Domů » Fórum » Obecné

[LOCK] Bratovražedný souboj: diesel vs. benzín

Tak tu môžme pokračovať v nemilosrdnom boji bez akýchkoľvek servítok. Základné pravidlo: nikto sa nesmie uraziť Mrk

P.S. "Nafta patří do kamen!"

‹ Tak konečně! [LOCK] 103 kW v benzínu nebo v naftě? ›
Vložil Koly, 26. Červen 2007 - 9:49
 
« první‹ předchozí…222324252627282930…následující ›poslední »

Hori
příspěvků: 186
3D 2.0 Plus
mám od: 10.12. 2010

2 tech "...nafťáky jdou tak na odbyt" - v tom SM píší, že u civicu je podíl nafty 17% !? (zajímal by mne podíl 1,4 / 1,8 - ale to se mi, ve srovnání s agilitou našich ropáků, zdá nějak málo !?

--
21. Listopad 2007 - 7:31
 
volňaska
Obrázek uživatele volňaska
příspěvků: 1034
obdivovatel

??? ...pojdme to tema ale uz vymazat to je porat furt do kola kazdy ma radsi neco jineho a proto jsi to koupil ne tak nevim proc vy ivtec porad nam smrdutym icdti vnucujete ze mame prodat sveho chrochtacka a koupit ivtec

--
21. Listopad 2007 - 6:38
 
volňaska
Obrázek uživatele volňaska
příspěvků: 1034
obdivovatel

ReJa napsal:
Dnešní cena v Průhonicích u Tank n Go:
Benzín: 30.90
Nafta: 31.90

Vím, vím, koruna na litr není moc, ale nafťáky už zachraňuje opravdu jenom o trochu nižší spotřeba. Byl jsem si dneska ve Stodůlkách pro nějaké plastíky na svůj nový winter-car (Civic 5G) a bavil jsem se prodejcem. Měli v Brně nějaké školení a jeli Civicem 8G 1.8 a druhým iCTDi. Dynamika nafty byla na dálnici větší, do větších kopců prý i benzínu ujížděli, každopádně na konci zajímavá spotřeba. Benzín - průměr 8.4, nafta - průměr 9.6.

Iček napsal:
to voňas: U ropáčka je cena o 50 tisíc vyšší, povinné ručení o 3 tisíce dražší, havarijní pojištění ještě o víc tisíc, je těžký na předek a tím pádem nedotáčivý, což přináší rychlejší devastací přední nápravy a pneumatik, je sice pružnější ("vod spoda táhne jako kráva"), ale je zdraví ne příliš bezpečný, má mnohém dražší servis (o 50%), dražší ND (mj. i filtry) a moc nevoní. Nafta podražila. Rybíz má bod! Je utrpení jezdit za "smraďochy"!


??? ...no vzdyt to rikam vsem benzinum to jezdi do 6l na 100km.jo jen tak mimohcodem jak jsem jel na sraz do luhacek jej jedem za mnou z benzinem a prumer mel vyssi o 2l pri stejne jizde tak to ty spotreby asi prehodili ne
--
21. Listopad 2007 - 6:34
 
volňaska
Obrázek uživatele volňaska
příspěvků: 1034
obdivovatel

VOLNAS -a berete nekdo v potaz ze celou letni sezonu byla nafta o 2kc za l mensi no ja jen tak.ta cena v zimne je vetsi protoze tam pridavaj aditiva.p.s.jak uz jsem psal ja mam naftu letni za 18kc/l a zimni za20kc/l Směju se

--
21. Listopad 2007 - 6:29
 
volňaska
Obrázek uživatele volňaska
příspěvků: 1034
obdivovatel

rybiz napsal:
TECH: Já fanatik asi nikdy nebudu, což se o spoustě majitelů dieselů říci nedá !
Jinak viděl jsi někdy že bych někde pořád dokola bez příčiny vychvaloval přednosti benzínových motorů ??

