Honda CIVIC 8. generace

Neni to uplne konkurence, ale mohlo by vas zaujmout moje srovnani Civica s BRZ: Prvni tyden s BRZ.

Vyrůstal jsem na škodovkách - zadokolkách v době, o které si myslím, že se škodovka nemusela stydět. Bohužel by to chtělo delší debatu o historii, politice, ekonomice a tak vůbec.. Názor nexuse mi připadá velice objektivní, ale souhlasím rovněž s 2bepem. Ani auta přece ale nejsou (jen!)černobílá..
Počínaje Š120 jsem si auto vždy nějak upravoval k obrazu svému (nejlépe s navýšením výkonu&vlastností..), a snažím se o to dokonce i u Civica a nemám důvod ke stížnostem . Horší než špatné auto je špatný řidič (i v dobrém autě..),a tak je to trochu se vším ..Chápu, že dokáže oslovit jiná značka, ale raději všude vidím +(plus..) než - (minus..). A konkurence Civicu? Bude-li kvalitní, zákonitě bude kvalitnější i Civic - doufám ..

Jj, prej si rezervovali D1 mezi Prahou a Brnem

Jen se priznej, sraz Fabia klubu sis naplanoval...

Cupry na operák byly hned pryč... Motokáry nedávám, zapomněl jsem, že je sraz a naplánoval bohužel něco jiného. Možná se zastavím s přítelkyní jen na chvilku, ale moc velkou šanci tomu nedávám. :-/

Ja vlastne celou tu filozofii Skody tak docela chapu, je to idealne naladene na mentalitu a kapsu vetsine lidi, kteri nemaji auto jako konicek - takovych lidi je hodne a proto jsou prodeje takove, jake jsou. Skodovce se dari a to je dobre, protoze se dari i nasi ekonomice. Ja jim to vlastne preji. Kdyby mi dali pekny operak na Leona Cupru, beru bez vahani, protoze to je pekne auto i ve verzi ST a navic i dobre jezdi. No kazdopadne uvidime na motokarach s cim soused z Boleslavi prekvapi...doufam, ze ji privezes

Osobně bych si Fabču nekoupil, jednak je nové auto dlouhodobá investice, pokud ho tedy neměníte co dva roky a vím, že Fabča (hatch) by nám byla časem malá. Pak bych také asi nechtěl vlastnit koncernové auto v Praze, bál bych se vykrádaček nebo rovnou krádeže celého vozu. No a v neposlední řadě je tu finanční aspekt, kdy nové auto pro mě nedává smysl, když si vezmu, že Civica jsem kupoval po 6ti letech za ani ne polovinu ceny nového vozu.
Fabča mi dává smysl tak jak jí mám, tzn. operativní leasing v poměru cena/výbava/užitná hodnota. Co se týče nějaké individualizace, myslím si, že Fabča může mít x variant exteriéru (barevné střechy, A-sloupky, zrcátka, kola), x druhů disků od 15 po 17", různá provedení interiéru, vč. sportovních sedadel, jsou tu akční modely Monte Carlo, které mě osobně se líbí hodně, atp.

Tím spíš, že auto není moje si myslím, že mohu být objektivní a napsat, že tohle je fajn a tohle by mohlo být jinak.

Ano, velice podobný názor mám i já a ač se včera nexus hodně snažil, nezměnil ho. Obecně výběr auta je rovnice o hodně proměných a věřím, že má Škoda řadu spokojených majitelů, ale je to právě a jen díky tomu, že jsou zacílení na průměrnost. Nikoho nenaštvou, ale ani nenadchnou. Mají ten svůj business postavený prostě tak, aby právě oni byli ve výsledku oné rovnice pro většinu potenciálních kupců.

Tato rovnice je ale vždy subjektivní a mé subjektivní požadavky mě holt vždy z průměrnosti vyautují.

Ale nedělá mi problém přiznat, že zrovna na Škodu se koukám s despektem. Ano, je to fungující značka, zaměstnávající přímo či nepřímo statisíce snad ve většině spokojených lidí. Ale tam někdo to u mě končí. Jinak je to koncernový lowcost, prostě "VW Dačka". To už je mi milejší samotné VW či spíše Seat, které díky koncernové politice nabízí i to, o čem v Bolce jen sní...

Pokud se nexusovi líbí všechny ty el. serepetičky, neberu mu to, ale já nejsem jako on hračička s telefonem a zábavu požaduju od samotného auta, ne od toho, jak prímově se mi propojí telefon s autem. (BT a Navi mi funguje i v C8G a nemusim na to čumět někam dolu )

p.s. Mě by zajímal nexusův názor, kdyby to neměl na výhodný zaměstnanecký operák, ale jako normální no name by si jednoduše kupoval auto, za nějakých těch 400-450.000,- na kolik výjde fabka v téhle konfiguraci. Zkončil by také u Fabky?

jc: Ano, také se u iOS přes něco nepřenesu (nemožnost mass storage, většinou placené apps, atp.), proto ho jako soukromý telefon nemám. Mám ho jako pracovní telefon, protože jsem ho nafasoval a klidně uznám, že některé prvky ovládání nebo jeho fotoaparát bych rád viděl i na Androidu. To si myslím, že je objektivní přístup ne napsat, to je na a tečka. O tom to není.

Pekne shrnuto. Btw jsou veci, pres ktere se neprenesu a vim ze to ani nemusim zkouset. U koncernu je to tuctovost a naladenost pro masy, dovolil bych si to oznacit za koncernovou plytkost. U toho iphonu je to zase cely ten jejich uzavreny ekosystem a zvysena fanaticnost uzivatelu

Ale kazdy at si utraci za co chce, kdyz mu to vyhovuje.