zlepšenie komfortu podvozku

Zdravím všetkých, Civic 8G 1,8 Sport som kúpil jazdený na jar 2013 a hoci som auto dôverne poznal a bol som si vedomý tvrdého podvozku, napriek tomu sem tam pozerám, či sa neobjaví nejaká možnosť aspoň trochu vylepšiť komfort podvozku modelu r.2008.
Našiel som zaujímavú recenziu na http://moje.auto.cz/sebinko/civic.html
tak majiteľ urobil výmenu pružín za Eibach Pro-Kit/Sport Line -25mm a vraj bol prekvapený výrazným zlepšením komfortu. Má niekto podobné skúsenosti, alebo to bolo iba placebo efekt, alebo na tom jeho Civicu bola po vyše 100tis km k dobru už akákoľvek výmena pružín, či tlmičov... ?

Vložil Marcelino2, 4. Prosinec 2013 - 2:23
 

Marcelino2
příspěvků: 95
5D 1.8 Sport
mám od: 24.3. 2013
v provozu od: 10.4. 2008

heh, tak a som zase na začiatku - už som takmer vypísal objednávku na Eibach Pro-Kit Jsem nadšen , ale Bully ma zase zneistil AndílekPomoc!

--
10. Prosinec 2013 - 0:11
nexus_cz
Obrázek uživatele nexus_cz
příspěvků: 2438
bývalý majitel

Existuji na hatch pruziny tvrdsi, ale nezkracene? Pripadne jen minimalne, nechci jit s autem niz (Praha, snih, obrubniky, retardery, ..) ale uvital bych pevnejsi podvozek.

--
9. Prosinec 2013 - 6:55
Bully
Obrázek uživatele Bully
příspěvků: 1955
bývalý majitel

1/ Ja jenom aby tady pritomnym nekdo nevycinil, kdyz na dalnicni rolete dostanou na sportovnich pruzinach par kopancu do ledvin- i kdyz se jim to na stejnem useku s OEM podvozkem nestavalo. Je potreba rict uplnou pravdu a ne jenom pulku.
2/ Nevsiml jsem si, ze jde primarne o sedan C8G. Zakladatel tematu citoval Sebinka a ten mel 5D hatch. Vzpominam si, ze jsi uz nekde zminoval, ze Eibach pruziny na sedan C8G ve svem vyrobnim programu nema, mea culpa.

Petr78 napsal:
Bully napsal:
1/ nemyslete si, ze montazi kratsich a tvrdsich pruzin ziskate komfortni chovani vozu- v obecnem vyznamu slova komfort. Problemem "neCTR" verzi C8G je ponekud nestastna kombinace mekkych pruzin a tuhych tlumicu. Tvrdsi pruziny potom zpusobi harmonictejsi chovani podvozku, v pripade tech kvalitnich s progresivnim ucinkem muze dojit i k lepsimu odfiltrovani drobnych nerovnosti. Uz z principu ale podvozek ztuhne. Auto se ale chova proste vyvazeneji, coz subjektivne pusobi lip, nez jako kopajici a pritom naklanejici se a v zatackach plavajici vuz v tovarnim setupu. Pro dosazeni optimalnich vlastnosti, jako treba i zvyseni komfortu, uz je potreba se podivat po nekterem overenem kompletnim stavitelnem podvozku a pohrat si s jeho nastavenim.

2/ nechapu, proc setrit par drobnych a proc si neobjednate rovnou Pro-Kit od Eibach. Je to nejproverenejsi a nejspolehlivejsi model vubec, je bez problemu, s povrchovou upravou co vydrzi.
____________________________________________

Civic Type-R 8G Beruna

To co píšeš je pravda a souhlasím. Ale:
ad 1) řidiče nejvíc zajímají subjektivní pocity pohodlí a ne principy. Prostě s progresivníma pružinama se auto chová lépe ve všech směrech a to stačí. Není potřeba vědět proč. Mrk
ad 2) kdyby Eibach dělal pružiny na sedana, tak si je od nich koupím. Těch pár korun navíc by mě opravdu nevytrhlo. Navíc s pružinyma Autostyle mám dobré zkušenosti již na dvou autech, takže to byla taky osvědčená volba.


____________________________________________

Civic Type-R 8G Beruna

--
8. Prosinec 2013 - 1:29
Petr78
Obrázek uživatele Petr78
příspěvků: 1293
4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006

Bully napsal:
1/ nemyslete si, ze montazi kratsich a tvrdsich pruzin ziskate komfortni chovani vozu- v obecnem vyznamu slova komfort. Problemem "neCTR" verzi C8G je ponekud nestastna kombinace mekkych pruzin a tuhych tlumicu. Tvrdsi pruziny potom zpusobi harmonictejsi chovani podvozku, v pripade tech kvalitnich s progresivnim ucinkem muze dojit i k lepsimu odfiltrovani drobnych nerovnosti. Uz z principu ale podvozek ztuhne. Auto se ale chova proste vyvazeneji, coz subjektivne pusobi lip, nez jako kopajici a pritom naklanejici se a v zatackach plavajici vuz v tovarnim setupu. Pro dosazeni optimalnich vlastnosti, jako treba i zvyseni komfortu, uz je potreba se podivat po nekterem overenem kompletnim stavitelnem podvozku a pohrat si s jeho nastavenim.

