Honda CIVIC 8. generace

caute konkurent terajsej 2.2 pri kupe bol civic 1.8 8g ale ked som sa v nom previezol tak ma ten motor sklamal predchodca terajsej 2.2 som mal 1.8vtec civic 1998.a to je motog z inej galaxie.

Je to fakt jak pises. Zapomnel jsem dodat, ze to mam v kombiku, takze to je take dulezite, ohledne "živosti"auta.

Já jsem se s novou i30 také něco najezdil a věru to není špatné auto. Za ty peníze celkem není co řešit. Jen ta 1.6 GDI není tak živá jako 1.8 v Civicu.
Máme ve Velosteru stejnou 1.6 GDI s 103kW a oproti Civicu je to strašně líné auto, protože to zabíjí moc dlouhé rychlosti 4-5-6.
Jinak jízdní komfort a odhlučnění i30 jsou srovnatelné s 9G, Civic má ale navrch v čitelnosti podvozku. i30 je sice komfortní, ale zpětná vazba o tom co se děje pod koly tam jaksi chybí.
Spolehlivost posoudí asi až delší doba, ale ani minulá generace i30 netrpěla nějakými masovými závadami.

Ahoj,
hyundai se ridi velice dobre, mam to posazene na 16" elektronech 205/55/16, takze pocitove je to komfortnejsi nez civic na 17", ale to je logicke.
Co se tyce motoru a hlucnosti, mam tam 1,6 GDi 135 koni a srovnani s 1,8 140 koni co jsem mel v civicovi je takove, ze hyundai jde za plynem i v nizkych otackach, neni nutne to vytacet a pak radit.
Hluk je pocitove nizsi nez u civica, obe auta jsem mel nova, takze porovnavam opravdu tak, jak jsem zasil, nebo doted zazivam.
Mam to ve vybave Style 1,6 GDi beznin a po najeti 450 km spotreba je 7 litru dle PP,
zatim jsem spokojen
honza

A jak se ti řídí Hyundai, jak je na tom odhlučnění oproti 8g?

Díky za pohodové kilometry, zatím jsem spokojen (300 km) )

Je to jak píšeš, servis, kvalita, spotřebák.

Uvidíme, jak na tom bude Hyundai, potřeboval jsem koupit nové auto se zárukou, a chtěl jsem zkusit již jinou značku. Hondy mám 8 let(Jazz,FR-V, Civic a 2 roky mame CR-V, jako rodinne). Vždy jsem měl Hondu jako srdcovou záležitost, ale to teď muselo stranou při rozhodování o novém autě

Tak po čase se ozvu se zkušenostmi s Hyundaiem

honza

to jan.satrapa: Držim palce, aby si za pár tkm nebyl obdobně rozladěn i z Hyundaie, jelikož ty negativa co vyčítáš Civicu, jsou z velké míry vlastně špatné zkušenosti se servisem (dlouhé čekací doby). A pokud se nepletu, tak si jezdil na Jarov, osobně bych si tam nenechal ani doplnit kapalinu do ostřikovačů. Ono obecně mají všechny pražské autorizované servisy hodně špatné jméno a je úplně jedno o jakou jde automobilku
Na druhou stranu, Ti na záruku měnili převodovku (po všech potížích se synchrony a řazením) a jsem přesvědčený, že řada automobilek by Ti zalomila loket s vyjádřením, že je to chybou používání a pěkně by Ti šáhli do peněženky.
Elektrika se Ti může vydrbat u každého auta auta a přední kouby jdou na vrub nekvalitě silnic po kterých auto musí jezdit

Platí i to co psal Bully, bohužel i Honda s ostatními Japonci se pomalu, ale jistě zařazují do proudu "auto je jen spotřebák". Tím jak obecně klesá cena aut, klesá i jejich kvalita a výdrž. Myslím, že to potvrdí každý mechanik. Stačí se podívat na průměrné ceny vs. kvalita aut nyní a před 5, 10 či 20 lety...
Jenom C8G MY06 se před 5/6 lety prodávalo cca o 100.000,- dráž než pofacelift MY09 a MY11 případně nyní C9G (např. u provedení 1,8 MT Sport)

Takže přeju spoustu pohodových km a snad nebudeš za čas litovat

Spis mam pocit, ze se pocinaje 8. generaci Civicu uz Honda nevymyka jevu beznemu u vsech ostatnich automobilek- ze se da proste trefit na "pondelni serii", kde se s..e jedna vec za druhou. Do tehle doby kolisava kvalita u Hondy neexistovala snad vubec. Ale porad nejde o zavady, co vas nechaji stat uprostred krizovatky, jako se s tim setkame u jinych znacek.
____________________________________________

Civic Type-R 8G

jan.satrapa: koukám, že jsi jezdil do špatného servisu, který ti zkazil pohled na Hondu

Ahoj,
vis ono je velkej rozdil, jestli mas za 7 let 67000km (cca 10000km rocne), to ja mel za 2 roky. V prumeru jezdim kolem 30000km rocne. Po dvou letech vymena synchronu mezi 1 a 2 rychl. stupen, 3 tydny bez auta, protoze to nemeli na sklade. Po tydnu po oprave, prestala radit zpatecka, takze dalsich 14-dni bez auta, vymena cele prevodovky. Po mesici, bouchani na leve predni strane, spatny vnejsi kloub, cekal jsem 3 tydny na kloub. Za dalsi mesic a pul, bouchani v pravem prednim kole, vymena praveho vnejsiho kloubu (cekal jsem na dil 45 dni). Dale vymena ridici jednotky, auto neslo odemykat. 2x menene cidlo venkovni teploty. Jelikoz auto mam k podnikani, nemuzu mit auto v servisu protoze nemaji dil a cekaji az prijde.

Takze jak pise nize Jendosa, Jediný, co je mi na týhle automobilce (Honda) sympatický je, že začíná od písmene H