HledatNovinky v galerii |
spotřeba 1.8Mám cca 4.900 km, spotřeba dle PP 7,6. Nechce klesat, ustálila se. Vložil hondas, 26. Říjen 2006 - 21:55
|
HledatNovinky v galerii |
spotřeba 1.8Mám cca 4.900 km, spotřeba dle PP 7,6. Nechce klesat, ustálila se. Vložil hondas, 26. Říjen 2006 - 21:55
|
majitel jiné generace
Řekl bych, že se vše resetuje a jede to znova od 0 ( zkušenost z VW, ale to bude stejne u všech značek )
5D 1.8 Sport
mám od: 28.11. 2008
v provozu od: 28.11. 2008
Neoveroval jste nekdo presnost "dlouhodobeho ukazatele" spotreby na PP? Na Becku mam spotrebu od zacatku 7,2 po cca 59 tisicich km, tak nevim jestli je to presny nebo mam pocitat spis s 7,7
A jeste dotaz, kdyz se po 10 tisich pretoci pocitadlo, pocita se spotreba od znova nebo stale od zacatku mereni?
5D 1.8 Sport
mám od: 29.3. 2008
Řekl bych, že udělá dost hodně. Jednou, ne s Civicem, jsme měli na D1 z Brna do Prahy spotřebu větší asi o 1,5 l. Skoro určitě to bylo dost tehdy silným západním větrem.
příspěvků: 2241
4D Hybrid
mám od: 5.2. 2007
A co udělá s autem poryv větru, při tomhle plachtění?
bývalý majitel
Trochu pohledej, myslím že to dady už mnohokrát bylo (myslím od Kolyho), možná dokonce ve FAQ...
Edit: http://8g.hondaclub.cz/ako-funguje-vtec-v-8g
obdivovatel
6 zelených - spotřeba 0 - 3 l/100 km
4 zelené - spotřeba 3 - 6 l/100 km
2 zelené - spotřeba 6 - 9 l/100 km
žádná zelená - spotřeba nad 9 l/100 km
snad jsem to napsal dobře
5D 1.8 Sport
mám od: 28.11. 2008
v provozu od: 28.11. 2008
Zelené diody není nic jiného než jen ukazatel aktuální spotřeby převedený do tří stavů.
Někdo to už psal. Všech 6 je nějakých 4,5l/100km a méně a všechny zhasnuté 7,5 a více(?).
majitel jiné generace
Obecne, ak posudzujeme spotrebu 1,8 podla PP tak by ma takýto výsledok aj v skutočnosti uspokojil.Je to hlúpy marketingový ťah čo zadefinovali do PP, že spotreba je vskutočnosti unňa o 0,5 L viac.Fakt je,že pokial ide motor v Atkinsonovom režime, je spotreba pomerne slušná.Snažim sa aj na tempomat udržať aspoň dve zel.diody v poli.Nepochopil som ešte systém šetrenia v saní zmesi, pokial má motor pod 3500ot.a zelené diody miznú.Mení sa vtedy režim vačky a atkinson zmizne? Motor dobre ťahá aj na 3100ot a VI-stku dialničné stúpania.Spotreba už ide výrazne hore.Moderné motory sú riešené aj plynulou variabilitou sa cích aj výfukových ventilov a skutočne majú aj pri vyžších otáčkach menšiu spotrebu.Napr:Ceéd 1,6 CVVT 127HP má pri 130 na V st.3800 ot.a spotrebu skro o liter menšiu.Kolega robil tú samu trasu do Chorvatska so spotrbou 6,8 L.Preto ma zujmalo,či softvérove nastavenie riadiacej jednotky u Hondy je zadefinované alebo je ho možné pomocou programovania meniť.To už zachádzam do tajov skúsených machrov.Honda je skrátka individualista a prejav našeho motora sa dá v sériových autách ťažko nahradiť.Štve ma že Partner bol s 1,8 90HP bedňa na ceste, ale pri dobrom nastavení a hlúpy Fuelmax pri mojom štýle jazdy mal spotrebu 6,8 L.To Honda zo svjim tvarom a prevodmi by mala byť úspornejšia.
5D 1.8 Sport
mám od: 27.11. 2009
v provozu od: 27.11. 2009
Já ten skok pozoruji taky ale při rychlostech 126 a 130 ,vše na D1 Brno-Praha ,fakt záleží na profilu dálnice ,Brno-Bratislava tak se motám kolem 6,5 l
bývalý majitel
Souhlas. Mám vyzkoušené, že spotřeba při cca 132 km/h tachometrových je minimálně o 0,5l nižší než při 136 (to už jde motor přes 3500 ot.). Před tím ani potom už takový skok není...