Honda CIVIC 8. generace

jdu stejnou cestou
chtěl jsem nejdřív měnit reproduktory + tlumení, nechat je rozehrát na rádiu, pak přidat zesilovač a do kufru sub
jako poslední bych chtěl měnit rádio - resp. bych ho měnit nechtěl vůbec (bohužel jeho možnosti a nastavení jsou hodně omezené )

co se týče nových repro na továrním rádiu - záleží jak náročný posluchač jsi a co posloucháš za muziku
z fotek vidíš, že původní výškový reproduktor nemá výhybku, pouze kondenzátorek, středobasy hrajou všechno-dokonce i bez těch výšek (comfort tuším výškový repro nemá)
čili nově to hraje krásně čistě i přednes je fajn, jen mi přijde, že to při nižších hlasitostech nebasuje tolik co na seriových reproduktorech (rádio asi nedokáže samo o sobě dostatečně vybudit ten středobas - nedovedu posoudit, jak by zahrály ty 90W infinity vychvalované na civinfo)
zvuk je každopádně lepší obzvlášť na vyšších hlasitostech - nevím jak moc tomu pomáhá vytlumení

další krok je u mě pětikanálový zesilovač (4x50-55W + 1x150-200W) a do kufru nejspíš tohle http://www.northautohifi.cz/?354,helix-dark-blue-10-single
kdy na to ale budou peníze netuším...

před montáží jsem měl možnost vyzkoušet originál reproduktory + subwoofer (30cm Axton v BR brdně) na zesilovači, připojeno přes hi/lo adaptéry na zadní repro
cena by byla stejná... mě se ale ten zvuk nezamlouval

pokud nezasáhne něco nečekaného budu na sraze - klidně předvedu

Dik za upřesnění. Jen ještě poslední dotaz.. vím, že jsi to tady už naznačil, ale chtěl bych to slyšet "naplno" Zazněl tady názor, že se nevyplatí investovat do nových reproduktorů pokud se připojej na tovární rádio. Můžeš to vyvrátit?
Taky bych totiž chtěl nejdřív vyměnit repro, časem, zesík + SW a časem možná i rádio.. tak abych pak nelitoval peněz

shamania:
"MDF podložky 165 - MDF kroužky univerzálního rozměru pro normovaný koš středového širokopásmového reproduktoru o průměru 165mm,vnitřní průměr podložky 143mm,venkovní pruměr 185mm, tlouštka 22mm"
koupeno zde http://www.carhifi-profi.cz/instalacni-material/00704-mdf-165.html
byly i dodatečně lakovány (proti vlhkosti)
pod tapec se to vešlo v pohodě jak v předních tak i zadních dveřích

hloubku repro jsem okoukal z http://www.civinfo.com/wiki/index.php?title=Mod_-_install_Infinity_front_speakers kde ty infinity mají 61mm
psali, že by se vešly i hlubší

nastavení na nuly to hraje bez basů a hodně vysoko (resp. výšky nahlas - přemýšlím je utlumit na výhybkách, ale moc se mi nechce opět rozdělávat dveře), teď mám basy +5/6 výšky -3
je to podstatně lepší, ale wooferu se nakonec asi nevyhnu

ke kabelům - nemontoval jsem to já
do kabiny jsou vedeny původníma průchodkama
jestli máš na mysli přední dveře a kabely od výhybky, tak ty jsou tuším ještě chyceny k tlumení
ty volné kabely jsou od klimi a stahování okna, volná lanka jsou táhla od kliky a od zámku
původní konektor od repro je přilepen uvnitř dveří (kdyby se to někdy dávalo do původního stavu)

Shi:
přední komponentní reproduktory Helix E 136 ESPRIT
zadní koaxiální reproduktory Helix E 106 ESPRIT

hraje to krásně čistě

když už jsem se k tomu odhodlal, tak s tlumením a rovnou komplet podle mě 4 repro zaplní kabinu zvukem víc/líp než 2 (ale třeba se pletu )
i poslech ze zadních sedaček je fajn

snad ty fotky někomu k něčemu budou... já se po netu nedohledal obrázků rozdělaných zadních dveří
kdyby někdo potřeboval přeměřit/dofotit ty originál repro stačí se ozvat

Parada. Pekna dokumentácia. Som zvedavý na rozdiel po zahriati.

Skvela dokumentace! Mam dotaz k montazni hloubce. Koukam, ze ty predni helixy maj 65mm.. jak vysoka je mdf podlozka? Popripade kdyz to nasadíš netlačí na to tapec? Kabely maš zatim natahly jentak volne nebo je tam na to nějaká "cestička"?

