HledatNovinky v galerii |
Čipování motoruChtěl bych se zeptat jestli nemá někdo zkušenosti s čipováním moturu u Hondy Civic 8G. Byl jsem na první GO a tam mi řekli,že motor jede na 50% víkonu a že jde načipovat. Informace je ze servisu HONDA MOTOL. Tak nevím jestli to nechat udělat nebo ne. Vložil milstas, 19. Červenec 2007 - 23:57
|
bývalý majitel
10% je běžně udávaná ztráta v převodech, 4x4 a automaty mají i mnohem vyšší. Ty turbodiesely a turbobenzíny mají opravdu často vyšší výkon než udávaný, ale u nich taky dost záleží na teplotě nasávaného vduchu a chlazení mezichladičem na turbu. Ztráty cca 10% jako má Honda má i Porsche atd., víceméně všechny atm. motory. Taky záleží na který převod to měří, nejlepší je tem co se nejvíc blíží 1:1. Podstatné je, že jejich naměřená křivka je tvarem hodně podobná té kterou inzeruje výrobce, max výkon i moment skoro přesně tam kde má být.
5D 1.8 Sport
mám od: 25.4. 2009
v provozu od: 25.4. 2009
@petous: Velmi zaujimave... dlho som hladal tuto stranku, ale viem ze to tu uz niekedy davno bolo. Vo vseobecnosti maju Hondy namerany o nejakych 10% mensi vykon ako udava vyrobca. Cim je to? Zeby vacsie starty v prevodoch, alebo skor optimisticky udaj vyrobcu. Ked tak na to komplexne pozeram tak diesle su na tom ovela lepsie co sa tyka presnoti udaju o vykone...
bývalý majitel
Asi se opakuju, ale hodně zajímavé křivky z brzdy které se dá trochu víc věřit najdete na webu výrobce exotického systému, který přenáší sílu přímo náboji kol (odpadne jedna část třecích ztrát a problémy se setrvačností válců): http://www.rri.se/index.php?DN=29
5D 1.8 Executive
mám od: 10.11. 2006
Divne je, ze krivka na starsom grafe,ktory mam v galerke,je ina ako krivke na terajsom grafe. Na grafe c.1 je priebeh neupraveneho auta a na grafe c.2 je krivka auta pred upravou uplne ina, nejako tam skace a nema
taky plynuly priebeh ako na grafe c.1. Nejako tomu nechapem.
See I'm the king of the ring ring
5D 1.8 GT
mám od: 21.10. 2008
v provozu od: 26.7. 2010
Zajímavé křivky. Původní max. krouťák v 5200 otáčkách. Při tom by to mělo být kolem 4300.
A ten nárust kolem 2400 ze 140Nm na 180Nm 
Moc se mě to teda nezdá. 
5D 1.8 Executive
mám od: 10.11. 2006
petousi, nikto ma za nic netaha, ja som si to na aute nedal spravit, je to vykonnostny graf z oficialnej stranky MMracingu. Dal som to sem zrovna z toho dovodu, aby sa k tomu vyjadril ten, co tomu rozumie, mne osobne to nic nehovori. Ale pockaj, vravis ze je to na 4. prevodom stupni ? Na 4ke mi merali vykon auta minuly rok v Profituningu, to je ten starsi graf co mam v galerke. V tomto sa ozaj nevyznam.
See I'm the king of the ring ring
bývalý majitel
Zajímavé jak se změnily mezi měřenými parametry konstanty a vnější vlivy, dokonce i rychlost při stejných otáčkách, rotující hmotnost atd.? Asi tě tahaj za nos. Nehledě na to, že je to snímané asi na 4ku, tam hrajou ztráty větší vliv a přesnost je ještě horší než obvykle.
5D 1.8 Executive
mám od: 10.11. 2006
detaily v galerke
See I'm the king of the ring ring
obdivovatel
motoru jako takovemu to je jedno,jen tu trpi komponenty jako jsou hadice,poloosy,spojka,turbo ale to bude ne kvuli chipu ale kvuli nekvalitnimu oleji a nechlazeni,a brzdy.a zas se bavime o tom ze serie vydrzi dejme tomu 500000tis km a s chipem 450000km tak nevidim c cem je problem
5D 2.2 Sport
mám od: 4.7. 2007
Volnasu a zkus mě to vyvrátit
