Honda CIVIC 8. generace

Kdyz jsem pred pul rokem vybiral nove auto podarilo se mi usmlouvat Chevrolet Cruze v plne s velkou barevnou navi a kuzi za 320 + velice vyhodne financovani. Ano je fakt to nebylo tak kvalitni auto jako Civic, proto jsem ho nakoenc nevzal ovsem chci tim rict ze prodej novych aut uz neni co byval a dealeri se musi sakra snazit.

Ovsem nevim zda 390 "jen" ve sportu za noveho civica dobra cena, konkurence je podstatne levnejsi a troufam si rict na srovnatelne urovni. Navic to auto neni ani niak zvlast hezke, snad jen to kombi muze byt zajimave pro nekoho kdo chce prostorne auto ale ne krabici.

to Heatley: http://8g.hondaclub.cz/forum/honda-civic-9g-novi-majitele

mne vadil aj ten vysoky posed. dal som si sedacku najnizsie, aj tak som sa citil, ako v zasranej fobii

Ze začátku se mi Civic 9G nelíbil, ale postupem času mu začínám přicházet na chuť. To samé jsem měl i u 8G, taky mě po vydání nějak neoslnil. Asi do něj v budoucnu půjdu, ale co se týče designu, tak na naše 8G nemá . Musí ale být v bílé barvě, ta mu opravdu sluší .

Pripájam sa k niio. Takisto pri čakaní na auto som preliezol 9G a pocity som mal podbné ako niio. Pridám dva postrehy.
Pri nastavení vodičovej sedačky na moju postavu sa za mňa syn ledva nasúkal, pritom v 8G sa vojde v pohode aj s rezervou.
9G má sofistikovanejší alarm ako 8G. Pri pokuse o otvorenie zamknutého auta sa spustil alarm.
Sklamala ma skutočnosť, že sa nedá klúč na 8G prerobiť na taký ako má 9G - teda aspoň podľa tvrdenia servisu.

dnes, ked som cakal na auto v servise, som si posedel ci uz v crv, accorde alebo 9G. ak mam hodnotit pocit zo spracovania interieru, tak crv nic moc. strasne mi vadi ta diera v stredovom paneli pri nohach, nizko ulozene odkladacie priestory v stredovom paneli. proste od auta za 30tis by clovek ocakval lepsi dizajn interierovy. accord celkom prijemne posedenie. no a 9G, hmm, co sa tyka myslienky interieru, tak super, ale tie pouzite materialy, mal som pocit ze sedim v nejakom renaulte. tie tlacitka na volante su priserne (aj celkovo volant), tak isto aj na ovladacom paneli. do toho auta by sa hodilo nieco na sposob citroen DS, takto sklzlo do obycajneho priemeru. 8g interier je uzasny, tak pekne asymetricky. to auto predbehlo dizajnom dobu o 10 rokov...

UFO FOREVER!!! , avšak jestli přežiji, nebudu na invalidním vozíku, tak po faceliftu do 9g půjdu (*2016) a po deseti letech, se zhruba 90 tis. km, CivIčka UFOnka přenechám manželce, tudíž tedy zůstane doma (za krásu a bezporuchovost).
UFO FOREVER!!! UFO FOREVER!!! UFO FOREVER!!!

Japaněc na kaněc!! (on je to tedy šikmooký Angličan ze Swindonu)

UFO FOREVER!!!

Tak jsem se taky svezl. Sice jako spolujezdec, ale stačilo. Nechci se pouštět do technických odlišností a kvality provedení.

Jedno musím říct: Když jsem poprvé viděl a poté jel, tak v podstatě dodnes si člověk přesně jak říká cvnkne do textilu, když ho vidí. 9G vemě zanechává bohužel pocity jako kterékoliv jiné auto v kterém jsem jel nebo viděl.

UFO FOREVER

jel jsem s tou 2,2.... přátelé, už to tady někdo psal, je kolem toho hodně šumu, ale auto poskakuje úplně stejně a odhlučnění , že by bylo lepší... no nevím. Moje auto mělo bezprostředně před prodejem najeto cca 60tkm, tohle mělo cca 15tkm. Za ty prachy jsem do toho nešel. Někdo tady psal, že je 9g o generaci a ba co více i o třídu výše. Dle mého názoru to není tak docela pravda. Koupil jsem ACCO, 3 roky staré, nalítáno 100tkm a opravdu to nejde srovnat. Nicméně ACCO je ACCO ale v CIVÍČKOVI byla větší sranda, živelnost a zábava ale 1200km po dálnici byl záhul. Co mi ale chybí, je starovací tlačítko ( normálně i po třech týdnech občas po něm sáhnu) a taky rychloměr v zorném poli byl supr.
Takže vše dobré! UFO JE UFO!!!