[LOCK] Bratovražedný souboj: diesel vs. benzín

Tak tu môžme pokračovať v nemilosrdnom boji bez akýchkoľvek servítok. Základné pravidlo: nikto sa nesmie uraziť Mrk

P.S. "Nafta patří do kamen!"

Vložil Koly, 26. Červen 2007 - 10:49
 

volňaska
Obrázek uživatele volňaska
příspěvků: 1034
obdivovatel

Iček napsal:
volňaska napsal:
??? ...pojdme to tema ale uz vymazat to je porat furt do kola kazdy ma radsi neco jineho a proto jsi to koupil ne tak nevim proc vy ivtec porad nam smrdutym icdti vnucujete ze mame prodat sveho chrochtacka a koupit ivtec

Musím si "rejpnout"! Fakt nezlob se. Došel Ti dech i argumenty? Mrk

Nezapomeň na organizování srazu v Mošnově či kde (?)! To jsi měl moc dobrý návrh. :-)


??? ...pisu je zle nepisu je zle tak nevim a sraz neboj bude vse co jsem psal a mozna prijde i kouzelnik
--
21. Listopad 2007 - 18:41
Iček
Obrázek uživatele Iček
příspěvků: 2643
5D 1.8 Comfort
mám od: 12.6. 2006

volňaska napsal:
??? ...pojdme to tema ale uz vymazat to je porat furt do kola kazdy ma radsi neco jineho a proto jsi to koupil ne tak nevim proc vy ivtec porad nam smrdutym icdti vnucujete ze mame prodat sveho chrochtacka a koupit ivtec

Musím si "rejpnout"! Fakt nezlob se. Došel Ti dech i argumenty? Mrk

Nezapomeň na organizování srazu v Mošnově či kde (?)! To jsi měl moc dobrý návrh. Směju se

--
21. Listopad 2007 - 12:47
TECH
příspěvků: 726
bývalý majitel

ReJa napsal:
Bohuzel, neprehodili, 103 kW v nafte je slusny vykon, proto maji nektere uzivatele tendenci ji vice honit a pak ta spotreba leze nahoru. Nesmime zapominat ani na to, ze je to objem 2.2 a i kdyz budu jezdit jako super-ekonom, tak ty valce se proste necim musi naplnit, rozhodne vic, nez napr. 1.8 nebo dokonce 1.4.

volňaska napsal:
ReJa napsal:
Dnešní cena v Průhonicích u Tank n Go:
Benzín: 30.90
Nafta: 31.90

Vím, vím, koruna na litr není moc, ale nafťáky už zachraňuje opravdu jenom o trochu nižší spotřeba. Byl jsem si dneska ve Stodůlkách pro nějaké plastíky na svůj nový winter-car (Civic 5G) a bavil jsem se prodejcem. Měli v Brně nějaké školení a jeli Civicem 8G 1.8 a druhým iCTDi. Dynamika nafty byla na dálnici větší, do větších kopců prý i benzínu ujížděli, každopádně na konci zajímavá spotřeba. Benzín - průměr 8.4, nafta - průměr 9.6.

Iček napsal:
to voňas: U ropáčka je cena o 50 tisíc vyšší, povinné ručení o 3 tisíce dražší, havarijní pojištění ještě o víc tisíc, je těžký na předek a tím pádem nedotáčivý, což přináší rychlejší devastací přední nápravy a pneumatik, je sice pružnější ("vod spoda táhne jako kráva"), ale je zdraví ne příliš bezpečný, má mnohém dražší servis (o 50%), dražší ND (mj. i filtry) a moc nevoní. Nafta podražila. Rybíz má bod! Je utrpení jezdit za "smraďochy"!


??? ...no vzdyt to rikam vsem benzinum to jezdi do 6l na 100km.jo jen tak mimohcodem jak jsem jel na sraz do luhacek jej jedem za mnou z benzinem a prumer mel vyssi o 2l pri stejne jizde tak to ty spotreby asi prehodili ne

nelze srovnávat benzin a nafta.Plní se to jinak, nafta má mnohem lepší účinnost atd.1,8 je dobrej motor ale pokud by jeli stejnou cestou spolu a opravdu na to šlapali, 1,8 musí sežrat více.

--
21. Listopad 2007 - 12:43
TECH
příspěvků: 726
bývalý majitel

Tomík010 napsal:
TECH napsal:

No o kapku dražší to asi bude....ale já třeba platil 1.garančku 3990.No a teď asi už víš že ty % ti nevyšli...

Hmmm, ale ja treba dal 2.820,- ;-)

Jenže to je rozdíl těch 2 litrů oleje co ma ropák navíc.......nakonec já psal že to máme o kapku dražší.

--
21. Listopad 2007 - 12:39
Iček
Obrázek uživatele Iček
příspěvků: 2643
5D 1.8 Comfort
mám od: 12.6. 2006

Gonda napsal:
Neviete o niekom, kto by na benzín nahodil LPG? Zaujímali by ma nejaké pocity a skúsenosti.

