Hledat |
ZKONTROLUJTE SYSTÉMSystem Prüfen! TOTO VAROVNÉ HLÁŠENÍ MI SVÍTÍLO DNES RÁNO, jakmile jsem otočíl klíčkem v zapalování. Abych měl jistotu, dolil jsem 0,7 ltr. syntetického oleje 5W-40 (MOGUL Racing). Máte s tím někdo potíže nebo podobný poznatek? Vložil Iček, 22. Leden 2007 - 16:17
|
bývalý majitel
Osobne bych si usetril furu casu a tim i penez tim, ze bych zajel normalne do servisu, nechal si za petistovku udelat diagnostiku a ev. za dalsich par drobnych prehrat RJ. Pokud ani tohle nepomuze (coz bych se silne divil), minimalne dostanu v ramci reklamacniho rizeni tuhle castku zpatky. =Kdyz oprava nepomuze, proc ji platit.
____________________________________________
Civic Type-R 8G
1.8
mám od: 19.2. 2011
v provozu od: 20.7. 2007
zkusím ,díky:)
bývalý majitel
odvzdusnit?
1.8
mám od: 19.2. 2011
v provozu od: 20.7. 2007
Takže jsem dnes dolil brzdovku i do zásobníčku pro spojku na půl hoďky odpojil baterku a přece jenom 1 ze 3 pokusů se error neobjevil je to jak záhada bermudského trojúhelníku .Momentálně mi došli nápady..ještě jsem nahrál videjko na jůťubko kdyby někoho něco napadlo .)
http://www.youtube.com/watch?v=sro8hPxCwaU
1.8
mám od: 19.2. 2011
v provozu od: 20.7. 2007
omlouvám se, ano myslel jsme default all...tak nějak mi bylo jasné, že odsud vítr nevane.Právě,že jsem nevěděl jestli to hlási servisní interval nebo ne,každopádně pokud ne tak je to svým způsobem jedině dobře.Zkusím odpojit baterku na půl hodky a uvidím co to udělá.Někde jsem něco vyčetl myslím že na civinfo že to byl nějakej neduh software a v mnoha případech stačilo přehrát za novější.Tak nevím jestli google translator nědělá až moc doslovný překlad a já nepochopil špatně kontext No však sa vokáže
bývalý majitel
Asi tim myslel defaultni nastaveni PP, ale tim se zadne diagnosticke hlasky samozrejme nevymazou. Jenom Trip A/B, spotreba, jazyk PP a podobne volitelne veci.
Honda aspon u C8G zadne hlaseni servisnich intervalu na PP nema.
____________________________________________
Civic Type-R 8G
majitel jiné Hondy
Já mám v PP jen default all, což vrátí všechny hodnoty do původního nastavení. O reset all jsem teda nenašel nic ani v manualu. Nezdá se mi, že by to hlásilo nějaké servisní intervaly. U VW jsem byl na to zvyklý, ale netušil jsem, že to má i Honda.
1.8
mám od: 19.2. 2011
v provozu od: 20.7. 2007
To není vůbec špatnej nápad ikdyž zase jsem si říkal,že PP nebo ŘJ přece musí mít nějaký záložní zdroj(baterečku), aby se nevymazal stav Km atd...?možná se pletu v což doufám, takže jedině to budu muset prubnout.Teď mě čeká stejně olej a filtry ,takže udělám i brzdovku a pak dám vědět pokud to nebude mít efekt zkusím odpojit tu baterku.ještě jsem v Setupu PP našel položku reset all/nebo remove all teď přesně nevím.. nekdě mezi nastavením speed limitu a jazyku..nevíte co vše se tím maže..asi to na to nebude mít vliv.Nikdy jsem tu položku nezkoušel.Jinak z brzdama jsme si při zaptnutém klíčku nehrál,a brzdovku budu měnit teď.Ještě mě napadlo jestli by to nemohlo být tou permanentní inteligentní nabíječkou, co mám celou zimu napíchlou na baterce,ale to už asi bude velký sci-fi..to by tam neskákal symbol brzd. Kde bych našel co vše hlásí PP v manuale jsem našel ty základy,ale už jsem nezjistil jestli jsou tam nastaveny nějaké servisní intervaly? Jako ta brzdovka, olej a kdo ví co ještě ? Teď mám na tachometru 100028km.Co vím tak u Fabky to hlásilo olej servis po Xtis km atd.
5D 1.4 Comfort
mám od: 14.10. 2012
v provozu od: 20.12. 2007
Na tom možná něco bude. Když jsem nechal měnit termostat, tak si neodpojil baterku a i když nebyly klíčky v zapalování, tak to po složení a nastartování hodilo chybu(odpojojuje se tam dost elektriky). Mech z toho byl zelenej hrůzou, že tam něco pošašil(a to je superpečlivej), než propadl totální hrůze z toho, že s tím bude muset na diagnostiku, tak to zeresetoval(odpojil baterku) a vše bylo/stále je OK.
bývalý majitel
Netreba ist na diagnostiku, staci na pol hodinu odpojit bateriu (tusim) a cele sa to zresetuje. stalo sa mi to, ked som odpojil vahu vzduchu...