Čipování motoru

Chtěl bych se zeptat jestli nemá někdo zkušenosti s čipováním moturu u Hondy Civic 8G. Byl jsem na první GO a tam mi řekli,že motor jede na 50% víkonu a že jde načipovat. Informace je ze servisu HONDA MOTOL. Tak nevím jestli to nechat udělat nebo ne.

Vložil milstas, 19. Červenec 2007 - 22:57
 

Asterix
Obrázek uživatele Asterix
příspěvků: 1119
5D 2.2 Sport
mám od: 4.7. 2007

Co vim, tak každý čipnutý motor, má dříve nebo později problémy a něco se vys....e Palec dolu
Potom je to opravování stylem "vytloukání klínu klínem". MatesPískám si

--
27. Říjen 2010 - 13:09
volňaska
Obrázek uživatele volňaska
příspěvků: 1034
obdivovatel

Gonda napsal:
to Volnas: .... bolo by tragediou, keby ti motor klakol po 4 rokoch (do svojho auta si urcite nahral klalitny soft). Navyse som presvedceny, ze ako znalec motorov vies ako sa k turbo-motorom chovat (studene starty, dojazd, ...) a preto ta nemozem brat ako akysi nominal/etalon uzivatelov (to je kompliment ) Palec nahoru

Uvidime, co povie druhy majitel Nechápu

k tej vahe: mal som skor na mysli spravanie v zakrutach.


diiik za kompliment.
v zatackach jsem rozstipal i type r(sosnova)
--
26. Říjen 2010 - 17:37
Gonda
příspěvků: 363
5D 1.8 Sport
mám od: 5.2. 2006
v provozu od: 14.2. 2015

to Volnas: .... bolo by tragediou, keby ti motor klakol po 4 rokoch (do svojho auta si urcite nahral klalitny soft). Navyse som presvedceny, ze ako znalec motorov vies ako sa k turbo-motorom chovat (studene starty, dojazd, ...) a preto ta nemozem brat ako akysi nominal/etalon uzivatelov (to je kompliment ) Palec nahoru

Uvidime, co povie druhy majitel Nechápu

k tej vahe: mal som skor na mysli spravanie v zakrutach.

--
25. Říjen 2010 - 10:50
volňaska
Obrázek uživatele volňaska
příspěvků: 1034
obdivovatel

Gonda napsal:
Pridávam sa k názoru Asterixa. Serióznejšia úprava by si vyžiadala úpravy i iných dielov. Mám pocit, že 2,2 je ten najsilnejší motor, čo sa dáva do CV a preto i unifikované diely pre celú radu, by mohli byť optimalizované na jeho výstupnú charakteristiku (hriadele, uloženie, ... atd), čo by znamenalo, že s vyšším výkonom sa už u žiadneho dielu nepočítalo (mám pocit, že som niekde v serv. manualy dopátral, že hriadele a nápravy má 1,8 zhodné s 2,2, a teda na 1,8 predimenzované, ale ruku do ohňa za to nedám).

Samozrejme ak chip slúži k tomu, že raz za 1/2 rok to človek trochu prevetrá a potom znovu jazdí normálne, či občas niekoho rýchlejšie predbehne, tak (ak je v spaľovaní všetko OK) do toho tie peniaze napumpujte Palce nahoru

PS: Čo tak ísť dolu s hmotnosťou, posunúť ťažisko, alebo obmedziť pretáčanie nejakým samosvorom?

Gonda


nerad bych ton zakriknul,ale ja to furt honim jak nadmutou kozu a stale drzi Mates a vaha neni treba snizovat jen malo aut me na ceste stiha Jsem nadšen
--
19. Říjen 2010 - 20:11
Gonda
příspěvků: 363
5D 1.8 Sport
mám od: 5.2. 2006
v provozu od: 14.2. 2015

Pridávam sa k názoru Asterixa. Serióznejšia úprava by si vyžiadala úpravy i iných dielov. Mám pocit, že 2,2 je ten najsilnejší motor, čo sa dáva do CV a preto i unifikované diely pre celú radu, by mohli byť optimalizované na jeho výstupnú charakteristiku (hriadele, uloženie, ... atd), čo by znamenalo, že s vyšším výkonom sa už u žiadneho dielu nepočítalo (mám pocit, že som niekde v serv. manualy dopátral, že hriadele a nápravy má 1,8 zhodné s 2,2, a teda na 1,8 predimenzované, ale ruku do ohňa za to nedám).

