri pozor, dat si zalezat, aby sa tlmiaci material neodlepil po case , lebo potom sa prichyti o sklo a je to mrtkacka dat to dole. ide to technickym benzinom.
najvacsi hluk robi motor na dialnici a ten sa mi odhlucnit nepodarilo.
ak porovnam civic s autom inej znacky z generacie 2017, tak mam pocit, ze civic je svojim hlukom rally special a na zaciatku sa mi pritom zdal prijemne tichy. je to tak, ze na dobre si clovek rychlo zvykne...
5D 1.8 GT
mám od: 7.9. 2017
v provozu od: 8.9. 2011
Na předek stačí bohatě 2 desky a ještě mi zbylo. Dělal jsem to podle fotek z ahifi https://www.ahifi.cz/clanky/detail/honda-civic-odhlucneni-vozidla.htm
Akorát teď nevím jak se zadkem, protože ten nemá plastové podběhy a do podběhu jen tak se mi to lepit nechce a zevnitř už to mám vylepené deskama z Číny. A když budeš dělat ty předky tak potom vrátit ten podběh nazpět je celkem porod, jelikož jsem přidal 6mm
5D 1.8 Sport
mám od: 19.2. 2018
v provozu od: 30.3. 2008
Aj fotodokumentaciu mam, hoci iba strucnu
https://drive.google.com/open?id=1-Bz16d4-FLDPUMK8ivCxb9b8CWTlRVNR
Prva foto je po strhnuti tapacirungu (nech viem kade isli bowdeny a kable), dalej dvere bez parostopu, potom Gladen Multi na vonkajsich plechoch, vlnky za reprakom, oddelenie priestoru dveri alubutylom, parostop som dal naspat tiez, aj ked na tom alubutyle asi nie je taky potrebny
Optimas, kolko si toho spotreboval?