HledatNovinky v galerii |
Čipování motoruChtěl bych se zeptat jestli nemá někdo zkušenosti s čipováním moturu u Hondy Civic 8G. Byl jsem na první GO a tam mi řekli,že motor jede na 50% víkonu a že jde načipovat. Informace je ze servisu HONDA MOTOL. Tak nevím jestli to nechat udělat nebo ne. Vložil milstas, 19. Červenec 2007 - 22:57
|
5D 2.2 Sport
mám od: 28.5. 2008
v provozu od: 28.5. 2008
to:oberon
CHce to porovnat já mam ještě nechip
KDY??????? a nebo zítra
5D 1.8 Executive
mám od: 31.10. 2009
...to je teda zajimavy proc to ty kluci japonsky inzenyrsky neumi naprogramovat jako nase zlaty rucicky?!?!
A to jiny delaji pro spotrebu o litr nizsi psi kusy (odlehceni, sporivy pneu, aerodynamicky upravy apod)...
edit - neni to zadny pokus o flame, je to jen myslenka, ktera me ted napadla...
edit2 - jak se tak divam na ten graf, tak to vypada jak kdyby nekdo v excelu prenasobil svetle modrou i svetle cervenou krivku 10% a do grafu vynesl dalsi 2 rady, vypada to hodne divne ze ty krivky jsou temer totozne (+10%). Navic maximum kroutaku se nikam neposunulo, posunula se pouze odpovidajici hodnota max kroutaku pred chipem, a to 200ot.. Pokud se podivam na stranky Cimbu, tak tam maji vysledne hodnoty po chipu trochu jinak interpretovane (bez ohledu na to ze delaji jen VW a koncern, chip u dieslu ma porad stejny princip).
Me to pripada ze si z tebe tuneri udelali srandu s tou brzdou (pricemz nezpochybnuji mozne navyseni kW a nM).
5D 2.2 Comfort
mám od: 20.6. 2007
Tak jsem šel taky do toho-ve firmě Camp Performace ve Zbraslavi. Tuto firmu jsem vybral proto,že i měří před a po tunigu a mohl jsem být u toho.
- první ciptuning byl tak brutální,že jsem i na 2.rychl. stupeň "trhal asvalt". Projevilo se to i zakouřením do výfuku.
Proto jsme se dohodli na mírné alternativě.
- mírná laternativa = nárust výkonu a Mk cca 11-12%. Graf před a po tuningu umístím ve své galérii. Absolutní hodnoty výkonu
a MK lze zpochybnit, ale rozdíl před a po je skutečně naměřený (byl jsem u toho). Přitom měření před odpovídalo údajům
výrobce.
Výsledek :
Hlavně zvýšení Mk a jeho posunutí do leva ( do nižších otáček ). Akcelerace pefektní. Ale co mě nejvíc příjemně překvapilo.
Vyzkoušel jsm si to na cestě z Prahy a tu jsou výsledky :
-cca 300 km dálnice - průměrná rychlost 131 km/hod - spotřeba 5,5 l/100 km . Je to o 0,8 l méně než před tuningem
-50 km z dálnice domů - průměrná rychlost 81 km/hod - spotřeba 4,4 l/100 km. To je o 1,2 l méně než před tuningem.
Jsou to ovšem čísla z PP, ale rozdíly jsou skutečné. Uznávám ,že jsem dnes jel plynule skoro po prázdné dálnici i cestě domů.Uvidíme jak se to projeví v denodenní provoze.
odpůrce
JJ. Je to tak. Nevím jestli přijdeš o chip, ale myslim si, že nový sw ti tam dá asi defaultní hodnoty! Trvá to několik minut...
5D 2.2 Executive
mám od: 9.1. 2006
Sem tam sa to moze stat, ked pride novy SW a chcu len dobre
Ale zatial vzdy upozornia, ze nieco take chcu podniknut..
3D 1.8 Sport
mám od: 2.4. 2008
tak to ja neviem len pisem co som cital,mala to nejaka ceska firma co sa zaobera chipovanim na svojej stranke. a to trva tak dlho pokial ide iba o nahratie original sw?!
"IF YOU CAN DREAM IT,
YOU CAN DO IT."
5D 1.8 Executive
mám od: 10.11. 2006
a preco by si asi davali tu namahu, ktora trva niekedy aj hodiny
See I'm the king of the ring ring
3D 1.8 Sport
mám od: 2.4. 2008
neviem co je na tom vsetko pravda,ale uz som pocul aj to ze nove auta vzdy ked pridu na servisnu prehliadku tam im je nahraty novy SW cize ked to aj je nachipovane,prides do servisu na servisnu a jak ti tam prehraju znovu SW tak je po čipe . . .
"IF YOU CAN DREAM IT,
YOU CAN DO IT."
obdivovatel
chtel by to jeste nekdy v pristim tydnu porovnat
5D 2.2 Sport
mám od: 28.5. 2008
v provozu od: 28.5. 2008
to:Volňas
No paráda pokecáme u HANKY