Hledat |
Honda Civic 9G - Noví majiteléObjevují se první majitelé nového modelu. Sem nechť nám laskavě sdělí své první poznatky a zkušeností s novým Civicem deváté generace. Zajímavé budou i názory těch majitelů, kteří vlastnili i tu naši osmou generací Civica a mohou srovnávat. Vložil Iček 11, 7. Červenec 2012 - 12:06
|
4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006
hondík:
To ale nemění nic na tom, že systém start-stop je věc, která nedává smysl a nepřináší žádné výhody. Nebo minimálně nevýhody výrazně převyšujou výhody
Je to jenom další ekoteroristická fíčurýna.
5D 2.2 Executive
mám od: 20.6. 2008
Já bych ve vypínání start systému zase tak zásadní problém neviděl.Když se podíváš na nabídku ostatních automobilek všude Ti ho tam nacpou a někde se ani nedá vypnout.
U Hondy je to v podstatě jedno zmáčknutí čudlíku a máš ho vypnutý až do celkového vypnutí motoru.Třeba pásy si během chodu vozidla většinou zapínáš vícekrát...
Navíc máš podstatně kvalitnější a silnější baterku (to se hodí třeba při používání multifunčního displeje pří vypnutém motoru) a spojka by toho měla snést taky podstatně více...
bývalý majitel
4 prispevky zpatky.Pokud je problem jenom v ET, rozsirovaci podlozkou ho snizis.
____________________________________________
Civic Type-R 8G
příspěvků: 5047
bývalý majitel
to Black: Podle toho co píšeš, tak to musí fungovat odbobně jako u C8G (ikyž to nemám osobně otestováno), 15" dojezdovka je na zadní kola. A když píchneš přední, musíš si projít opičárnou přehození zadní na přední a na zadní nasadit dojezdovku Asi tom funguje stejně u 16" dojezdovky
ad Start-Stop: Dost mě mrzí, že v tomto bodě neexistuje možnost jako u Korjeců si za pár šupů (rozuměj pár tisíc) Start-Stop dokoupit a narvou Ti ho tam u všech nových Hond natvrdo tenhle systém má za mě velké
bývalý majitel
Dnes jsem dostal vyjádření přímo z Honda ČR, že to oficiálně možné není.
Takže leda by někdo přišel na nějaký fígl.
Je to opravdu dost otravné každý den po nastartování si vzpomenout a mačkat tlačítko za řadící pákou. Nehledě na to, že to vypíná i motor, který ještě není zahřátý na provozní teplotu když na to zapomenu. Osobně mi to vadí mnohem víc než ten blbě přepínatelný v recenzích často proklínaný palubní počítač.
Do zahraničí si zapnu dojezd a do ČR spotřebu. Nic co bych si musel překlikávat každých 10 minut.
bývalý majitel
Nasazovali mi to v pneu servisu a na předku to drhlo o brzdiče. Viděl jsem na vlastní oči. Na zadku si nejsem úplně jist.
Právě proto mám trochu obavy koupit 8G dojezdovou rezervu, abych na tom nebyl stejně stejně jako u těch 8G 16"
bývalý majitel
TO BLACK:
Ahoj, já koupil dojezdovku a na přední kola ji také nedám (C8G), páč tam mám velké ty ochranné plechy kolem kotoučů! Na zadek ji dám, takže pokud píchnu přední, tak na zadní hodím dojezdovku a to dobré ze zadu nahodím na předek stejně ten předek u nafťáka je na dojezdovku docela těžkej.
Sice pár minut navíc při výměně, ale problém mám vyřešen
příspěvků: 5047
bývalý majitel
to Black: To máš jen z doslechu nebo si to zkoušel nasadit a kolo drhlo? Pokud drhlo, tak předpokládám, že o brzdič. Nasazoval si na přední nebo zadní?
bývalý majitel
Neni nic jednodussiho, nez si koupit za par drobnych 1 rozsirovaci podlozku. Pod dojezdove kolo, bude-li potreba.
____________________________________________
Civic Type-R 8G
majitel jiné Hondy
Hlavně se na tu dojezdovku nezkoušej ptát u Hondy, aby jsi nespadl pod stůl z té ceny.