Honda CIVIC 8. generace

Moc hezké čtení, jen ji mít-))

Dalsi ceska recenze bileho satana: http://www.autoweb.cz/honda-civic-type-r-2015-1/

Neverim ze by tam aspon nejakej malej nedali, s timhle vykonem a turbem. U toyobaru se hodne resi (protoze tam neni) a i v serii (bez preplnovani) leze teplota oleje pri vetsi zatezi pomerne vysoko (treba 130).

nj, ja sam u RXky premejslim o pokraceni abych na vytocenou 5ku (asi budu zkracovat 5kvalt spajzku) mel nakejch 200kmh. Ono to v realu staci Vysoka rychlost rovne je pro ameriky

co se tyce oleje, trochu se obavam, ze to chladic oleje nema. RXka ma dva chladice oleje a olej jsem pres nakejch 100°C nedostal ani na okruhu, kde precejen neni takovy proudeni vzduchu jako pri 260+kmh

Petr Žitný - LinkedIn

Ale poviem vam chce to gule dat 290 na seriovom aute..

V "Part 3" mu ktovie preco svieti kontrolka motora...
Uprava: V komentaroch pisu, ze kvoli nedostatku paliva a po restarte zhasla, ale keby to bolo moje nove auto, asi by ma to nenechalo chladnym...

By mne zajimalo, kam az by vysplhala teplota oleje. 127 stupnu uz je pomerne dost a to predpokladam, ze to ma nejakej chladic.

Ale palec nahoru za ty budiky, abych tajpara porad jen nehanil

https://www.youtube.com/watch?v=Vhx_wC1pve8

Good idea Ja jsem asi taky vyjimka, objednal jsem radsi jinde

Kazdopadne ta reportaz je diletantstvi. Ale vzhledem k tomu co to je za porada kdo to dela to mohlo byt i horsi.

to Jirka75: Tak to budu rád vyjimka co potvrdí pravidlo Bych si radši nechal Zrzka na normální ježdění, přikoupil Tomášovu potvoru na blbnutí a ještě mi půl míče zbude na proježdění