Samozrejme ak chip slúži k tomu, že raz za 1/2 rok to človek trochu prevetrá a potom znovu jazdí normálne, či občas niekoho rýchlejšie predbehne, tak (ak je v spaľovaní všetko OK) do toho tie peniaze napumpujte Palce nahoru

PS: Čo tak ísť dolu s hmotnosťou, posunúť ťažisko, alebo obmedziť pretáčanie nejakým samosvorom?

Gonda

--
19. Říjen 2010 - 17:14
Misko42
Obrázek uživatele Misko42
příspěvků: 776
3D 1.8 Sport
mám od: 2.4. 2008
--
7. Říjen 2010 - 17:03
pegin
Obrázek uživatele pegin
příspěvků: 470
5D 1.8 Sport
mám od: 12.4. 2007

Asterix napsal:
Nic neupravovat, do niceho nezasahovat! Čteme pravidla
Motor je naladen na optimalni vykon (vcetne vsech komponentu) a kazdym dalsim zasahem musite pocitat se zvysenou amortizaci namahanych dilu, budou trpet veskere komponenty, ktere v motoru pracuji, takze se zvysenim vykonu musite vymenit i pul motoru (jednoduse receno), pokud chcete udrzet zivotnost v rozumne mire. Varování

Absolutne nechapu, proc menit vykon?! Je ho dostatek, rekl bych az prebytek... Lame... :info:

Výkonu není NIKDY dost!

--
5. Květen 2010 - 17:00
kremilek007
Obrázek uživatele kremilek007
příspěvků: 1340
5D 2.2 Sport
mám od: 30.10. 2009

máš pravdu, ale i s naftou se dá užít dost zábavy Smích

TECH napsal:
kremilek007 napsal:
vždy, když přesednu z firemního citroena berlingo 1.9D 52kw do civika, tak je to, jako sednout do F1čky, nesrovnatelný, výkonu na rozdávání, ale už jsem si párkrát říkal, po delším blbnutí na okrskách, že kdyby auto mělo víc koníků, taky bych se nezlobil, ale do chipu rozhodně nepůjdu

Spritmonitor.de

No nevím, koupit diesel Civika na okresky je nesmysl.Má to těžkej předek, prodlevu turba...imho o ničem.Na tohle je benzín o hodně lepší,ačkoli benzínovej Civik má docela dlouhé kvalty.Krom jiného podvozek Civiku nemá rád hodně děr a plátovanou silnici.Sice umí bejt rychlej, to ano, ale je to něco za něco.Nejhorší je ten těžkej předek u dieselu.Hravost opravdu nehrozí.


Spritmonitor.de
--
5. Květen 2010 - 16:19
TECH
příspěvků: 726
bývalý majitel

kremilek007 napsal:
vždy, když přesednu z firemního citroena berlingo 1.9D 52kw do civika, tak je to, jako sednout do F1čky, nesrovnatelný, výkonu na rozdávání, ale už jsem si párkrát říkal, po delším blbnutí na okrskách, že kdyby auto mělo víc koníků, taky bych se nezlobil, ale do chipu rozhodně nepůjdu

Spritmonitor.de

No nevím, koupit diesel Civika na okresky je nesmysl.Má to těžkej předek, prodlevu turba...imho o ničem.Na tohle je benzín o hodně lepší,ačkoli benzínovej Civik má docela dlouhé kvalty.Krom jiného podvozek Civiku nemá rád hodně děr a plátovanou silnici.Sice umí bejt rychlej, to ano, ale je to něco za něco.Nejhorší je ten těžkej předek u dieselu.Hravost opravdu nehrozí.

--
4. Květen 2010 - 20:37
volňaska
Obrázek uživatele volňaska
příspěvků: 1034
obdivovatel

Asterix napsal:
Nic neupravovat, do niceho nezasahovat! Čteme pravidla
Motor je naladen na optimalni vykon (vcetne vsech komponentu) a kazdym dalsim zasahem musite pocitat se zvysenou amortizaci namahanych dilu, budou trpet veskere komponenty, ktere v motoru pracuji, takze se zvysenim vykonu musite vymenit i pul motoru (jednoduse receno), pokud chcete udrzet zivotnost v rozumne mire. Varování

Absolutne nechapu, proc menit vykon?! Je ho dostatek, rekl bych az prebytek... Lame... :info:


tak tak to je plna pravda 666
--
4. Květen 2010 - 18:42

Volby prohlížení komentářů

Vyberte si, jak chcete zobrazovat komentáře a klikněte na "Uložit změny".