Hledat |
Honda Civic 9G - Noví majiteléObjevují se první majitelé nového modelu. Sem nechť nám laskavě sdělí své první poznatky a zkušeností s novým Civicem deváté generace. Zajímavé budou i názory těch majitelů, kteří vlastnili i tu naši osmou generací Civica a mohou srovnávat. Vložil Iček 11, 7. Červenec 2012 - 12:06
|
5D 1.8 Sport
mám od: 28.11. 2008
v provozu od: 28.11. 2008
Ja osobni zkusenost zatim jeste nemam, ale jsi Asterixi jediny s timto nazorem ku vic jak desitce jinych recenzi (respektive generacni porovnani) na 9G
5D 2.2 Sport
mám od: 4.7. 2007
Hoši jel jsem jak benzínem tak naftou a rozhodující je prostě fakt, že si z toho auta necvrknete, takže je to v praktická tuctovka. A podvozek? Ano, je to o generaci nové auto, takže má i jiné vlastnosti.
5D 2.2 Sport
mám od: 30.10. 2009
já jel v 2.2 9G a hluk a bouchání je lepší oproti 8G, co se týče táhnutí motoru, tak to nedokáži posoudit, každopádně jelo se mi v něm dobře
5D 1.8 Executive
mám od: 27.4. 2006
v provozu od: 1.2. 2009
Asterix: Jel jsi tím autem Já jo, pravda, jenom 1.4kou, ale ten rozdíl v odhlučnění v dálničních rychlostech není jen mezigenerační, ale i mezitřídní. To auto je úplně jinde.
5D 2.2 Sport
mám od: 4.7. 2007
9G diesel rozhodně netáhné lépe než 8G a rozdíl v odhlučnění není vůbec o třídu. Je to pouze dezinformační šum a mediální zběsilost kolem novinky
3D 1.8 Sport
mám od: 2.4. 2008
ked som bol v servise tak mi ponukli ci sa nechcem previezt v novom civicu, mali tam 1,4 a 1,8 tak som si vybral na 1,4 a musim povedat ze ma to prekvapilo, prave som mal za sebou cca 700km na swifte s motorom 1,3 a ked som presadol do 1,4 civica tak som bol prekvapeny jak to dobre tahalo a to tam mal len par km cize nezabehnute,... som ratal ze swift bude na tom lepsie kedze je o dost lahsi,... ja by som do toho isiel, samozrejme ze do 1,8 ale zas za tu cenu 13990,-- eur to je dobre.
FERRARI fan
příspěvků: 5047
bývalý majitel
to Rocky: Ono je to i o tom, co si eko-fašos evropan přeje resp. co je nám nuceno byrokratama z Bruselu
bývalý majitel
Právě že naopak. O proti naftové 8g to moc netáhne. Ale to není způsobeno výkonem motoru (ten má 9g větší), ale díky delšímu zpřevodování. Co se týče podvozku, tak tam je nejvýraznější rozdíl. Podvozek v 9g je jak o třídu lepším autě. Určitě, si to chce auto vyzkoušet, projet a udělat si o autě vlastní názor. Pokud chceš porovnávat 8g a 9g, tak to moc nejde, protože je to jiná generace a ne facelift.
Jinak, co se týče comeback-u kombi verze (aerodeck), tak jisté, že bude. Stejně taky to, že Civic už nebude 3D, to platí i pro TypeR. Holt, Soichiro Honda se musí obracet v hrobě, jak nám Honda Evropačťí .
___________
majitel jiné generace
sedel som v predvadzacke v shope,a nejak ma to nenadchlo,ale to u mna je normalny jav,ked to bude 2-3roky na trhu,potom ma to mozno chyti.inak u nas ich stretavam denne niekolko.
příspěvků: 5047
bývalý majitel
to Skutr: Ano, pokrok v komfortu a odhlučnění 9G vs. 8G je značný. Co jsem slyšel, tak motor 2,2 i-DTEC táhne krásně plynule.
Zde je něco málo k nové naftě 1,6 i-DTEC.