2/ nechapu, proc setrit par drobnych a proc si neobjednate rovnou Pro-Kit od Eibach. Je to nejproverenejsi a nejspolehlivejsi model vubec, je bez problemu, s povrchovou upravou co vydrzi.
____________________________________________

Civic Type-R 8G Beruna

To co píšeš je pravda a souhlasím. Ale:
ad 1) řidiče nejvíc zajímají subjektivní pocity pohodlí a ne principy. Prostě s progresivníma pružinama se auto chová lépe ve všech směrech a to stačí. Není potřeba vědět proč. Mrk
ad 2) kdyby Eibach dělal pružiny na sedana, tak si je od nich koupím. Těch pár korun navíc by mě opravdu nevytrhlo. Navíc s pružinyma Autostyle mám dobré zkušenosti již na dvou autech, takže to byla taky osvědčená volba.

--
8. Prosinec 2013 - 0:54
Bully
Obrázek uživatele Bully
příspěvků: 1955
bývalý majitel

1/ nemyslete si, ze montazi kratsich a tvrdsich pruzin ziskate komfortni chovani vozu- v obecnem vyznamu slova komfort. Problemem "neCTR" verzi C8G je ponekud nestastna kombinace mekkych pruzin a tuhych tlumicu. Tvrdsi pruziny potom zpusobi harmonictejsi chovani podvozku, v pripade tech kvalitnich s progresivnim ucinkem muze dojit i k lepsimu odfiltrovani drobnych nerovnosti. Uz z principu ale podvozek ztuhne. Auto se ale chova proste vyvazeneji, coz subjektivne pusobi lip, nez jako kopajici a pritom naklanejici se a v zatackach plavajici vuz v tovarnim setupu. Pro dosazeni optimalnich vlastnosti, jako treba i zvyseni komfortu, uz je potreba se podivat po nekterem overenem kompletnim stavitelnem podvozku a pohrat si s jeho nastavenim.

2/ nechapu, proc setrit par drobnych a proc si neobjednate rovnou Pro-Kit od Eibach. Je to nejproverenejsi a nejspolehlivejsi model vubec, je bez problemu, s povrchovou upravou co vydrzi.
____________________________________________

Civic Type-R 8G Beruna

--
7. Prosinec 2013 - 15:10
motorex
Obrázek uživatele motorex
příspěvků: 16
4D 1.8 LS
mám od: 9.4. 2013
v provozu od: 8.4. 2009

Petr78 napsal:
motorex napsal:
A prosím jaké pružiny jsi na toho sedana dal? Já nemůžu žádný nikde na tenhle typ sehnat.

http://tuning.autodoplnky.cz/autostyle/sportovni-pruziny/autostyle-snizene-sportovni-pruziny-honda-civic-se-s92210608

Přesně tyto. Jenom jsem na ně čekal asi 5 týdnů - dělali se na zakázku. A taky chtěli zálohu myslím 50% z ceny.
Ale stálo to za to. Auto se chová a vypadá lépe.

Super,díky , už objednávám.

--
5. Prosinec 2013 - 22:00
Petr78
Obrázek uživatele Petr78
příspěvků: 1293
4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006

motorex napsal:
A prosím jaké pružiny jsi na toho sedana dal? Já nemůžu žádný nikde na tenhle typ sehnat.

http://tuning.autodoplnky.cz/autostyle/sportovni-pruziny/autostyle-snizene-sportovni-pruziny-honda-civic-se-s92210608

Přesně tyto. Jenom jsem na ně čekal asi 5 týdnů - dělali se na zakázku. A taky chtěli zálohu myslím 50% z ceny.
Ale stálo to za to. Auto se chová a vypadá lépe.

--
5. Prosinec 2013 - 21:51
KUBONE
příspěvků: 140
5D 1.8 Sport
mám od: 30.11. 2011
v provozu od: 24.8. 2006

Dejv napsal:
Pro zlepšení komfortu (hlavně ty příčné nerovnosti mě štvou) v případě že nemám finance na celý podvozek, je lepší vyměnit pružiny, nebo tlumiče? Co půjde hned víc poznat?

Z vlastnej skusenosti ti mozem povedat ze tlmice nespravia zazraky. Menil som za Kayaby, je to urcite lepsie ako s povodnymi tlmicmi, ale komfort to nejak extra nezvysi. Skor som sa zbavil vseliakych pazvukov od tlmicov.
Myslim ze samotne progresivne pruziny urcite pomozu viac. Ked budem mat na auto viac casu, tiez asi pojdem do Eibach pruzin, len sa trochu obavam toho znizenia pri jazdeni po BA.
--
5. Prosinec 2013 - 21:45
motorex
Obrázek uživatele motorex
příspěvků: 16
4D 1.8 LS
mám od: 9.4. 2013
v provozu od: 8.4. 2009

A prosím jaké pružiny jsi na toho sedana dal? Já nemůžu žádný nikde na tenhle typ sehnat.

--
5. Prosinec 2013 - 19:49
Petr78
Obrázek uživatele Petr78
příspěvků: 1293
4D 1.8
mám od: 28.4. 2012
v provozu od: 27.7. 2006

pepavasa napsal:

Docela by mně zajímalo srovnání jízdních vlastností sedana s hybridem. Hybrid má o 20mm nižší světlost, lepší rozložení hmotnosti, ale pneumatiky mají profilové číslo 65.


ir-mojeauto.png178798.png

Já mám zimní pneu taky 195/65 R15.
A oproti letním 215/45 R17 jsou ty zimní o hodně pohodlnější.

--
5. Prosinec 2013 - 19:01

Volby prohlížení komentářů

Vyberte si, jak chcete zobrazovat komentáře a klikněte na "Uložit změny".