A já na rozdíl od Tebe to musím denně nedobrovolně čuchat, takže nemám jediný důvod se nad Sebou zamýšlet ! Zamyslet by se měl asi někdo jiný, nemyslíš ?


??? ...jo jo z tech tvojich prizpevku jde vypozorovat ze nejsi fanatik
--
21. Listopad 2007 - 6:21
 
volňaska
Obrázek uživatele volňaska
příspěvků: 1034
obdivovatel

Tomík010 napsal:
Asterix napsal:
....no a kdo ma cuchat ten benzinovej modrej smrad? Smích
Jeste tady nikdo nezminil dalsi dost dulezitou vyhodu a tou je zivotnost motoru. Benzinak se pres 500tis nedostane ani kdyby ho nekdo tlacil... Smích

P.S. Narazim tim na spoustu kamaradu, co ma diesly apod. (800tis neni vyjimka)


800 tis? Mluvis o turbodieslech v osobnich automobilech? A ted tu o Cervene Karkulce Smích
Netroufam si odhadnout zivotnost 1.8i-VTEC versus 2.2 i-CTDi, ale jsem moc zvedav, kdo z nas bude muset drive do servisu kvuli motoru. Tipuju, ze my s benzinem to nebudem ;-)

??? ...jen tak mimochodem mam na opravu predni napravy doma vento tdi a ma natoceno 785tis km to auto nemelo s motorem celou dobu zadne problemy jo a jen tak mimochodem majitel za 15tis km dolije 2l oleje zajimalo by me jak to bude u tech km u benzinu pokud tedy benzin tolik vubec najede
--
21. Listopad 2007 - 6:20
 
Tomík010
Obrázek uživatele Tomík010
Administrátor
příspěvků: 583
5D 1.8 Sport
mám od: 11.5. 2006

Závěr ze srovnání 1.8 versus 2.2 v SM č.47/2007:

"Zážehová osmnáctistovka má vůči vznětovému protějšku jednoznačně navrch. Variabilní časování ventilů dopomáhá vysokému litrovému výkonu. Přednost tvoří nižší kategorie povinného ručení a menší servisní náročnost. Výrobcem udávaná spotřeba 6,4 l je více než slušná."
Cool

--
20. Listopad 2007 - 22:18
 
Tomík010
Obrázek uživatele Tomík010
Administrátor
příspěvků: 583
5D 1.8 Sport
mám od: 11.5. 2006

TECH napsal:

No o kapku dražší to asi bude....ale já třeba platil 1.garančku 3990.No a teď asi už víš že ty % ti nevyšli...

Hmmm, ale ja treba dal 2.820,- Mrk

--
20. Listopad 2007 - 22:11
 
Tomík010
Obrázek uživatele Tomík010
Administrátor
příspěvků: 583
5D 1.8 Sport
mám od: 11.5. 2006

Asterix napsal:
....no a kdo ma cuchat ten benzinovej modrej smrad? Smích
Jeste tady nikdo nezminil dalsi dost dulezitou vyhodu a tou je zivotnost motoru. Benzinak se pres 500tis nedostane ani kdyby ho nekdo tlacil... Smích

P.S. Narazim tim na spoustu kamaradu, co ma diesly apod. (800tis neni vyjimka)


800 tis? Mluvis o turbodieslech v osobnich automobilech? A ted tu o Cervene Karkulce Smích
Netroufam si odhadnout zivotnost 1.8i-VTEC versus 2.2 i-CTDi, ale jsem moc zvedav, kdo z nas bude muset drive do servisu kvuli motoru. Tipuju, ze my s benzinem to nebudem Mrk
--
20. Listopad 2007 - 22:08
 
Asterix
Obrázek uživatele Asterix
příspěvků: 1119
5D 2.2 Sport
mám od: 4.7. 2007

Luďan: SmíchSměju seVyplazuju jazykMrk

--
20. Listopad 2007 - 22:05
 
« první‹ předchozí…222324252627282930…následující ›poslední »

Volby prohlížení komentářů

Vyberte si, jak chcete zobrazovat komentáře a klikněte na "Uložit změny".