LPG jsem měl. Jezdil jsem výhradně na plyn, na benzín jsem musel pouze startovat a po pár vteřinách se pohon přepl na LPG. Prvních 150.000 km jen malé problémy, ale pak to začalo. Rez z benzínové nádrže ucpávala vedení paliva, takže na benzín auto nejelo. Později už nejelo ani na LPG, neboť řídící jednotka plynu nespolupracovala s ŘJ vstřikování benzínu, zoxidovaly veškeré kontakty elektriky, startér se nejdříve točil a motor nenaskočil a pak nastal totální kolaps. Nechal jsem vyměnit svíčky, rozvody, veškeré palivové filtry (u benzínu i u LPG), vyčistit nádrž. Stálo to moc peněz a už jsem tomu ale nedůvěřoval a tak jsem koupil CivIčka a Mazdu prodal.

to Gonda: Ty asi budeš nejlépe vědět, jak by se i-VTEC popasoval s plněním motoru palivem LPG v úsporném režimu, kdy asi po dobu 17% zdvihu pístu ve fází komprese zůstává otevřen jeden sací ventil a palivo je vytlačováno zpět do sacího potrubí a zřejmě putuje zpět do nádrže. Ve fází, kdy "kapalný" plyn se už změnil na plyn opravdový si to fyzikálně neumím představit. Co na to Majko Koly, magistr M-F fakulty UK?

Kdo by to namontoval zjistíš na Internetu (zkus i CivInfo.uk)? Šel bych do systému od BRC, poř. LOVATO.

--
21. Listopad 2007 - 11:32
rybiz
Obrázek uživatele rybiz
příspěvků: 1092
bývalý majitel

volňaska napsal:


VOLNAS -a berete nekdo v potaz ze celou letni sezonu byla nafta o 2kc za l mensi no ja jen tak.ta cena v zimne je vetsi protoze tam pridavaj aditiva.p.s.jak uz jsem psal ja mam naftu letni za 18kc/l a zimni za20kc/l Směju se

O původu tvé nafty a bezínu se raději tady ani nikde jinde bavit nebudeme !
Být Tebou, ani bych se o tom nezmiňoval, ale vy diesláci máte tu tendenci se stále něčím chlubit Smích

--
21. Listopad 2007 - 11:08
ReJa
Obrázek uživatele ReJa
příspěvků: 299
5D 1.8 Comfort
mám od: 16.8. 2006

Bohuzel, neprehodili, 103 kW v nafte je slusny vykon, proto maji nektere uzivatele tendenci ji vice honit a pak ta spotreba leze nahoru. Nesmime zapominat ani na to, ze je to objem 2.2 a i kdyz budu jezdit jako super-ekonom, tak ty valce se proste necim musi naplnit, rozhodne vic, nez napr. 1.8 nebo dokonce 1.4.

volňaska napsal:
ReJa napsal:
Dnešní cena v Průhonicích u Tank n Go:
Benzín: 30.90
Nafta: 31.90

Vím, vím, koruna na litr není moc, ale nafťáky už zachraňuje opravdu jenom o trochu nižší spotřeba. Byl jsem si dneska ve Stodůlkách pro nějaké plastíky na svůj nový winter-car (Civic 5G) a bavil jsem se prodejcem. Měli v Brně nějaké školení a jeli Civicem 8G 1.8 a druhým iCTDi. Dynamika nafty byla na dálnici větší, do větších kopců prý i benzínu ujížděli, každopádně na konci zajímavá spotřeba. Benzín - průměr 8.4, nafta - průměr 9.6.

Iček napsal:
to voňas: U ropáčka je cena o 50 tisíc vyšší, povinné ručení o 3 tisíce dražší, havarijní pojištění ještě o víc tisíc, je těžký na předek a tím pádem nedotáčivý, což přináší rychlejší devastací přední nápravy a pneumatik, je sice pružnější ("vod spoda táhne jako kráva"), ale je zdraví ne příliš bezpečný, má mnohém dražší servis (o 50%), dražší ND (mj. i filtry) a moc nevoní. Nafta podražila. Rybíz má bod! Je utrpení jezdit za "smraďochy"!


??? ...no vzdyt to rikam vsem benzinum to jezdi do 6l na 100km.jo jen tak mimohcodem jak jsem jel na sraz do luhacek jej jedem za mnou z benzinem a prumer mel vyssi o 2l pri stejne jizde tak to ty spotreby asi prehodili ne
--
21. Listopad 2007 - 11:06
pepavasa
Obrázek uživatele pepavasa
Administrátor
příspěvků: 2241
4D Hybrid
mám od: 5.2. 2007

2 Gonda: Viděl jsem je na spritmonitoru

   

--
21. Listopad 2007 - 11:05
ReJa
Obrázek uživatele ReJa
příspěvků: 299
5D 1.8 Comfort
mám od: 16.8. 2006

A proč by jsi nejezdil ? Běžný H motor např. D15B2 najede 300-350tis. km bez problémů - samozřejmě, jako u všech motorů, musí mít standardní péči.

Luďan napsal:
Myslíte, že kdybych měl benzín a měl najeto kolik mám, to je 357.000km že bych ještě jezdil?
--
21. Listopad 2007 - 11:05
Gonda
příspěvků: 363
5D 1.8 Sport
mám od: 5.2. 2006
v provozu od: 14.2. 2015

Neviete o niekom, kto by na benzín nahodil LPG? Zaujímali by ma nejaké pocity a skúsenosti.

--
21. Listopad 2007 - 10:52

Volby prohlížení komentářů

Vyberte si, jak chcete zobrazovat komentáře a klikněte na "Uložit změny".