Jen ještě takový doporučení.. když už jsi zainvestoval do kvalitních repro, tak se nedoporučuje používat equalizery (radši všechno na nulu) kor když se jedná o nekvalitní rádio (nemluvě o tom když to později budeš prohánět zesilovačem). Jinak Helix dobrá volba.. nebudeš litovat. Pak dej echo jak hrajou na originalnim radiu až je rozehraješ. I když rozehrávat 60W repro na cca 17W z radia.. asi se moc nerozehrajou

Hezký. Jelikož jsem tuhle při delší cestě nepoznal z originálních reproduktorů po hlase Karla Gotta a Jiřího Korna jsem zpočátku považoval za Hanu Hegerovou, tak jsem oprášil myšlenku (nechat) vyměnit přední repráky - jen přední protože málokdy někoho vezu v zadu.
Jaké repro (model) jsi tam nakonec dal a jsi spokojen ?

galerka doplněna o fotky z montáže

Vybíral jsem repro pokud možno s velkou citlivostí (dB) a menším výkonem (W) - Helixy co jsem namontoval mají 91dB a 60W resp. zadní 55W
takže to hraje i na originálním rádiu celkem slušně
zatím jim nedávám čočku, nechám je pár hodin rozehrát

co se týče zvuku měl jsem dříve basy na max (už mi začínal chrastit reproduktor u spolujezdce) a výšky na 0 - teď postupně přidávám na basech a výšky mam na -3
originál reproduktory po vyndání nic neváží mají pidimagnet a je vážně s podivem, že hrály tak jak hrály

k tlumení - za jízdy v autě příjemný klid
jel jsem dnes otočku ústí - praha - ústí a i ve 140km/h příjemný poslech
rozdíl hluku pronikajícího do kabiny při vypnutém rádiu je oproti nevytlumeným dveřím taky znatelný

tapecírunk jsem si nechal pro jistotu rundat v Hondě... taky jsem si říkal, že oni vědí lépe kde za co vzít a kde je jaký šroubek...
nandání zpět zvládne každý - nacvakáš konektory od stahování oken, zapojíš lanko od zámku i kliky, pak už ho jenom nasadíš u okna a zbytek se "docvaká" (prostě v místě špuntíku do něj bouchneš)
pak jenom vrátit pár šroublů a záslepek a je hotovo

z fotek je vidět jak jsou ty zacvakávací špuntíky rozmístěny - u toho místa stačí "trhnout" - pokud se do sundavání pustíš sám
špuntíky jsou spotřebák a náhradní se dají dokoupit (pár mi jich zůstalo ve dveřích místo na tapecu, dají se vytahat kleštěma)

kabely mám nataženy do kabiny, aby se při případnym doplnění o zesilovač nemuselo do dveří znovu sahat...

auto mi stojí na ulici, z toho důvodu se nechci pouštět do výměny rádia...
rád bych se ale dostal k onomu "plosny spoj 4x6cm ktory sa zmesti za radio, z neho potom vyvediem cinche." aby šel zesilovač připojit přímo na rádio
pak bych sestavu doplnil o pětikanálový zesilovač a menší subwoofer do kufru
výsledek

No pěkně. Taky se na to už dlouho chystám, jen mne zajímá, utáhne to originál radio bez problémů? Jak jsi spokojený se zvukem? Jinak mohl by jsi popsat jaká jsou ůskalí při sundvání tapecírungu? Abych nekde neco nezlomil apod.

do galerie jsem přidal svoje album s upgradem repro
http://8g.hondaclub.cz/index.php?q=gallery&g2_itemId=33874

až budou fotky i od mechanika z montáže přidám další....

šel jsem cestou vytlumení všech dveří a výměnou všech reproduktorů, protože originál repro + subwoofer v kufru se mi moc nezamlouval

na vytlumení dveří se použil Dynamat Xtreme XT3 + Sinus Live ASFALTOVÁ DESKA ADM

přední komponentní reproduktory Helix E 136 ESPRIT
zadní koaxiální reproduktory Helix E 106 ESPRIT

pod reproduktory se namontovaly MDF podložky 165mm
od repro se vyvedl nový 2,5mm kabel do kabiny

zatím to rozehrávám na originál rádio...

nový hedvábný tweeter je ve vlasním domečku a dá se nasměrovat dle potřeby

až mi přestane stačit i tohle, doplní se setava o 5ti kanálový zesilovač a do kufru přibude woofer

kdyby někdo hledal díl do panelu pro jiné rádio

part number 77251-SMG-G00ZA
cena 2531,- Kč bez DPH

mohl bych poprosit o to schema popř. popis co/kde udělat s rádiem, aby přímo na něj bylo možno připojit zesilovač?