Hledat |
Čipování motoruChtěl bych se zeptat jestli nemá někdo zkušenosti s čipováním moturu u Hondy Civic 8G. Byl jsem na první GO a tam mi řekli,že motor jede na 50% víkonu a že jde načipovat. Informace je ze servisu HONDA MOTOL. Tak nevím jestli to nechat udělat nebo ne. Vložil milstas, 19. Červenec 2007 - 22:57
|
5D 2.2 Comfort
mám od: 24.1. 2011
for: Gonda... tak druhej majitel dá časem vědět, jak dopadl s tímhle motorem
5D 1.8 Executive
mám od: 10.11. 2006
uz kasli na to prosim ta......ked si taky surfista tak by si sam uz davno vedel ze otvorene sanie skor uberie ako pomoze a pri aute s tymto vykonom to nema vyznam. A prave si sa ojebal, akurat si napisal ze to mas z netu, takze si sa to docital Ta filozoficka uvaha na zaver je krasna. Ja neviem, ale pokial nemas co k chiptuningu a ku grafu, ktory som sem vlozil, tak kazda dalsia tvoja uvaha je zbytocna.
See I'm the king of the ring ring
bývalý majitel
Keď už chceš zvýšiť výkon tak nech to je aj cítiť nie?
To sú jedine veci ktorými zvýšiš výkon motora bez priameho zásahu do neho.
Prečo by som sa mal niekde o tom dočítať? Stačí pozrieť na internete pár atmosfér s podobnými úpravami, ktoré majú odmeraný výkon a brzde pred a po úprave. Myslím, že 1,8 od hondy by bol na tom podobne.
Ale nárast výkonu je nepriamo úmerný vynaloženým financiám.
5D 2.2 Sport
mám od: 27.9. 2007
aj ja mam drazkove v predu aj v zadu. Staci prebehnut do petrzky, okolo auparku, potom za inchebou na mostik v pravo, brzda, plyn cez mostik, znovu brzda, a naspat obcas brzda-plyn, koli ostatnym a nasledne smerom na apolo naspat do mesta. Casto vidis na tachaci trojciferne cislo, potom brzdy, most, znovu plyn, a dobrzdujes dolu kopcom z apoloa na semafor. A uz horia-dymia.
takze tak, ale to sem uz asi nepatri.
( PS: jasne ze to je len fikcia )
5D 1.8 Executive
mám od: 10.11. 2006
Tebe sa ich podarilo rozdymit? Tak to sa mne nepodarilo este, mozno to bude tym, ze mam menene aj kotuce za kotuce s drazkami
See I'm the king of the ring ring
5D 2.2 Sport
mám od: 27.9. 2007
vyfuk je dolezity tak isto, ako aj ine ventily, vacka, zotrvacnik, spojka, brzdy a mozeme to menovat do aleluja...
Otocim to ale na diesele: tam by som zacal druhym Intercoolerom, a potom chip, a vymenit spojku za nejaku sportovu, co sa tak rychlo nespali. Nasledne brzdy a kotuce. Osobne som presedlal na EBC - green stuff, ale tie su total slabe aj v beznej premavke, a nieto na zavodoch. Staci parkrat dat brzda plyn na 3-4 krizovatkach, a zacnu dymit.
5D 1.8 Executive
mám od: 10.11. 2006
otvorene sanie ? a naco? to ma vyznam na nejakom dragsteri co ma 500 koni a tym padom preco menit aj vyfukove potrubie . To si sa niekde docital? A ten odhad 10-15% ???
See I'm the king of the ring ring
bývalý majitel
Keď už spraviť chip tak daj na auto športové výfukové potrubie a otvorené sanie a to je asi maximum čo sa pre zvýšenie výkonu dá spraviť.
Max. to spraví takých 10-15% naviac.
5D 2.2 Sport
mám od: 27.9. 2007
v-tec-inside... vidim ze ides zvysovat vykon
tak sa neparaj a praskni to sem, kto to robi za 400e aj s meranim
5D 1.8 Executive
mám od: 10.11. 2006
Tak som smejdil, tan graf od MM mi nedal. Vcera som sa stretol s clovekom od konkurencnej firmy, povedal mi ze MM ukazuje brzda vzdy o trochu viac, ale to nehra velku ulohu lebo rozdiel pred a po uprave by teda mal byt na kazdej brzde konstantny, ak je spravne kalibrovana. Ten graf a mu nezdal, povedal ze je to trochu divne. MM mi odpisal mail, ze upravu spravi za 540 Eur bez DPH a bez merania, na co som ho vysmial a opytal sa, ze tie vsetky upravy bude robit bez merania alebo meranim mysli meranie predo mnou ? Ostalo ticho, zavesil som. Konkurencia mi povedala ze mozny je narast o 10-15 koni, ak sa tak nestane, nic neplatim. Cena 400 so vsetkym. Ak budem mat zaujem,mozem sa kedykolvek ozvat.
See I'm the king of the ring ring