Hledat |
[LOCK] Bratovražedný souboj: diesel vs. benzínTak tu môžme pokračovať v nemilosrdnom boji bez akýchkoľvek servítok. Základné pravidlo: nikto sa nesmie uraziť P.S. "Nafta patří do kamen!" Vložil Koly, 26. Červen 2007 - 9:49
|
příspěvků: 1398
bývalý majitel
TECH: Aha, tak to neviem, to asi bude naozaj ekologickejšie naftu páliť v motore
bývalý majitel
Já myslel tu naftu v kamnech...
5D 1.8 Sport
mám od: 12.4. 2007
tak to zase nic nevyzkoušíme, když budeš mít doping!
obdivovatel
??? ...no myslim ze si mimo misu fakt me stve ze sem ti neukazal zada, kazdy kdo tam byl tak videl ze 1,8 na ictdi nestaci a ty porad meles svou proste ze ictdi je jednou rychlejsi aji papirove a s tim nic neudelas.ps priste uz to nebude vyrovnane na sprintech protoze bude cip chystam se totiz na ctr hi hi hi
příspěvků: 1398
bývalý majitel
pegin: No poraziť ten Accord bola snáď povinnosť, to by bol trapas, keby porazil všetky 1.8
příspěvků: 1398
bývalý majitel
TECH: Sem s nimi, rýchle by som im vysvetlil, že benzín je výrazne ekologickejší!
bývalý majitel
P.S. "Nafta patří do kamen!"
ty jo Koli GRÍNPÍS
na tebe.
příspěvků: 1398
bývalý majitel
pegin: Som to presunul, aby ste sa mohli realizovať, zíde sa to aj pre budúcnosť, túto tému ešte nemáme
5D 1.8 Sport
mám od: 12.4. 2007
nepopírám schopnosti dieslového motoru. Řekl bych, že byl problém spíš s řidičem, kterýmu se při startu kouřilo od kol a stál
Ale jak se říká - za chyby se platí! Mě zase nestačil Accord s dvoulitrem. Sice měl automat, ale řadit mohl v maximálních otáčkách, což třeba chudák Hori nemohl.
příspěvků: 1398
bývalý majitel
Tak vidím, že je veľká škoda, že ste sa minuli a volňas vypadol s CTR v semifinále, kým pegin postúpil z toho druhého. Na budúcom zraze vám zorganizujeme špeciálny duel
Inak diesel šiel fakt dobre, na tej krátkej trati do kopca pekne zužitkoval krátke prevody a pružnejší motor. Ale zase pegin bol medzi benzínmi najschopnejší, takže by to bolo zaujímavé