HledatNovinky v galerii |
Konkurenti Civicudufam, ze ma tu nebudete brat za kacira:-)len chcem nadhodit debatu o konkurentoch civiku, o ktorych ste rozmyslali pri kupe vasho tatosa...a nehovorte, ze bol vo vybere cisto jeden;)co Vas presvedcilo, ze tento je ten pravy, popripade co vam vadilo, ake auto vyslo z tohto porovanania ako porazeny a preco:-) Vložil xOslic, 28. Únor 2007 - 11:19
|
5D 1.8 Sport
mám od: 21.8. 2010
Noo, pěkný tak už i Citroen je dál než Civic.
příspěvků: 5047
bývalý majitel
to pekáč: To se chce jistit kamarádem, který Tě uchrání před znásilněním auta
5D 1.4 Sport
mám od: 18.8. 2011
v provozu od: 18.8. 2011
pekáč
Goku díky za pochopeni. Abych to uvedl na pravou miru. Jak jsem uvedl, puvodne jsem sel pro jine auto (o tom taky tohle vlakno je) a limit jsem mel 300.+20 na zimni kola a pojisteni. Do ty Hondy jsem vlezl s tim, ze se taky sakra jednou podivam jak ten Civic vypada uvnitr. Jak to dopadlo, viz nize. Takze mi z toho vylezl jedine Comfort 1.4. Ta jesterka mi ulisne nabidla verzi Sport. Dobra, to bych jeste zvladl. Na 1.8 jsem ani nepomyslel, protože za ni tehdy chteli 399. To bylo fakt daleko. Az kdyz jsem zaplatil zalohu, tak prisly na radu doplnky. Proste klasicka past, do ktere jsem se nechal chytit. Ja byl tak vyrvanej, ze si fakt muzu splnit sen, ze jsem prestal byt opatrnej. Anebo jsem mel bohaty rodice a koupili mi dlouhe vedeni. A te divence to nezazlivam, delala svoji praci. Rad bych ji za odmenu predal svoji genetickou informaci, ale asi to zustane tak jak to je.
5D 1.8 Comfort
mám od: 13.6. 2006
v provozu od: 13.6. 2006
to 2beP:
Martine! Nechci se oslavovat, ale kacířská myšlenka na paralelní pokračování výroby 8G po nějaký čas se zahájením produkce 9G (třeba 12 měsíců) mne také už před časem napadla. Mnohé automobilky to tak dělají. Ovšem záleží na tom, kolik mají ve Swindonu volných výrobních hal, či by byli schopni to zvládnout/sesynchronizovat? Věřím tomu, že by se to automobilce vyplatilo. Jenže oni nás asi nevyslyší....... 
příspěvků: 5047
bývalý majitel
Milane, v dubnu, kdy jsem auto kupoval já, měl Jarov cenu za standartní 1,8 Sport MY2011 399.000,-.
Následně šli během léta až na 379.000,-, teď prodávají za 389.000,-.
Je to cena jak skladovek tak aut na na objednávku z Belgického skladu.
Co příjde s přelomem roku je velkou neznámou. Hodně to bude určovat poptávka po nových C9G a celoevropský tlak na vyskladování současných C8G.
Třeba se ještě dočkáme obnovení výroby C8G
5D 1.8 Sport
mám od: 1.4. 2011
v provozu od: 1.4. 2011
Myslel jsem cenu za tu rezervu, ne za celé auto.
5D 1.4 Sport
mám od: 18.8. 2011
v provozu od: 18.8. 2011
pekáč
tezko rict. S tim jak jde koruna proti € dolu, tak necekam nejaky strmy pad cen.
5D 1.8 Sport
mám od: 1.4. 2011
v provozu od: 1.4. 2011
No to je fakt, že plnohodnotné kolo do kufru nenarveme, to mi před chvílí nedošlo. Nicméně s tou cenou 13.000,- jsi mi vyrazil dech. To je zlodějna.
bývalý majitel
Chlapi, uz ho nechajte. Kazdy z nas dobre vie, ze rozmyslat vieme 2mi vecami, ale uz nemame dostatok krvi, aby sme ich mohli pouzivat sucasne
a kedze spominal, ze tam bola ozaj pekna holka, tak si viem predstavit, ktory rozum prave zapajal 
)
(bez urazky
5D 1.4 Sport
mám od: 18.8. 2011
v provozu od: 18.8. 2011
pekáč
Dojezdove kolo je pouze v Comfort. Sport ma pumpicku a lepici sadu. Dost jsem kvuli tomu delal povyk, ale je to tak. Plnohodnotne kolo do kufru pry nedas, je o cca 2cm vyssi, takze dekl nesedi. Ja to ale nezkousel. Za to dojezdove kolo chteli puvodne 13, s tim jsem je ale poslal do.... Pak mi volali, ze maji skvelou nabidku za 4. Tou dobou tady uz nekdo resil tento problem, tak jsem do toho sel. Dostal jsem k tomu i sitku, sroub a podlozky aby se to nekinklalo.