HledatNovinky v galerii |
zlepšenie komfortu podvozkuZdravím všetkých, Civic 8G 1,8 Sport som kúpil jazdený na jar 2013 a hoci som auto dôverne poznal a bol som si vedomý tvrdého podvozku, napriek tomu sem tam pozerám, či sa neobjaví nejaká možnosť aspoň trochu vylepšiť komfort podvozku modelu r.2008. Vložil Marcelino2, 4. Prosinec 2013 - 1:23
|
4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006
Pružiny.
Alespoň u mně to bylo znát.
Progresivní pružiny jsou totiž ze začátku měkké a až při větším stlačení ztvrdnou.
V praxi to vypadá tak, že na malých nerovnostech to tolik nedrncá a v zatáčce se to tolik nenaklání.
5D 1.8 Sport
mám od: 1.4. 2011
v provozu od: 1.4. 2011
Pro zlepšení komfortu (hlavně ty příčné nerovnosti mě štvou) v případě že nemám finance na celý podvozek, je lepší vyměnit pružiny, nebo tlumiče? Co půjde hned víc poznat?
5D 1.8 Sport
mám od: 24.1. 2011
Já jsem například přezul z letních tvrdých michelin pilot primacy(myslím že jsou se zesílenou bočnicí) na zimní (bez zesílené bočnice) a komfort je o něco lepší. Zaráží mě fakt, že letní odlehčené ráfky s tak tvrdou gumou jsou do komfortu horší než zimní 17 težké originál ráfky honda. Uvažoval jsem o 16 palcových discích a pneu bez zesílené bočnice, ale jelikož mám letní 17 odlehčené tak asi investuji též do eibach pružin a letní pneu jsou již na odpis tak koupím nové
příspěvků: 2241
4D Hybrid
mám od: 5.2. 2007
Docela by mně zajímalo srovnání jízdních vlastností sedana s hybridem. Hybrid má o 20mm nižší světlost, lepší rozložení hmotnosti, ale pneumatiky mají profilové číslo 65.
4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006
Sice mám sedana s komfortnějším podvozkem, ale taky bych doporučil výměnu pružin za sporotovní progresivní (Eibach, Autostyle, Inter Alloy).
Osvědčilo se mi to na několika Hondách.
Obzvláště na C6G Aerodeck VTI se komfort po montáži sportovních pružin Autostyle výrazně zlepšil stejně jako celkové chování podvozku.
Výměna tlumičů není nutná pokud jsou v pořádku a snížení nebude větší než 30 mm.
Montáž sportovních pružin má vlastně jenom samá pozitiva: větší pohodlí, lepší stabilita v zatáčkách, menší naklánění v zatáčkách, lepší vzhled, celkově jistější chování auta na silnici i ve vysokých rychlostech.
bývalý majitel
Taky nejsem spokojen, ale ne co do komfortu, ale do jistoty, při jízdě nad 120 cca cítím náklony karoserie podobné bočnímu větru, zřejmě způsobeno měkými pružinami ze série. Komfort by vám zřejmě dle testu zlepšila sada KW tlumiče + pružiny, nicméně investice kolem 27tis za díly nebo kolik teď stojí je docela masakr.
http://8g.hondaclub.cz/3x-podvozok-civicu-8g-vs-okresky
bývalý majitel
To by me taky zajimalo! Nejsem se soucasnym podvozkem moc spokojenej...