Honda CIVIC 8. generace

PD:

"... Je to ovšem dáno tím, že u nás vládne fenomenální Fabie HTP, což je jednoznačně nejprodávanější model, který dokáže uspokojit jak velkou rodinu, tak náročného řidiče."

Málem jsem se potrhal smíchy:-D Proti Fabii HTP nic nemám, znám ji dobře a do města a na popojíždění auto v pohodě. Že by ale dokázala fenomenální fabka uspokojit náročného řidiče je odvážné tvrzení.

??? ...kupte si casopis speed a prectete si clanek o bmw 535d a audi 3.0tdi i redaktor casopisu a vyznavac benzinu musel zmenit nazor na diesely

no comment

??? ...radsi opava ta je blize

:D :D

volnas ty to tady vedes. Precet jsem vsech cca 150 prispevku co mi usly pres dovolenou a musim rict, ze nektery perly by se daly tesat na zdi Bohnickeho ustavu keep smile

??? ...jo a zapomel jsem ze honda neumi ani hybrid takze mi porad vychazi ictdi:-)

2 TiSt: Hybrid má totálně zakrytovaný podvozek a je jen o 69 kg těžší než srovnatelný 4D ES. Na baterie máš záruku 8 let nebo 160.000 km. Řešení Hondy mě připadlo geniálně jednoduché, a zkušenost mi to potvrzuje, jinak bych měl Priuse.

nie som si celkom ista ci si zobral do uvahy baterky ktore vozis a ich zivotnost a narocnost pre zivotne prostredie.

ano hybrid je super, ale nie ala honda ale ala tojota prius je dobry ale luxusnejsi brat lexus gs450H je hybrid buducnosti

takze zatial benzin je mrtvy nech zije kral(nafta)
--
Kde je moja modrá stále pokazená však Iček vie čo ?
Lepšie sedela na ceste, zrýchľovala horšie a stále stála v servise.

Myslím si, že vznětový motor osobního automobilu, pro svou komplikovanost a materiálovou náročnost, zřejmě pěje labutí píseň. Není totiž vhodný pro nastupující generaci pohonů osobních automobilů, kterou jsou hybridní motory. Hybridní pohony založené na bázi zážehového spalovacího motoru eliminují jeho nedostatky v účinnosti a využívají jeho jednoduchosti a variability provozních režimů.