Honda CIVIC 8. generace

Jo, pruzina se oznacuje podobne, tohle je ciste hydraulicka zalezitost:

http://s1352.photobucket.com/user/8gcivic/media/IMG_2226_zpsilmxifrt.jpg.html

ked som hodil ten damper do googla, tak mi to zobrazilo hlavne tie pruziny, co su na zotrvacniku, teda pri rychlom zopnuti pohltia cast kopnutia...

Pri zkoumani hydrauliky spojky (bavime se o R18 6MT) me zaujala takova zajimava soucastka a to "tlumic spojky" (clutch damper) ve schematu je to dil cislo 33.

Lingshondaparts - spojka 1.8MT

(v manualu je to na strance: 2005-5D/C00/HTML/40/SMG6E40E34116300000DACT00.HTML )

Nasel jsem o tom neco tady:
http://www.civinfo.com/forum/engines-transmission/77773-clutch-problems.html

a tady (vim, tam je obrazek valce z acury) :
http://www.8thcivic.com/forums/diy-honda-civic-transmission/174405-diy-removing-slave-cylinder-damper.html

Co jsem z toho pochopil, tak ta zalezitost funguje tak, ze pri rychlem povoleni spojky se o neco zpomali jeji sepnuti.

Coz vyvolava otazky ohledne paleni spojky pri agresivni jizde (pri akceleraci spojka jeste neni uplne sepnuta).
A zadruhe jestli to muze mit vliv na vnimani bodu kdy zacina spojka zabirat. Nemam ted srovnani s jinym kusem, ale trochu mi vadi, ze je celkem malo citit zmena odporu pri pousteni spojky.

Co si o tom myslite?

dodo

mne to niekedy trhne raz, ked idem na eco rezime a pridam plyn. stava sa to iba niekedy a je to take cuknutie (pridusenie a zvysenie vykonu), ako keby som zapol nejake pridavne spalovanie, ze auto potom ozije Ale to je proste vlastnost a pripisujem to tomu, ze sa prepina ivtec.

Nevien ti povedat, proste to trhá.
Tlak sa nekontroloval.
Takto je to len hľadanie ihli v kope sena.
Možno by nebolo zlé, porovnať to s inými 8Gčkami.

tak tie silentbloky motora by som skusil nejako preverit, ale tipujem skor, ze to cukanie je take, ze ako keby motoru poklesol vykon o 3/4 a znovu naskocil behom 0.5sekundy,ze?. este ma napadlo, ze ci nie je problem pri prepinani z kratkeho na dlhe sacie potrubie. Tlak v palivovej sustave sa kontroloval?

Ani po výmene sviecok a vzduchoveho nepomohlo, ventily nastavene, palivový filter som nemenil.
Malá poznámka - Cuka to aj na LPG.
Vyjazdil som 2 nadrze na 100 okt. benzine, teraz nádrž 95 + VIF.
Diagnistika neprezradila nič.

ak to robi stale, tak asi len do servisu, nech to diagnostikuju. neviem, co viac by si dokazal svojpomocne skontrolovat, ako cistotu vzduchoveho filtra. Mozno by som este skusil predtym vyjazdit nadrz a dal tam nejaky iny benzin, alebo pridal VIF.
v servise preveria sviecky, tlak palivovej sustavy...
este skus pozriet silentbloky motora, mozno su uz opotrebovane, niekto tu kedysi pisal, ze ich vymena odstranila trhanie.

Nemam benzin, ale asi by som skontroloval sviecky, vzduchovy filter a ak by boli OK, tak vymenil palivovy filter a dal nastavit ventily.

Ak by to cuklo jemne a len raz, tak to sa este da zniest, ale ked to cukne cca 3 krat po sebe...